00:00Kerajaan telah meluluskan cadangan pelebaran lorong tambahan Lebuh Raya Kuala Lumpur-Karak, KLK,
00:08yang akan dilaksanakan oleh pihak AFA Prime Berhad, dahulu dikenali sebagai ANEH dan MTD Berhad,
00:16selaku pemegang konsesi Lebuh Raya KL-Karak.
00:20Cadangan pelebaran Lebuh Raya KL-Karak dijangka akan dapat menyediakan Lebuh Raya yang selesa, cepat, mudah dan cekap
00:27bagi menangani isu kesesakan yang berlaku pada musim perayaan, cuti umum dan hujung minggu.
00:35Projek pelebaran Lebuh Raya KL-K ini akan melibatkan jarak sepanjang 45.3 km
00:41dengan kos keseluruhan berjumlah Rp 2.1 bilion yang dibiayai sepenuhnya oleh syarikat konsesi Lebuh Raya.
00:51Antara skop kerja pelebaran Lebuh Raya KL-K yang bermula dari Plaza Tulgombak ke Bentung
00:57adalah penambahan satu lorong daripada tiga lorong sahala sedia ada
01:02kepada empat lorong sahala bagi seksian satu dari Plaza Tulgombak ke Genting Sempah
01:08dan daripada dua lorong sahala sedia ada kepada tiga lorong sahala bagi seksian dari Genting Sempah ke Bentung.
01:16Skop kerja ini juga akan melibatkan pembinaan sebuah terowong dua lorong yang baru
01:23bersebelahan dengan terowong sedia ada arah timur.
01:27Berdasarkan kajian perunding trafik, level of services dengan izin LOS akan bertambah baik
01:35dari LOS E dan F sedia ada pada hujung minggu kepada level of services C
01:42yaitu pada yang lebih baik selepas siap projek pelebaran Lebuh Raya KL-K ini kelak.
01:48Ketika ini, pihak syarikat konsesi sedang dalam proses untuk memuktamatkan reka bentuk
01:53sebelum memulakan kerja-kerja pembinaan fizikal yang dijangka akan bermula pada Januari 2025,
02:01dua bulan lagi.
02:03Kelewatan ini disebabkan oleh pertukaran pemegang saham yang baru saja dimuktamatkan.
02:09Berdasarkan perjanjian konsesi, tempoh pembinaan pelebaran Lebuh Raya KL-K adalah selama empat tahun
02:16dan dijangka siap pada tahun 2029.
02:20Kementerian Kerja Raya juga sedang melaksanakan kajian kemungkinan pembinaan jalan dari Sempang
02:25Pelangai Pahang ke Putrajaya.
02:28Kajian ini bagi mencari penyelesaian untuk melengkapkan kesaling hubungan Lebuh Raya
02:33lingkaran tengah utama, disamping menentukan laluan alternatif untuk mengurangkan kesesakan
02:39pada laluan sediada dari pantai timur ke pantai barat Malaysia.
02:44Kajian telah diluluskan dalam Rolling Plan keempat dan peruntukan sebanyak Rp2.5 juta telah diberi.
02:51Kajian ini telah mula pada 12 Ogos 2024, dijadwal siap pada 12 Ogos 2025.
03:00Terima kasih.
03:01Baik, saya nyebut Kuantan.
03:04Terima kasih di atas jawaban yang berkongsi dengan Bapak Menteri.
03:08Merujuk kepada kajian kemungkinan kajian pembinaan jalan Raya Putrajaya Sempang Pelangai tadi,
03:14suka saya mencadangkan ianya bukan sekadar laluan alternatif,
03:18tetapi terus kepada pembinaan Lebuh Raya,
03:21kedua, sebagai pelan jangka panjang untuk kegunaan warga pantai timur.
03:26Salah satu punca kesesakan juga berpunca daripada tiga tol yang ada sekarang,
03:31yaitu tol karak, tol bentung, dan tol gombak.
03:34Kerana pengguna terpaksa beratur panjang untuk membuat bayaran.
03:38Jadi soalan saya bagi perancangan jangka pendek,
03:42adakah kerajaan bercadang untuk mengurangkan tol tersebut daripada tiga kepada satu
03:50di mana-mana lokasi yang dipikirkan sesuai juga selaras
03:55dengan manifesto PRU 15PH itu sendiri,
03:59yaitu pengurangan 18% kadar tol plus dan juga LPT2.
04:04Terima kasih.
04:10Lebuh Raya KL Karak ini beroperasi secara sistem tol terbuka
04:16ataupun open system, Tanseri yang berkata.
04:21Jadi sebarang penggabungan pelaza tol daripada tiga kepada satu,
04:27ia menyebabkan implikasi pada perjanjian yang telah ditandatangani.
04:32Walaupun demikian, kita telah menyatakan tadi bahawa
04:37kemungkinan kajian akan mewujudkan satu Lebuh Raya baru
04:43daripada Sempang Pelangai ke Putrajaya.
04:47Walaupun demikian, kajian itu dalam masa setahun melibatkan banyak perkara.
04:55Antara perkara yang dikaji, kajian guna tanah
05:01sebab melalui hutan simpan kekal.
05:06Kemudian kajian sosioekonomi, kajian trafik,
05:09sistem pilihan saringan impak dalam sekitar dan lain-lain.
05:14Kemungkinan, jika telah dipersetujui akan dibana secara BOT
05:20dengan izin build or operate transfer
05:24dan dah bukan daripada dana kerajaan.
05:27Dengan lain perkataan, akan ada lagi Lebuh Raya bertol
05:32daripada Sempang Pelangai ke Putrajaya jika kajian itu
05:35menetapkan ianya boleh dilaksanakan. Terima kasih.
Comments