00:00Siamo insieme a Casey Stoner, due volte campione del mondo di MotoGP e vincitore di 45 gare
00:10nel moto mondiale, nonché pilota, dallo stile veramente unico in tutto.
00:15Casey, è un grande piacere essere con te oggi qui in Nordland Quarters, è stato un
00:19tuo partner per molto tempo e finalmente sei tornato qui, come ti senti di essere tornato
00:24qui dopo tanto tempo, hai trovato qualcosa di nuovo?
00:28No, è stupendo vedere la progressione, non solo nei calzoni che producono, ma anche nelle tecnologie,
00:36nel modo in cui producono i calzoni, è stato davvero un piacere ottenere un altro tour,
00:41è stato un tempo lungo da quando sono andato attraverso la fabbrica, non ho potuto fare tanto
00:47guidare o correre negli ultimi anni, quindi è stato una bella visita, ma anche vedere il livello
00:57in cui ora tutto è prodotto nella fabbrica qui, è davvero qualcosa di speciale, qualcosa
01:04che non molti compagni non fanno più, e penso che questa sia una parte della forza di Nolan,
01:09tutto è prodotto qui, tutto è assemblato qui, e questo è davvero ciò che rende Nolan
01:15davvero speciale. Devi sapere Nolan, perché sei stato un partnere con Nolan per molto,
01:20molto tempo, ma come è iniziato, come fu all'inizio?
01:24All'inizio c'è stato un ottimo passaggio da Alberto Vergani con Nolan,
01:30è stato in grado di sponsorizzarmi quando nessuno altro voleva supportarmi,
01:36e penso che senza il suo supporto sarebbe stato molto difficile o quasi impossibile per me
01:41arrivare alle campagne mondiali, non avevamo abbastanza budget solo per viaggiare
01:46tra le campagne mondiali, e quindi il suo supporto ci ha aiutato a sopravvivere per l'anno,
01:52e questo è ciò che mi ha spaventato per migliorare lentamente la mia carriera, e
01:58da quel momento all'inizio i calzoni probabilmente non erano della migliore qualità, non erano
02:04al livello più alto all'inizio, ma questo è ciò che sono stato davvero orgoglioso di crescere con Nolan,
02:10non solo nella nostra relazione, ma anche nella qualità dei loro prodotti,
02:14hanno continuato a migliorare ogni anno, e non hanno mai stoppato, non hanno mai
02:20voluto solo pensare che è abbastanza, hanno sempre voluto migliorare e continuare a sviluppare.
02:26Anche è stato un grande piacere per ogni entusiasta vederlo finalmente correre di nuovo
02:31in EICMA quest'anno, quindi come ti senti per essere tornato in campo di correre con tutti questi
02:37storici guidati?
02:39No, essere qui con questi ragazzi è stato fantastico, molti di loro sono vecchi amici,
02:44con cui abbiamo cresciuto in paddock e correndo insieme, quindi è stato fantastico vedere tutti
02:49lì, ma anche con persone come Joel Smets, Stefan Evertz, con cui ho passato i miei
02:55giovani anni guardando e idolizzando loro, Christophe Porcel, con cui sappiamo che è stato un grande talento
03:02in motocross, e guardare questi ragazzi e essere intorno a loro è stato un'ottima opportunità.
03:08Avrei piaciuto se avessimo avuto un po' più di tempo, avessimo avuto un po' più di tempo per giocare,
03:13diciamo, sulla pista e davvero gli abbassare, ma sì, è stato buono, è stato un bel evento per
03:21unire tutti insieme e dimostrare un po' di ciò che tutti possono fare.
03:26Parlando di incontrare i vecchi colleghi, diciamo che hai anche incontrato Valentino Rossi
03:31in su, come è stato per te?
03:34No, è buono, Valentino e io abbiamo lasciato il passato dietro di noi da molti anni fa ora,
03:40non ho mai stoppato a rispettare qualsiasi cosa che Valentino ha fatto, ma abbiamo certamente avuto
03:46un tempo in cui eravamo rivali molto, molto fieri, quasi nemici, direi, sulla pista,
03:54e sai, questo è qualcosa che quando ti spingi fuori dalla corrida e hai una
03:59diversa prospettiva, puoi vedere le cose in una luce diversa, quindi penso che per noi due abbiamo
04:05passato fuori, abbiamo famiglie, è un modo di vita molto, molto diverso per noi ora e
04:11poter condividere la pista con lui in modo divertente, qualcosa che avrei voluto fare
04:16nella mia prima carriera prima di diventare, diciamo, nemici, è stato un vero, vero piacere
04:23di passare un po' di tempo con lui, di vedere tutto questo programma che ha costruito,
04:29è più o meno un sogno mio di fare ciò che ha fatto, sai, avere questa opportunità di lavorare
04:34con giovani giocatori come lui, ha i team che può eseguire e portare i giocatori attraverso,
04:41e tutti i suoi giocatori ora sono ad un livello così alto e è un testamento di ciò che ha fatto,
04:46e penso che sia un'ottima opportunità per chi può lavorare con lui.
