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  • il y a 2 ans
Il est composé de deux coques, il fait moins de bruit qu’un banc de crevettes, les femmes n’y ont été officiellement acceptées qu’à partir de 2017... Voici 7 choses à savoir sur les sous-marins.

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Transcription
00:00Le sous-marin est composé de deux coques l'une dans l'autre.
00:02Ici, on est dans l'habitacle, donc à l'intérieur de la coque épaisse,
00:043 cm sur celui-ci, et autour, on a une coque fine.
00:08Entre les deux, on a du vide.
00:09Ce vide, si on le remplit d'eau, le sous-marin va plonger.
00:11Et si on le remplit d'air comprimé, le sous-marin va remonter à la surface.
00:23Les derniers sous-marins, c'est ça, sont plus discrets qu'un banc de crevettes,
00:27c'est-à-dire que le bruit qui va être émis par l'hélice,
00:29notamment à la propulsion du sous-marin,
00:31va être beaucoup moins bruyant que toutes les crevettes qui sont autour.
00:34Puisqu'un banc de crevettes, ça fait beaucoup de boucan, en fait.
00:42À l'époque de notre sous-marin, ici, quand il naviguait durant la guerre froide,
00:45le personnel féminin, donc les femmes, était complètement interdit à bord.
00:49C'est quelque chose qui s'est beaucoup ouvert.
00:52À partir de 2017, les femmes officiers pouvaient travailler à bord des sous-marins.
00:56Et normalement, depuis 2022, la marine s'était fixé l'objectif
00:59de pouvoir accueillir tout métier et tout grade à bord des sous-marins.
01:06Quelque chose à savoir aussi, c'est que tous les sous-marins ne sont pas jaunes.
01:09La plupart des sous-marins d'exploration en France le sont.
01:11Alors, je ne sais pas si c'est un clin d'œil aux Beatles,
01:14mais les sous-marins militaires français et par-delà le monde,
01:17la plupart du temps, ils sont noirs, tout simplement,
01:19parce que rien que le mieux pour pouvoir se fondre dans la profondeur des océans.
01:27Donc là, on est au central.
01:28On va avoir tout ce qui permet de faire fonctionner le sous-marin en navigation.
01:32Ici, on va vraiment piloter le sous-marin physiquement,
01:34notamment avec les petits volants qui sont ici, avec les tableaux de plongée.
01:38Ici, pas de hublots, on va se concentrer vraiment sur une navigation au sonar.
01:44Donc au final, le sous-marin, il navigue à l'aveugle,
01:45comme une chausserie, comme les baleines.
01:47C'est à peu près le même principe.
01:52Alors, la lumière est rouge dans un sous-marin
01:54pour notamment faire des périodes d'alternance
01:57entre le jour et la nuit à l'extérieur,
01:59puisque l'équipage, comme il est en car,
02:01il va rouler, il va tourner toute la journée et toute la nuit.
02:04Donc à un moment, ils sont un peu, tout à fait en phase.
02:07Donc avec de la lumière rouge, quand on est la nuit à terre,
02:11ça leur permet d'avoir un tantinet des points de repère.
02:18La plupart du temps, ça va de 19 à début de quarantaine.
02:21L'âge moyen, c'est 29 ans.
02:23Il faut être aussi dans des bonnes conditions physiques,
02:26psychologiques pour se retrouver confiné.
02:28Aujourd'hui, les sous-marins, ils partent en mission sur trois mois, par exemple.
02:35Ici, il n'y a pas assez de bannettes pour tout le monde.
02:37Donc on va avoir un équipage qui tourne par car.
02:40Et donc, c'est ce qu'on appelle une bannette chaude.
02:41Alors cette bannette, il y a toujours quelqu'un qui dort dedans.
02:44Donc on laisse sa place à son collègue quand on se lève.
02:47C'est pour ça qu'elle n'a pas le temps de refroidir.
02:49Dans cet espace, on a trois bannettes, plus deux ici,
02:52dont une rétractable où on avait les officiers.
02:55Le seul qui a sa bannette dans le sous-marin, c'est le commandant,
02:58qui est surnommé le pacha à bord.
03:00Et sa bannette, elle est en face.
03:02Donc le commandant, il est tout seul dedans.
03:04Il va pouvoir avoir accès, bien sûr, à une table à cartes,
03:06un coffre-fort aussi, dans lequel il peut éventuellement ranger une arme si besoin.
03:10Il peut aussi avoir des ordres de mission, tout un tas de choses
03:13qui sont aussi nécessaires au fait qu'il soit un peu au secret
03:16et qu'il ait sa propre bannette.
03:22Sous-titrage Société Radio-Canada

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