00:00J'ai parlé de Dominique Farruggia, puisque Dominique Farruggia a eu un incident
00:04à Orly, exactement, et il a rapporté cet incident sur son compte Twitter
00:10et il a dit, vie ma vie de PMR, c'est personne à mobilité réduite, à Orly 3.
00:17Une hôtesse au sol de Transavia qui me voit avec mon fauteuil électrique dire, mais regardant c'est quoi ça ?
00:23J'essaie de répondre et elle me dit que je ne parle pas à vous, je veux parler à quelqu'un de responsable.
00:29Il semble quand même que Transavia ait répondu ou s'est soit excusé,
00:34en tout cas se soit adressé directement à Dominique Farruggia.
00:37Comme Dominique Farruggia est une personnalité publique, Transavia lui a répondu.
00:42Si c'était l'homme de la rue, je ne sais pas ce qu'il se serait passé.
00:44Mais je voulais avoir Olivier qui est infirmier et éducateur et qui peut-être peut nous donner son avis
00:51parce que vous êtes au contact très souvent de personnes à mobilité réduite
00:55et peut-être ce type d'incident arrive-t-il régulièrement ?
00:58Bonjour Olivier.
00:59Absolument Pascal, bonjour Pascal et bonjour à l'équipe.
01:02Vous habitez où ?
01:03Alors moi je suis à Boulogne-Biancourt, on est voisins en fait.
01:06Et vous accompagnez parfois des personnes à mobilité réduite ?
01:10Oui, pour des séjours de transfert également, donc on peut effectivement prendre l'avion.
01:15Et je ne suis pas étonné de ce qu'a vécu Dominique Farruggia
01:18parce que ça montre, ça met en lumière le manque de formation du personnel
01:25qui soi-disant est dédié à s'occuper des PMR.
01:28Par exemple, c'est un argument commercial qu'on voit sur l'ensemble des compagnies aériennes
01:33mais également c'est valable aussi pour le train
01:35où on aura des personnes qui vont effectivement vous accueillir et puis pousser le fauteuil.
01:41Mais en fait, en réalité, ces personnes ne sont pas du tout formées et ça les ennuie.
01:45C'est-à-dire qu'elles vont vous laisser, par exemple, moi j'étais avec un groupe
01:48où on se retrouve en plan, on ne sait pas si on doit entrer avant pour l'avion par exemple,
01:55les classes à faire, ou si on doit attendre, ou si au contraire,
01:58alors on ne sait pas ce qu'on fait.
02:00Et on est là et alors effectivement, on voit aussi le regard des autres passagers
02:05parce qu'il y a aussi le personnel, mais il y a aussi le regard des autres passagers.
02:08La compagnie ne fait rien, que ce soit le train, que ce soit l'avion, pour mettre à l'aise.
02:14Alors que sur le papier, c'est très joli, ça sonne bien,
02:18c'est-à-dire qu'effectivement il y a un service qui s'occupe
02:20et on doit même se signaler quand on s'enregistre pour dire on est PMR.
02:24Vous inquiétez pas, vous aurez quelqu'un dédié.
02:26Dans les trains, ce n'est pas ça.
02:27Et j'ajouterais une chose, Pascal.
02:29Dans les trains, ce n'est pas le cas, par exemple.
02:31Dans les TGV, ce n'est pas le cas.
02:33Il n'y a personne de dédié, qui accueille, qui accompagne.
02:37Mais non, mais la personne vient vous trouver et vous dit
02:39écoutez, moi j'ai pas l'habitude, là par exemple, je vais,
02:42pas plus tard que ce week-end, je vais chercher des patients en Corse,
02:46on y va en voiture, on y va en voiture pour un monsieur d'étrape légique.
02:49Pourquoi ? Parce que déjà, il faut aussi dire une chose,
02:53pour accéder à l'aéroport ou pour accéder à la gare,
02:56sur les 300 stations RATP ou Île-de-France, on va dire,
03:00il y en a quoi ? Il y en a 14-15, on est rapporté sur les 14-15 qui sont accessibles en PMR.
