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Los trabajadores consiguen recuperar dos líneas de Renfe afectadas por la DANA
Libertad Digital Espana
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hace 1 año
Las líneas C5y C6 del cercanías y la conexión ferroviaria con Barcelona ya están en funcionamiento.
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Vías de tren llenas de coches, catenarias por los suelos, colapso total de las cercanías
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de Valencia por la Adana. Afortunadamente, cuatro días después, la C5 y la C6, las
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menos afectadas, han vuelto a la actividad. Como el Euromet que conecta Valencia con Barcelona,
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el resto de cercanías tardará meses en restablecerse. El AVE, dos semanas. El ministro de Transportes,
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Óscar Puente, justificaba esta diferencia de velocidad en los daños sufridos. La alta
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velocidad tiene un kilómetro 200 metros dañados, las cercanías 90 kilómetros.
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La apertura de las carreteras es otra prioridad para facilitar las labores de emergencia,
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pero retirar cada coche lleva cerca de 17 minutos y luego está el barro. El trabajo
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es agotador. A pesar de ello, la V30 y V31 se han abierto a la circulación, mientras
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se trabaja día y noche para realizar un bypass en uno de los puntos más transitados de la
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comunidad valenciana, el viaducto de la A7 en la circunvalación de Valencia, que colapsó
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con la Adana. Pero puentes colapsados e infraestructuras
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destruidas hay más. Por eso el ejército trabaja ya en pasarelas alternativas. Dentro
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de las poblaciones afectadas, las montañas de vehículos siguen constituyendo un fuerte
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obstáculo para regresar a la normalidad. Se estima que son unos 100.000 automóviles
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afectados. Llevará casi dos meses retirarlos todos.
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