00:00Via e bus turistici da Viale Pretoriano e Viale Porta Ardeatina, perché rappresentano
00:04elemento che snatura e altera gli obiettivi di valorizzazione delle mura
00:08aureliane, costituendo sia una barriera visiva rispetto all'emergenza
00:12architettonica del manufatto, sia dal punto di vista fisico per l'ingombro del
00:17suolo stradale. Così ha deciso con una delibera il Campidoglio, anche in vista
00:21di un ulteriore intasamento di questi mezzi, in vista del giubileo i
00:25megapulmari ingolfano il traffico già impazzito della capitale, scuotendo
00:28marmi e travertini dei monumenti in centro. Dovranno abbandonare gli stalli
00:32in prossimità delle mura per far riposare le turbine nei parcheggi
00:36provvisori che il Comune renderà disponibili su Viale Marco Polo e
00:39Piazzale dei Partigiani. Secondo le stime della sovrintendenza capitolina, guidata
00:43da Claudio Parisi-Presicce, i cantieri saranno già attivi entro fine 2024 e
00:48proseguiranno per i tre anni successivi. Quello del parco lineare è un progetto
00:52urbano che organizza, riqualifica, reintegra, rivitalizza lo spazio intorno
00:56alle mura, privilegiando quanto più possibile l'utilizzo del verde. L'idea di
01:00riqualificare l'area in prossimità delle mura, infatti, circola in Campidoglio da
01:04più di 15 anni, ma tutto sta fermato ai progetti senza passare alla fase
01:08esecutiva.
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