01:00Tekrar Evet
01:17Ev Sahibi Temsilcilerimiz Sizlere Eşlik Edecektir
01:21Öncelikle Tekrar Vefat Eden Arkadaşlarımızı Anmak İstiyorum
01:25Allah Rahmet Eylesin
01:27ustan arkadaşımızı kaybettik burada. Iıı ciddi bir ııı kaza
01:32yaşadık. Olay ııı kaza sonunda ııı ben üçüncü gün buraya
01:37geldim. Iıı görevim ııı Denver'da ııı operasyonlarda
01:43kıdemli başkan yardımcılığı görevi. Iıı ııı böyle
01:47istemediğiniz kadar işte Fırat'a karıştı, ta Diyarbakır'a
01:51kadar her yer kirlendi dendi. Bugün göreceksiniz binin
01:55üzerinde numune alanında bizzat ııı bakanlık ve ııı bağımsız
02:00kuruluşlar tarafından tek bir yeraltı, yerüstü ve toprak
02:05numunesinde kirlilik olmadığını göreceksiniz. Bütün bu
02:08numunelerin hepsini biz ııı meclisede sonduk. Bir saha
02:14gezimiz olacak. Bu saha gezimizde de ııı vadiyeye
02:19gireceğiz. Neler yapıldı? Bunları göreceksiniz. Aşağı
02:23yukarı on buçuk milyon ton malzeme ııı vadiden
02:26kaldırıldı. Iıı bu ııı çalışma beraberinde iki tane baraj
02:32kuruldu. Üç yüz elli milimetrelik bir boru hattı
02:35döşendi. Şu anda tamamıyla bitmek üzere olan bin altı yüz
02:41milimlik bir boru hattı projesi var. Onun da
02:44tamamlanmasıyla vadinin rehabilitasyon çalışmaları
02:47sona girecek. Bunlar ile herkes döndü dedi ki işte vahşi
02:51madencilik şöyledir, böyledir. Burada vahşi madencilik falan
02:55yapılmıyor arkadaşlar. Siz burada dışarıya çıktığınızda
02:59göreceksiniz Türkiye'nin en modern ııı madenlerinden
03:02birinden bahsediyoruz. Iıı bunu bakanlıkla da paylaştık. Çok
03:06net bir şekilde ııı şeydeki burada yapılan mühendislik
03:10tasarıma falsına dikkat çekiyor. Ki eleştirilerden biri
03:14şuydu. Işte siz bunu ııı nasıl görmediniz? Bakın. Dizayn yapan
03:21her üç ayda bir girip burada denetim yapıyordu. Türkiye'deki
03:27ııı başka bir firma isim vermeyim artık. Zaten şeyde
03:30görürsünüz raporlarda. Düzenli olarak ayda bir denetim
03:34yapıyordu. Ardından ııı yine uluslararası bir firma üç tane
03:39elemanıyla üç yüz altmış beş gün buradaydı. Ve devletin ııı
03:44görevlendirdiği başka bir firmada beş ya da altı tane
03:46üç yüz altmış beş gün burada. Şimdi dört tane firma
03:51tarafından ve bunlar uluslararası firmalar tarafından
03:53denetleniyor ve biz kendimiz hata yapabiliriz diye dört tane
03:57firmaya vermişiz zaten. Ve bunlar tek tek her türlü
04:00denetimden geçiriyorlar. Iıı saat farkını bir düşünün saat on.
04:04Bana geldiğinde ııı mesaj saat bir. Bilgilendirmedir bakın
04:08dikkat edin. Bilgilendirme savcılıkta var zaten bey. Bana
04:12biz bunu kapatabilir miyiz? Ne yapabiliriz? Demiyor.
04:15Dört kişiye yollanıyor ve deniyor ki ben diyor ben bunu
04:19kapattım operasyonu durdurdum şunu yaptım bunu yaptım
04:22kapattım diyor. Normal şirket yapısında bunu söylemesi
04:26gerekmiyor mu? Doğal olarak. Halka açık bir firmasınız. Bu
04:30bilgiyi vermesi gerekmiyor mu? Verecek. Bunu yaptım ve ben
04:33yürüyorum. Operasyonda durdurdum diyor zaten. Ha
04:37gerekli önlemleri de aldım diyor. Çok net. Bakın ııı elinizde
04:41o var ııı şeyde. Lütfen o e-mail'e de bakın. Her şeyi
04:45yaptım diyor. Devamında biz evet ben uçaktayım, yoldayım.
04:50Hani bir sizin mail baksınızda ııı e-mailinizde okumamışım.
04:56Amerika'dan geldi mi? Üç üç günlük insanlar sizi arayınca
05:01olamaz mı yani? Aradım. Otuz saniye otuz kez konuştum ben
05:04bakkan beyle de konuştum herkesle konuştum. Ha. Şimdi
05:07bakın. Siz ııı size gelen her mail okuyor musunuz? Şimdi
05:13şöyle söyleyeyim. Eee Cengiz Bey o bilgiyi aldı zaten. Mail
05:16okumasına gerek yok. Zaten hemen kazadan haberdar
05:19edildi. Hani sağ solumuz bir numaralı ve dönmedi. Dönmedi.
05:24Bununla ilgili bir arama prosesi var mı ve bunun neyle
05:26sıçranıyor? Şu an Kenan Özdemir'den bahsediyoruz. Seni
05:30fesh ettik. Biliyorsunuz ııı biletlerini de gönderdik. Evet.
05:34Eee gelmesini bekliyorduk ama gelmedi. Eee Amerika'daydı o
05:38sırada. Görevdeydi. Geri dönmedi. Şu an. Araması var mı?
