Stationnement : la nouvelle faille qui profite aux fraudeurs

Le Parisien

Des dizaines de milliers d’automobilistes, au moins, ont recours chaque semaine au ticket de stationnement dédié aux personnes handicapées. Voici pourquoi ils ne sont pas verbalisés.

Transcript

00:00Oui bah ça va !

00:02Roh le créneau là !

00:04Ces dernières années, à Paris, il y a une fraude

00:06qui est apparue et qui permet de se garer

00:08gratuitement. Et vous allez voir, elle est

00:10aussi simple qu'elle est problématique pour la

00:12mairie de Paris. Cette nouvelle fraude, on va l'appeler la fraude

00:14au tarif handicapé. Alors là, tout de suite, vous pensez

00:16peut-être qu'il s'agit de la fraude à la carte handicapée,

00:18bah non, c'est pas tout à fait la même chose

00:20puisque celle-ci, elle se déroule directement

00:22sur le rodateur et elle permet de stationner sur

00:24n'importe quelle place payante de parking puisqu'à Paris,

00:26le stationnement est gratuit partout pour les handicapés.

00:28Elle est apparue ces dernières années, globalement depuis que

00:30la mairie de Paris a remplacé les contrôles humains

00:32par des contrôles automatiques, confiés à des

00:34sociétés privées et réalisés avec des voitures

00:36capables de lire les plaques d'immatriculation.

00:38Les caméras détectent les voitures qui ont

00:40payé leur stationnement ou pas.

00:42Par exemple, l'usager qui regarde,

00:44qui rigole... Non, il n'y a pas d'amende !

00:46Non, à ce rythme-là,

00:48je pense qu'en 2024,

00:50Paris sera très agréable

00:52sur le plan du stationnement,

00:54sur les déplacements et sur la pollution.

00:56Comme on va le voir, ces voitures,

00:58elles semblent avoir une limite, c'est qu'elles ne permettent pas

01:00de vérifier totalement si chaque véhicule

01:02est conforme aux tarifs handicapés.

01:04Pour savoir si cette fraude existait vraiment,

01:06on a fait le test.

01:08On a stationné une voiture avec un ticket handicapé

01:10dans une rue très passante et pendant ce temps-là,

01:12nous, on s'est mis en terrasse pour attendre

01:14le passage de la voiture de contrôle.

01:16Jusqu'ici, ce n'est pas l'activité

01:18la plus stimulante que j'ai eu à faire cette année.

01:20Mais au bout d'une heure d'attente, bingo !

01:22La voiture nous a effectivement

01:24bien contrôlée.

01:26On peut d'ailleurs la voir précisément

01:28sur cette vidéo. Et ça, ça nous prouve

01:30deux choses. Un, que c'est possible de laisser

01:32une caméra à plusieurs centaines d'euros dans une voiture

01:34en plein Paris sans se la faire voler. Deux,

01:36que la voiture Lapie n'a effectivement pas vérifié

01:38que nous étions bien en situation

01:40de handicap, puisqu'un mois plus tard, nous n'avions

01:42toujours pas reçu d'amende. Évidemment, on n'est pas les seuls

01:44puisqu'on a rencontré un fraudeur

01:46qu'on a interviewé anonymement.

01:48J'ai trois véhicules, j'utilise cette technique depuis que j'ai croisé quelqu'un

01:50qui me l'a donné il y a 6-7 mois.

01:52Ça marche. Pas d'amende alors ?

01:54Pour le moment, non. Finalement, je me suis aperçu

01:56qu'il y a énormément de gens qui connaissent cette astuce.

01:58Certains VTC semblent aussi y avoir recours,

02:00comme on a pu le constater sur ces véhicules

02:02qui ne présentaient en tout cas pas de carte

02:04mobilité inclusion. Alors, pour avoir une idée

02:06plus précise de cette fraude, nous avions contacté la mairie

02:08de Paris, qui nous avait donné un chiffre de 200 000

02:10tickets Andy demandés chaque semaine

02:12pour 150 000 cartes de stationnement

02:14handicapés en Ile-de-France. Et forcément,

02:16on a montré ce test à David Béliard, qui est adjoint

02:18à la mairie de Paris.

02:20Vous êtes dedans ? Ah, c'est une caméra.

02:22Il y a des gens qui veulent se faire passer pour des personnes

02:24en situation de handicap. Je ne le nie pas.

02:26Par contre, ce que je nie, c'est quand même les chiffres.

02:28Ce ne sont pas les chiffres que moi, je j'ai.

02:30Donc, ce sera peut-être une enquête

02:32supplémentaire à faire. Nous, on a

02:34120 000 tickets Andy. Pour une capitale

02:36et une ville comme Paris, ça ne me semble pas

02:38complètement déconnant. Et oui, nous allons continuer

02:40à nous battre contre les personnes

02:42d'ailleurs qui fraudent. D'utiliser des tickets Andy

02:44pour ne pas payer quelques euros de

02:46stationnement, c'est quand même un problème

02:48de jugement, même personnel.

02:50Vous n'avez pas de scrupules vis-à-vis

02:52de la ville de Paris ? Non, aucun.

