00:00dice que la medida de fuerza de conducir los trenes a 30 kil贸metros por hora
00:04la est谩 tomando precisamente Omar Maturano
00:07que es el l铆der de la fraternidad y que representa a todos los conductores de tren.
00:12驴Qu茅 dicen tambi茅n?
00:13Que en realidad son medidas
00:15para negociar un aumento salarial superior al que se firm贸 con el resto de los sindicatos ferroviarios.
00:19Es probable, es muy probable.
00:20Esta vez, y escuchen esto que es importante,
00:23no tomaron la decisi贸n de ir un paro
00:26pero esta medida de reducir la velocidad de los trenes
00:29que es lo que m谩s jode, lo que m谩s le hace mal a la gente,
00:33pierde el presentismo, los enerva, los hace putear contra todo el mundo.
00:38Esto con la excusa de que el sistema ferroviario est谩 en emergencia.
00:42Recordemos que el gobierno detect贸 la emergencia del sistema
00:46por eso decidi贸 en mayo declararlo en emergencia
00:49con un presupuesto complementario de 1,3 billones de pesos.
00:54Pero el estado calamitoso desde hace muchos a帽os
00:57producto del manejo de gobiernos que no invirtieron en v铆as ni se帽ales
01:01ni repuestos ferroviarios con tal de destinar recursos
01:04a obras para propaganda pol铆tica.
01:07驴Queda claro?
01:08El 87% del sector ferroviario firm贸 y acept贸 la paritaria del viernes
01:12y se les dio 3,5% entre noviembre y diciembre.
01:16驴Qu茅 est谩n diciendo con esto?
01:17Obviamente, a un mes de cumplir mi ley, el primer a帽o de gobierno,
01:23no puede cargar todas las tintas sobre la presidencia de mi ley
01:27y mirando para atr谩s, si nos retraemos a todo lo que no se hizo,
01:32evidentemente el porqu茅 del estado calamitoso lo ten茅s ac谩.
01:36La corrupci贸n, los desmanejos, el curro, los choreos,
01:39todo, todo, todo eso y es consecuencia de que la gente hoy
01:43est茅 sufriendo y padeciendo estos trenes que van a 30 kil贸metros por hora
01:47casi como una medida extorsiva para lograr una mejor negociaci贸n.
01:52Esta es la triste realidad.
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