03:04Donc, si on fait le ratio, déjà pour accéder,
03:07alors c'est vrai que celle d'Orly l'est par exemple,
03:10Charles de Gaulle c'est plus difficile,
03:12donc ça veut dire que derrière ça, il y a déjà un problème d'accès.
03:15Une fois qu'on a passé cette barrière
03:19et qu'on est quand même arrivé jusqu'à l'aéroport par
03:22transports comme la PAM qui sont des services dédiés pour les personnes
03:26en situation de handicap en Île-de-France, on arrive à l'aéroport,
03:30là par contre, on va s'enregistrer, on n'est pas pris en charge tout de suite.
03:34Imaginez le contrôle de sécurité avec une personne en situation de handicap.
03:38Bien sûr, mais quand vous allez encore chercher une personne qui est étrape légique,
03:42elle va où cette personne ? Vous allez où avec ?
03:46Elle a fait son propre aménagement de voiture
03:50avec un siège dédié, c'est-à-dire qu'en fait
03:54je vais d'un point A à un point B, c'est-à-dire de Corse, on prend le bateau,
03:58parce que le bateau lui est éménagé par contre, et ensuite on le fait en voiture
04:02parce que c'est impossible au niveau d'ailleurs.
04:04Vous allez l'emmener où cette personne ?
04:06A Paris, à Versailles.
04:08C'est-à-dire qu'une personne tétraplégique
04:12va prendre le bateau, va quitter la Corse, va faire 1000 kilomètres en voiture ?
04:16Oui, sur plusieurs jours.
04:18Est-ce qu'il y avait quelqu'un qui conduisait dans ces cas-là ?
04:20Absolument, je suis moi-même infirmier et j'ai un soignant avec moi.
04:24Et cette personne, c'est quel type de voiture ?
04:28Est-ce que c'est quand même pas simple ?
04:30C'est une voiture aménagée, c'est-à-dire qu'en fait ils ont
04:34avec le constructeur, je cite pas la marque, mais c'est une marque allemande,
04:38ils ont en fait la possibilité d'avoir un siège allongé
04:42comme quasiment un siège d'ambulance, et en fait
04:46le monsieur peut sortir aussi, parce que son fauteuil devient
04:50pliable à un moment donné, les roues se déplient, et puis il peut sortir
04:54du véhicule.
04:55Et ce serait pas possible de faire ça en avion ?
04:57Bien évidemment que c'est possible, mais on est dans des logiques
05:01et c'est une évidence où les compagnies
05:05d'aviation souffrent actuellement, et c'est vrai que pour des logiques de rentabilité,
05:09on peut pas créer ce type de siège.
05:11C'est-à-dire qu'un tétraplégique n'entre pas dans un avion français, c'est ça ?
05:15Pas du tout ! Ah non, c'est impossible aujourd'hui !
05:17Ah non, c'est impossible, on renonce !
05:19On renonce !
05:20Aujourd'hui c'est pas possible !
05:22Je ferais un autre exemple, dans les salles de cinéma, il y a l'espace.
05:26Parce qu'effectivement, on peut les mettre aux salles de concert, il y a l'espace.
05:30Par contre, en avion, on peut pas créer ce type d'espace.
05:33On pourrait, mais on prend trois sièges, j'imagine, c'est-à-dire que
05:37on prend un peu plus d'espace.
05:41C'est très intéressant, là encore, parce qu'une société se mesure sans doute
05:45à la place qu'elle accorde à ceux qui ne sont pas comme les autres.
05:49Tant est qu'ils ne soient pas comme les autres,
05:51mais en tout cas qu'ils ont plus de difficultés
05:53pour se mouvoir, en l'espèce, avec ceux qui sont avec une
05:57PMR.
05:59Une...
06:00Personne à mobilité réduite.
06:02Exactement.
06:03Merci Olivier, merci beaucoup de ce témoignage.