05:42Var. Türkiye asli kusurlu araması var. Çıkarılmadı diye
05:49biliyorum. Öyle bir durum şu an yok. Cihazın L seviyede
05:53olduğunu söylediniz de ben bir ifadeyi hatırlıyorum. Sorumluluğu
05:56bir yerden bir tanesi iki robotik ve iki radar cihazın
06:00eksik olduğunu söylemiştiniz. Açıklayayım. Bir bütçe ayrıldığını
06:04ama ona rağmen. Aynen. Balım yapımı. Şu şekilde açıklayayım.
06:07Şimdi bizim iki bin on beşten beri bir radarımız var.
06:10Yığın iç bölgesinde aslında ııı radar odasında daha ayrıntılı
06:15anlatacağım noktasında. Yığın iç bölgesinde oldukça hassas.
06:18Bu radar oldukça net ııı çözünürlükte gösteren bir radar.
06:22Iıı sağımız geniş biliyorsunuz. Biz ııı iki bin yirmi üç yılında
06:27sadece danışmanlık alıyoruz diyoruz ya yani sadece yılın
06:31içinde diğer kısımlarımız içinde. Yurt dışından bir
06:34uzmanımız geliyor. Sağımızı inceliyor. Diyor ki işte
06:38çakmakta kooperasyonumuz var. Iıı radar sayısını arttırmanız
06:42lazım. Bunun üzerine ııı iki bin yirmi dört ülkesine iki radar
06:46ekleniyor. Iki radarında haziran ayında ııı izlemeye
06:50başlanması jeoteknik mühendisimiz tarafından
06:53isteniyor.
06:57Bütçe olarak ııı radar cihazının ııı mülkçe
07:00talebinde bulunduğu anı alınmadığı. Iki bin yirmi dört
07:04haziran ayında alınmasını kendi istiyor. Baş izlemeye
07:08başlaması. Ne zaman talep ediliyor? Iıı aralık iki bin
07:11yirmi üç aralık ayında. Bunun talebini yapıyor,
07:13bütçeleniyor. Bütçelenmiş olduğuna dair zaten evraklarımız
07:17var. O hemen alınması gerekmiyor mu? Şimdi bu ııı
07:20şöyle bu radarları göstereceğiz. Şimdi radar el
07:24radarı değil. Yurt dışından geliyor İtalyan üretimi. Iıı
07:29ona göre saha ayarlaması da yapıyorlar. Kendinin ııı
07:33gözlemi sistemi o. Haziran ayında izlemeye başlaması.
07:36Sanma. Zannetmiyorum. Türkiye'de herkes almıştır ama
07:39radar olmayan madenler vardır. Jeoteknik mühendisi,
07:43jeoteknik mühendisliğinin ııı şeyi de ilk ana durumu da saha
07:49gözlemi de yasal mecburiyet yok. Yasal mecburiyet yok.
07:52Maalesef ki Türk Mühendisi Mimarlar Odalar Birliği ııı
07:56bunun uygun olmadığı yönünde ııı mahkemeye başvurdu. Iıı buna
08:01ilişkin bir yürütmeyi durdurma kararımız var. Zaten ııı kalıcı
08:06depolama alanımız için proje aşamamız devam ediyor. Bu
08:09malzeme oraya taşınacak. Ama burada da herhangi bir geçirim
08:12durumu yok. Biraz önce zaten ııı bir şey soracağım. Buyurun.
08:16Dediniz. Hı hı. Evet. İç sahasının taşıması devam
08:25ediyordu. Hı hı. Böyle bir karar varsa niye taşınmıyor?
08:28Buraya artık ııı geçici depolama alanlarınıza taşınmıyor. Iıı
08:32yılan iç alanımıza geri kaldırıyor. Radar cihazlarının
08:37zaten yasal olarak konulması gerekmediği söylendi. Işte
08:41bizim var. Bizim var. Evet. Söylendi derken o yüzden
08:45almadık demiyorum. Söylendi. Peki o zaman bu kaza neden
08:48yaşandı? Burada ııı şimdi şöyle bir bilgilendirme şeyi
08:53vermişsiniz. Doğru. Bir takım işte ııı iddiaların doğru
08:57olmadığı. Hı hı hı. Yazar beyleriyle ilgili şeyler de
09:00var. Hı hı. Ama kazanın neden yaşandığına dair hiçbir
09:03açıklama. Hata almış olduğunuzu da yapabilmek için. Bundan
09:06dolayı ııı bu malzeme kapalı fazla çözdü ya da kaza
09:10nedeninden dolayı işte ancak zararları okumaları isteyecek
09:13Şimdi bizim Amerika'daki dava süreciyle ilgili hazırlıklarımız
09:18yürüyor. Şöyle bir sıkıntı var. Türk kanunlarında çok net bir
09:22ııı
09:26Türk kanunlarında çok net bir ııı yapılanma var. Bu firma
09:31dizaynı yaptıktan sonra Türkiye'ye yolladığında ııı
09:35maalesef Türk kanunları yurt dışında yapılan bir çalışmayı
09:39kabul etmiyor. Içeriden birilerinin bunu onaylamasını
09:43istiyor. Bu süreçte başka bir firma tarafından ııı dizaynlar
09:48onaylanmış durumda. Yani ııı ciğeri hiç yokmuş gibi
09:52görünüyor şu anda. Çünkü vermiş orada. Iıı şeydeki Türkiye'deki
09:58yerleşik firmalardan biri. Onlar da
Yorumlar