04:52Quindi sei stato con Nolan per molto tempo, quindi hai visto come i calzetti hanno migliorato
04:58in materia di sicurezza, che è stato un concerno per tutti i giocatori da sempre,
05:03quindi hai visto un miglioramento anche dallo sviluppo della gara?
05:08Sì, questa è qualcosa che, la cosa buona di ciò che abbiamo fatto con Nolan
05:12nei tempi di gara è che questa è la migliore maniera, infortunatamente, è la migliore maniera
05:16di testare il colpo, è la migliore maniera di mettere questi calzetti attraverso i stress più alti,
05:23sai, non solo con il colpo, ma con le velocità che facciamo, è davvero molto alto,
05:28quindi devi capire che tutto sta funzionando bene, dalla stabilità nell'aerodinamica
05:33a, basicamente, tutto, da ogni funzione del calzetto, per assicurarsi che il fuso non venga
05:39fuori, per assicurarsi che la ventilazione funzioni correttamente, suona molto semplice,
05:44ma può essere molto, molto complicato a queste velocità, l'engine, tutto sta funzionando molto caldo,
05:50in particolare in un motogp, quindi l'altezza proveniente da questo, assicurarsi che non abbia
05:55foglie, che non abbia condensazione, abbiamo avuto alcuni problemi nel passato,
05:59siamo stati in grado di fissare tutte queste cose a causa dello sviluppo della gara,
06:04e questo è davvero facile, poi, mettere tutto ciò che abbiamo imparato per costruire la prossima
06:10versione del calzetto, e poi questo va in strada per tutti gli altri, e penso che questa sia
06:16la migliore parte di Nolan, tutto è fatto in casa, tutto il sviluppo, tutta l'informazione
06:21va direttamente indietro alla fabbrica, e questo è dove fanno i loro miglioramenti e i loro
06:27upgrade. Quindi, la sicurezza è sempre la priorità, ma per il guidatore è anche molto importante avere
06:33un calzetto che è un po' leggero sulla testa, e che abbia una buona ventilazione, come hai detto,
06:37quindi, ad esempio, i nostri testatori piacciono molto l'XP804, perché dicono che è molto leggero,
06:43e puoi respirare quando guidi, perché come ho detto, è molto caldo sulla gara.
06:47Cosa vuole un guidatore professionista in un calzetto? Penso più o meno la stessa cosa,
06:54perché quando andiamo alle velocità che facciamo, è molto difficile respirare a volte,
07:00hai molto aria, come ho detto, molta temperatura accade, abbiamo molti problemi,
07:06a volte con l'aria arrivando in modo sbagliato, puoi asciugare gli occhi, e è molto importante non
07:11solo avere la ventilazione, ma averla in modo giusto. Hai bisogno della ventilazione che arrivi sul viso
07:19per cercare di ridurre lo sguardo e tutte queste cose, ma se hai troppa aria, troppa ventilazione,
07:24poi hai un problema con la visione, e quindi è una tasca piuttosto complicata. Abbiamo anche cose
07:31come l'estate, dove ci sono molte bughe, molte foglie che possono arrivare anche,
07:36quindi hai bisogno di assicurarti che non ci sia un cammino per arrivare sul viso mentre guidi,
07:42e ci sono tanti elementi diversi, ma ovviamente la visione è un ottimo assetto,
07:47ma non è l'unica cosa, perché di solito vogliamo guardare in avanti,
07:51ma per avere una buona visione, stabilità nel calzetto, specialmente a velocità,
07:55stabilità è davvero, davvero importante, e la ventilazione per me è fantastica, perché
08:02sappiamo già che la sicurezza di Nolan è a livello fantastico, quindi non ho mai dovuto
08:08preoccuparmi in questo senso, quindi le altre cose erano per rendere il calzetto più conveniente per la gara.
08:16Dopo che hai ritirato dalla gara, sappiamo che hai stato guardando e seguendo MotoGP,
08:21ma segui altri motorsport? Sì, seguo ancora Formula 1, seguo
08:28World Motocross, AMA Motocross, cose del genere, quando ho la possibilità, quando ho del tempo,
08:36molti altri motorsport diversi anche, World Enduro, Hard Enduro, Trials,
08:44la maggior parte dei motorsport, è difficile in Australia perché non abbiamo
08:48molto ricoperto di motorsport, è a volte difficile, ma quando ho la possibilità di trovare
08:56qualcosa su televisione, lo guardiamo immediatamente. Quindi sei ancora un grande fan del motorsport?
09:03Molto. E quando tornerai a casa, che stai preparando per quando tornerai a casa?
09:09Quando tornerò a casa ora, le mie figlie hanno un concerto, un concerto di danza, quindi
09:14andremo a casa e lo guarderemo per i prossimi due giorni dopo il ritorno,
09:18e poi devo capire da alcuni dottori, surgeon, se ho bisogno di un'operazione sulle armi, perché
09:26queste ultime giornate di guidare in Eicma e di guidare a Valles Ranch, ho capito che abbiamo un
09:31grande problema nelle armi, ho pensato che fosse un piccolo problema, ma in effetti sta diventando
09:37piovere e piovere e rende molto difficile, quasi impossibile guidare la moto, quindi
09:43ora ho bisogno di prendere un po' di attenzione su questo e vedere se dobbiamo fare un'operazione.
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