I porti principali dell'Algeria: Annaba, Djen Djen e Bejaïa a capo della crescita economica

euronews (in Italiano)

In questa puntata di Algeria Tomorrow, visitiamo i porti affollati di Annaba, Djen Djen e Bejaïa, svelando il loro ruolo essenziale nel favorire il commercio marittimo e la crescita economica dell'Algeria.

Transcript

00:00Algeria, il futuro della città

00:30con i porti africani, europei e asiatici, ma anche il resto del mondo.

00:34L'Algeria è piena di porti di pesca e di porti commerciali

00:37e ciò che vi propongo è di scoprire tre di essi.

00:41Sono colossali!

00:43Con la mere mediterranea al nord,

00:45il 95% del commercio esterno algeriano

00:47si eserce con il trasporto marittimo.

00:50Il porto d'Anaba è uno degli attori

00:52di questa architettura commerciale internazionale.

00:55Conta con il numero dei principali porti di commercio d'Algeria.

00:59Il suo campo d'influenza si estende su 12 Wilaya.

01:02È lì che sono situate le zone industriali a forte potenziale.

01:06Ci sono le mine di ferro di fosfato e i campi petrolieri.

01:09Anaba è reputo per questo mix industriale e mercantile.

01:13La particolarità del porto di Anaba è che è un porto semi-industriale.

01:19Quindi c'è una parte che è gestita completamente

01:23dall'entreprise portaria che fa la propria manutenzione.

01:27L'altra parte è gestita dai concessionari

01:31tra l'importo e l'esporto del fosfato, dell'ammoniaco,

01:35dell'esporto del clinker, del cemento e dei prodotti siderurgici.

01:44Anaba si aggrandisce e l'accelerazione dei lavori

01:47raccoglie l'importanza.

01:49L'obiettivo è riliegarlo al reso ferroviario

01:51per facilitare il trasporto del fosfato

01:54dal porto di Bled-el-Adba.

01:57Infine, questo nuovo terminal minerale

02:00esporterà più di 6 milioni di tonnellate ogni anno.

02:24Il porto di Anaba sarà equippato per facilitare

02:26le operazioni di caricamento e di caricamento,

02:28per rirationalizzarlo in termini di operazionalità.

02:31Ciò ci permetterà di esportare di più

02:34e di raggiungere in termini di tempo e di manutenzione,

02:38ciò che permetterà di boostare un po'

02:40l'economia nazionale in generale

02:42e poi l'economia locale,

02:44perché questo progetto contribuirà a creare

02:46lavori durante la fase di realizzazione,

02:49poi durante la fase di esportazione.

02:51Quindi è un progetto che ha un impatto molto positivo.

03:22L'Africa, l'Europa e l'Asia,

03:24le esportazioni hanno esplosato nel periodo di 5 anni

03:27e l'obiettivo è di doverle doppiare

03:29nelle prossime 5 anni.

03:52Altra migliorazione,

03:54un'autorouta in costruzione,

03:56che entrerà presto al cuore

03:58dell'infrastruttura portuale

04:00e la riempirà della zona francese di Belhara.

04:03Belhara è lì che si trova

04:05il complesso dell'Associazione Algero-Qatari di Siderurgie.

04:08La produzione del complesso

04:10copre la domanda nazionale

04:12e exporta verso una trentina di paesi.

04:14Il complesso imposta 7.212 tonnellate

04:17per l'utilizzo dell'aeroporto

04:19e con queste 9 unità

04:21ha realizzato 1,7 milioni di tonnellate nel 2023.

04:50Eloigniamoci,

04:52a più di 100 chilometri del porto di Djedjen,

04:54per trovare il porto di Bejaia.

04:56La sua esistenza

04:58rimane all'epoca feniceanese

05:00e l'esistenza dell'aeroporto

05:02è un'attività fondamentale

05:04per l'utilizzo dell'aeroporto

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