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L'Équipe
  • il y a 1 an
General Motors a fini par séduire le petit monde de la F1. Sous le pavillon de Cadillac et associé à Dan Towriss (qui a repris Andretti Global), le géant de l'automobile américain a décroché une place sur la grille à partir de la saison 2026.

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Sport
Transcription
00:002026, une onzième écurie va donc rejoindre la grille.
00:03Le groupe américain General Motors a eu le feu vert
00:06après plusieurs années de négociations sous le nom de Cadillac.
00:09Il y aura donc 22 voitures engagées et surtout un motoriste de puce
00:12puisque le constructeur américain a également annoncé
00:14qu'il comptait produire ses propres moteurs d'ici à 2028.
00:16En attendant, ça devrait bien être Ferrari qui devrait équiper ses monoplaces.
00:20C'est une étape de plus dans cette américanisation de la Formule 1.
00:23Après plusieurs grands prix aux Etats-Unis,
00:25on a appelé notre journaliste spécialiste de la Formule 1, Eric Bilderman.
00:29C'est Maxime Luktevoit, l'autre journaliste, qui lui a demandé concrètement
00:32qu'est-ce que ça change, un championnat du monde de Formule 1
00:35qui va passer de 22 pilotes au lieu de 20 ?
00:39C'est toujours une bonne nouvelle.
00:41Il y a eu une époque où il y avait 26 voitures au départ.
00:45Il y avait même des époques glorieuses où il y avait 30 à 36 voitures
00:51qui participaient aux qualifications et certaines étaient éliminées
00:54parce qu'on limitait bien évidemment le nombre de partants sur un grand prix.
00:58Donc c'est une bonne nouvelle, sauf peut-être pour les 10 équipes existantes
01:03puisque le gâteau qu'on partageait en 10 morceaux,
01:07il va falloir le partager en 11 parts.
01:09Plus il y a de voitures, plus la compétition est excitante,
01:13mais sur certains circuits, on va arriver à une congestion.
01:17Alors on va parler bien évidemment de Monaco, des circuits urbains.
01:21Ça va poser non seulement des problèmes en qualification,
01:25mais une chose est sûre, c'est qu'à partir de 2026,
01:28peut-être que le format des qualifications sera modifié.
01:31Mais le vrai problème de la F1, je dirais que ce n'est pas le nombre de voitures,
01:34c'est la taille des voitures.
01:36Sur un circuit comme Monaco, si vous aviez des Formule 1 des années 80-90,
01:40tout le monde pourrait doubler tout le monde.
01:41Aujourd'hui, les voitures sont tellement longues et tellement larges
01:45que dans les circuits dits urbains, ça devient très compliqué de doubler.
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