Il drone iTunnel in funzione nella galleria del Gran Sasso

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00:00Qui, nel cuore dell'abuso, lungo l'A24, nel traforo del Gran Sasso d'Italia, il secondo

00:15tunnel stradale a due canne più lungo al mondo, con i suoi 10.176 metri, si sta sperimentando,

00:23grazie a Strada dei Panchi, il più innovativo e straordinario sistemante in cambio al mondo.

00:29Un sistema di sicurezza tanto rapido e semplice nell'utilizzo quanto tecnologicamente avanzato,

00:40capace di scongiurare una catastrofe in caso d'incendio in gallerie automobilistiche,

00:45ferroviarie e metropolitane. Un sistema robotizzato e intelligente che può funzionare automaticamente

00:53in totale autonomia o in svergia con i tecnici della centrale operativa.

01:04Un drone intelligente, un doppio sistemare in spegnimento che corre ad una velocità

01:09di oltre 40 km orari sul binario aereo, installato sulla volta della galleria.

01:16Light Tunnel è capace di rilevare da solo fiamme o fumi tossici e intervenire in pochi

01:22istanti direttamente nel cuore dell'incendio. Ogni 42 minuti il sistemante incendio è

01:30portato a una stazione da track dove aggiungerà acqua e sfuma istituente.

01:35Per testare il Light Tunnel in una vera galleria autostradale è stato simulato un incendio

01:41nel traforo del Gran Sasso. Fiamme e fumo come se si trattasse di un'autoventura.

01:48Pochi istanti dopo l'inizio dell'incendio il sistema rileva l'innalzamento della temperatura

01:54e la presenza di gas lucidi. Scatta l'allarme. I robot in automatico si posizionano nella

02:00zona delle fiamme ed entrano in azione.

02:11Acqua e sfuma istituente alla portata di un vitellizzamento. Una potenza di spegnimento

02:40a ripresa di 32 piccoli del fuoco con una manichetta standard da 45 mm lineare.

02:47In meno di un minuto l'incendio è tornato. Un'operazione unica al mondo del suo genere

02:59perfettamente riuscita.