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00:00que ocasionó de que se pueda activar el plan de emergencias que tenemos dentro del aeropuerto
00:06de acuerdo a la reglamentación aeronáutica boliviana. Este incidente ocasionó de que
00:11se puedan demorar tanto vuelos de salidas como vuelos de llegadas nacionales e internacionales.
00:17Y lo cierto es que se ha paralizado durante varias horas el aeropuerto que maneja el 90%
00:24de los vuelos internacionales y para ampliar esta información nos encontramos con Milton
00:28López. Él es el director regional de Navol en Santa Cruz. Buenas noches, Milton. Gracias
00:33por acompañarnos. La pregunta justamente es la siguiente. ¿Qué es lo que hizo Navol
00:38para poder precisamente restablecer las conexiones?
00:41Buenas noches, Daniela. Sí, el día de hoy hemos tenido un percance en horas de la madrugada,
00:50aproximadamente a la una de la mañana, cuando la aeronave de transportes aéreos bolivianos
00:55TAP, ya en el momento de realizar su aterrizaje, ya tuvo problemas técnicos en su tren principal,
01:03lo que ocasionó de que esta aeronave se quede parada casi en la mitad de la pista de aterrizaje,
01:09lo que ocasionó de que efectivamente no existan ya operaciones a partir de ese horario. Entonces,
01:15por ser una falla técnica, en este caso fuerte, es que se activó nuestro plan de emergencias
01:20del aeropuerto y obviamente con la ayuda del personal del TAP se empezó a realizar el
01:25despliegue de poder solucionar el problema que en ese momento tenía dicha aeronave.
01:33Ahora, Milton, más allá de la responsabilidad de las aerolíneas, ¿qué le dice a los cientos
01:38de pasajeros de las familias enteras que tuvieron que quedarse por varias horas en el aeropuerto como Navol?
01:43En realidad, a los usuarios en general, pasajeros, estos eventos que se suscitan
01:53dentro del aeropuerto son eventos de seguridad operacional que lamentablemente a veces escapan
01:59de nuestras manos y la verdad nosotros por precautelar y dar seguridad a los pasajeros
02:06es que nosotros tenemos que cumplir con todos los protocolos que tenemos dentro del aeropuerto para
02:12que nosotros podamos establecer, en este caso, las operaciones de forma segura. Entonces es por
02:18eso que nosotros pedimos su comprensión a todos los pasajeros, obviamente que son siete horas y
02:24media de perjuicio que hemos tenido para poder liberar a esta aeronave y obviamente los más
02:29afectados han sido los vuelos internacionales, ¿no? Como tú bien decías, casi el 90 por ciento que
02:34tenemos de vuelos en Virubiru son internacionales y lamentablemente hemos tenido esa afectación
02:40que hasta hace pocas horas atrás obviamente se han ido recorriendo estos
02:46vuelos y los pasajeros obviamente estaban muy molestos. Ahora, director, permítame, porque en el
02:51momento del incidente ¿ya habían vuelos retrasados?
02:58No, en el momento del incidente no teníamos vuelos demorados, no teníamos vuelos demorados,
03:03obviamente esto ha ocasionado que el momento supuestamente de que algunos vuelos ya estaban
03:08por abordar tengan que descender los pasajeros, ¿no? Por el incidente que hemos tenido en esos momentos.
03:16Ahora, ¿cómo garantiza Navol que el Aeropuerto Internacional de Virubiru cumpla con los
03:21estándares mundiales? ¿No vuelve a ocurrir este tipo de incidentes?
03:28Independientemente del incidente que se ha suscitado el día de hoy, nosotros hemos hecho
03:35una evaluación, ¿no? Tanto a la pista que tenemos en el aeropuerto y hemos visto con nuestro personal
03:41técnico que no ha habido ninguna afectación, no se ha afectado infraestructura en este caso,
03:48¿no? De la pista. Entonces, desde este momento nosotros garantizamos al 100% de que las operaciones
03:54van a ser completamente seguras, ¿no? Esperemos de que no tengamos un incidente de similares
04:02características, ¿no? Porque si tuviéramos un incidente igual, de la misma forma, tendríamos que
04:08ser... Eso más que todo es por el caudal.