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太危险!不再允注册获执照 陆兆福:明年逐步淘汰液化天然气车
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1 year ago
新闻报报看 | 交通部今天宣布,出于安全考量,从明年7月1日起,任何使用液化天然气燃料的车辆,都不再允许注册或在路上行驶。部长还举例一个月前发生在泰国曼谷校车爆炸案,巴士就是非法安装的NGV储气罐爆炸起火的,造成了23名师生死亡。(主播:颜江瀚、洪欣仪)
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00:00
看影片之前提醒你
00:01
热点网站有更多内容哦
00:04
马来西亚在90年代
00:06
道路上就有出现大批的液化天然气
00:10
就是我们常说的NGV燃料车
00:13
那由于它的耗油比传统的汽油车来的少
00:18
相对而言价格比较便宜
00:20
所以那个时候曾经有出现过一股车辆改装潮
00:25
特别是计程车
00:27
但是交通部今天就给大家捎来消息
00:29
说从明年7月1号起
00:32
任何使用液化天然气燃料的车辆
00:34
都不再被允许注册或在路上行驶了
00:39
也就是说明年下半年
00:41
大马再也看不到NGV液化天然气车子在路上行走
00:46
那先给大家解释一下
00:48
我国目前的液化天然气车辆分为两类
00:51
那一个是经过改装实现双燃料使用的车辆
00:55
占NGV车辆总数的95%以上
01:00
第二是专门使用NGV单一燃料的车辆
01:04
而目前国内的NGV轿车大约有4万4千辆
01:08
包括德士、私家车、巴士和罗里等
01:12
但是这4万多辆的NGV车子
01:14
只占了国内的注册车辆的0.2%
01:18
也就是5.1%
01:19
其实是非常的少
01:21
那国内NGV数量不多
01:23
那为什么政府要禁止NGV车在路上行驶呢
01:27
交通部部长陆兆福就说
01:28
这是因为为了车主和公众的安全考量
01:32
特别是液化天然气的车主
01:34
根据记录
01:35
液化天然气车辆的改装和安装高峰期
01:38
是在1995到2014年这一段期间
01:42
而液化天然气储气罐的安全使用期限是15年
01:47
所以大家算一算
01:48
目前所有相关车辆的储气罐
01:51
基本上都已经接近
01:53
它们使用寿命的尾声
01:55
是要更换了
01:56
如果不更换的话
01:58
就存在安全的隐忧
01:59
随时可能发生故障
02:01
导致严重的伤害
02:03
或者交通事故或者死亡
02:06
但是如果到期更换储气罐不就好了吗
02:09
为什么要全面禁止呢
02:12
那陆兆福提到
02:13
使用原装零件更换的费用是非常高的
02:16
每辆车可能超过7000令吉
02:19
而且市场上很难找到原装的液化天然气零件
02:24
尤其是储气罐
02:26
所以有很多车主就使用液化石油气
02:29
LPG气瓶的二手储气罐去改装车辆
02:34
非常的危险
02:35
在2008年到2024年期间
02:37
就酿成了6宗涉及NGV车的事故
02:41
陆兆福还提到了一宗震惊全球的命案
02:44
那就是一个月前发生在泰国曼谷校车爆炸案
02:48
那巴士就是非法安装的NGV储气罐爆炸起火的
02:53
造成了23名师生死亡
02:56
虽然这项政策势在必行
02:58
但政府说他们也不会完全一刀切
03:00
他们是会分阶段实行
03:03
同时推出NGV车辆过渡援助计划
03:06
陆兆福说
03:07
内阁决定要求国有Petronas
03:09
分阶段停止向市场提供NGV零售供应
03:13
直到2025年7月1号就全面停售
03:17
为协助受影响的车主平稳过渡
03:20
国家石油公司将会推出三项过渡方案
03:23
可以一次性获得3000令吉的电子贷金券
03:28
那他要怎么样申请呢
03:29
那符合资格的德士的司机
03:32
和其他的液化天然气车辆的车主
03:35
必须在15到30个工作日
03:37
通过Stell应用程序提出申请
03:40
还包括免费拆除液化天然气系统
03:43
以及为单一燃料的车辆提供一次性的补贴
03:47
多谢您收睇时局新闻,再会!
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