02:54On ne peut plus rouler dans le premier, dans le deuxième, dans le troisième,

02:56dans le quatrième. Je trouve que les tarifs dans Paris

02:58sont devenus complètement abusifs. Suivant les quartiers,

03:00ça peut être 6 ou 8 euros de l'heure.

03:02Ce dont parle notre fraudeur, c'est en réalité

03:04une politique bien précise que la ville de Paris

03:06a menée ces dernières années, qui consiste à

03:08augmenter les contrôles et les prix du stationnement,

03:10notamment après le référendum qui a eu lieu début 2024

03:12sur la hausse des prix du stationnement des SUV.

03:14Je vous propose de faire évoluer

03:16notre politique de stationnement

03:18en vous prononçant sur une augmentation

03:20très significative

03:22des tarifs de stationnement

03:24non résidentiel des SUV

03:26et des 4x4. Résultat, garer

03:28un SUV dans Paris pendant 6 heures,

03:30ça peut coûter plus de 200 euros.

03:32Autant vous dire que ça, ça ne plaît pas tellement

03:34aux automobilistes parisiens.

03:36Ça devient complètement délirant. On est

03:38grevés de taxes parce que Paris, on n'a

03:40plus de liberté. Peut-être que j'irai

03:42ailleurs, dans une autre ville plus accueillante.

03:44Si vous avez un SUV, c'est 162 euros

03:46par jour. Si on faisait un faux,

03:48ça me gênerait, mais on ne fait pas de faux

03:50parce que finalement, c'est une lacune du procédé.

03:52On appuie sur un bouton, on pourrait faire une erreur

03:54d'ailleurs. On fait une erreur, on appuie sur le bouton,

03:56hop, on a un stationnement gratuit

03:58jusqu'à 20 heures. Lorsque nous repérons

04:00qu'il y a un usage indû

04:02des tickets, nous déployons

04:04des gens sur le terrain pour vérifier

04:06s'il y a des cartes CMIS.

04:08Si vous mettez votre voiture et que vous ne payez pas

04:10votre stationnement, la probabilité de vous faire

04:12fonctionner, elle est extrêmement importante.

04:14Alors si la mairie de Paris nous dit qu'il y a effectivement

04:16des sanctions, selon l'avocat du droit routier, Rémi Jossom,

04:18il existe encore peu, voire

04:20aucune condamnation pour ce type de fraude.

04:22J'en entends régulièrement parler

04:24et je sais que cette technique

04:26est régulièrement utilisée

04:28par un certain nombre de personnes, tout milieu

04:30confondu. A ma connaissance, personne

04:32n'a jamais été contrôlé

04:34et poursuivi devant un tribunal

04:36pour avoir utilisé ce type

04:38de mécanisme. Il pourrait aussi

04:40expliquer qu'il s'est trompé.

04:42Il faudrait démontrer une intention

04:44frauduleuse, ce qui est très

04:46compliqué à démontrer. La réelle solution

04:48c'est la mise en place d'un contrôle

04:50physique d'une personne sur place.

04:52Tant qu'on n'aura pas un contrôle humain, c'est comme pour le reste,

04:54on aura des fraudes. Et cette fraude, vous vous doutez

04:56bien, il n'y a pas que la mairie de Paris que ça fait grincer des dents,

04:58mais il y a aussi, bien sûr, les usagers

05:00en situation de handicap.

05:02Je pense que maintenant, les gens ont

05:04de moins en moins de moyens pour pouvoir

05:06se permettre un transport en commun

05:08à 80 euros le mois.

05:10Pour le stationnement dans Paris, c'est pareil. Mais d'un côté,

05:12ça m'énerve un petit peu, parce que malheureusement,

05:14ce n'est pas qu'un usager qui fait ça,

05:16ce n'est pas deux, ce n'est pas trois. Moi, je sais pertinemment

05:18qu'il va y avoir des répercussions

05:20pour nous plus tard. Plus les usagers

05:22ont besoin de ce système-là,

05:24plus nous, on payera

05:26par la suite. C'est même sûr, il y aura des conséquences

05:28par la suite. Je ne me place pas

05:30sur les places handicapées. Non, non, non.

05:32J'ai un profond respect de la chose.

05:34Je me place sur une place payante,

05:36pas sur une place en livraison, pas sur une place handicapée.

05:38Ah non, surtout pas. Bon, je me dis qu'après tout,

05:40si je peux ne pas payer

05:42mon stationnement, c'est autre chose.

05:44Quand vous discutez avec les usagers et les usagères,

05:46mais particulièrement quand elles sont en situation de handicap,

05:48ce qu'elles vous disent, c'est qu'il

05:50faut être simple. Donc oui, nous

05:52souhaitons continuer à faire de la gratuité

05:54du stationnement. On ne va pas réduire

05:56les droits de stationnement gratuit

05:58pour des personnes qui en ont vraiment besoin.

06:00Mais effectivement, nous

06:02travaillons sur le terrain

06:04à sanctionner de manière massive

06:06et systématique les comportements

06:08qui sont les comportements que nous identifions

06:10comme frauduleux.

Catégorie

Transcription

Écris le tout premier commentaire

Recommandations