00:00— Bonjour. — Fanny Wegscheider nous rejoint. Bonjour, Fanny. En effet, on nous a dit qu'il n'y aurait pas d'augmentation d'impôts. Pas beaucoup, c'est vrai.
00:08Mais ça veut pas dire que le pouvoir d'achat des Français ne va pas souffrir. — Non. En effet, il va falloir les faire, ces économies.
00:1360 milliards d'euros, on le rappelle, soit environ 5% de déficit à atteindre d'ici l'année prochaine. Comment ? Eh bien vous allez le voir.
00:22Les Français vont devoir mettre la main à la poche au niveau de l'énergie, déjà. La facture d'électricité va augmenter à la faveur d'une taxe.
00:29La taxe intérieure de consommation finale d'électricité, elle pourrait revenir au moins à son niveau d'avant-crise. C'était 32 € le MWh.
00:38Elle pourrait même augmenter jusqu'à 50 MWh. Alors pour les 6 millions de foyers qui sont impactés, qui payent une offre d'électricité
00:47à taux fixe, à tarif fixe, eh bien cela pourrait représenter une hausse allant jusqu'à 175 € par an. Pour la santé, également, ça va coûter
00:56peut-être plus cher. Pourquoi ? Parce que les mutuels, les complémentaires de santé vont devoir faire un effort, augmenter de 10% leur prise en charge
01:05des consultations chez les médecins généralistes. Alors ça risque effectivement de se répercuter forcément sur les cotisations, donc sur ce que nous,
01:11on paye. Pourquoi ? Parce que le projet de loi de finances sur la sécurité sociale prévoit justement une baisse de ces 10% du côté de la sécurité sociale
01:21pour faire des économies du côté de la Sécu. La mobilité également risque de coûter un peu plus cher. Au niveau de la voiture notamment, vous connaissiez
01:29le bonus écologique. Eh bien il va baisser. Son enveloppe va passer de 1,5 milliard à 1 milliard d'euros, donc moins de remboursement pour les voitures
01:39moins polluantes. En revanche, le malus auto, les malus auto vont augmenter pour arriver à quasiment concerner tous les véhicules thermiques.
01:48Ça représente plus de 80% chez les concessionnaires de ces ventes. Tous les gros véhicules type SUV vont être taxés. Notamment, il y aura un malus masse
01:57et un malus CO2 qui vont être ajoutés pour pouvoir arriver à environ 300 millions d'euros de recettes pour l'État. Et puis il y a également la mobilité
02:06au niveau de l'avion. Si vous prenez l'avion, vous allez aussi payer votre billet un peu plus cher. Puisque l'une de ces taxes, la taxe sur la solidarité
02:13des billets d'avion, surtout en ce qui concerne les jets privés, va augmenter. Le montant n'est pas encore précisé, mais il pourrait être multiplié par trois
02:20le montant de cette taxe pour rapporter au total, l'État l'espère, 1 milliard d'euros de recettes.
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