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El Grupo ACS impulsa la movilidad sostenible y la transformación de las ciudades del futuro
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hace 10 meses
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ACS ha querido estar aquí en el Global Mobility Call, que realmente es uno de los grandes
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eventos de la movilidad a nivel mundial, para presentar en realidad su evolución natural,
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que es, como siempre, velar por la movilidad sostenible, más allá de los proyectos propios
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que siempre desarrolla ACS y que siempre intenta que sean novedosos e innovadores para la movilidad.
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Tenemos aquí dos empresas muy interesantes en las que hemos invertido.
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Una de ellas es Skyports, que es una empresa que lleva dos grandes líneas de negocio.
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Una de infraestructuras, donde diseña, opera, construye vertipuertos, y otra línea muy
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interesante es la de los servicios de drones, y no estamos hablando de servicio de drones
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al uso con un piloto manejando un drone, sino es un drone que se llama Beyond Line of Sight,
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y se trata de drones que pueden ser pilotados desde centros de control en otras partes del mundo.
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Este es el Speedbird DLB-2. Es un drone de entrega de cargos.
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Este tipo de drone es usado para entregar el cargo todos los días en Escocia,
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haciendo logística interislada. Puede ser usado para operaciones de navegación a mar,
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así que entregando pruebas de combustible, parques y herramientas urgentes a naves en
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la playa de Singapur o en Busan y Yuzu, en Corea.
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En Skyports, usamos drones para entregar cosas, hacer pruebas y monitorear cosas.
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Y lo que eso realmente es, es reemplazar el transporte de motores con combustible fósil.
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La otra inversión que ha hecho ACS es en Gladways, que es otro proyecto muy interesante.
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La otra inversión que ha hecho ACS es en Gladways, que es otro proyecto muy innovador,
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donde se trata de una solución de transporte público con tres características diferenciales
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que lo hacen una solución muy interesante para las ciudades. Es eléctrico, es autónomo y es
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a demanda. Y la unión de estas tres características lo hacen que sea el mix perfecto entre el transporte
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público como podría ser el metro y el transporte privado como un Uber, porque nos permite crear
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un transporte público que rompa una de las grandes barreras que hay ahora mismo en el
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transporte público, que es la gestión del tiempo de viaje.
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