00:00Sur la ligne de départ, ils sont prêts à en découdre et à finir la tête à l'envers.
00:06Voilà tout l'objectif du stock-car, de la vitesse et des tonneaux.
00:11Et bien souvent, les voitures sont, comment dire, légèrement usées.
00:16Là, j'ai cassé la direction avant, donc je suis en train de réparer.
00:21Moi, on m'a toujours dit pied planché, après je ne sais pas.
00:24Vu que je commence, j'essaye de tâtonner pour voir si ça marche.
00:28Grâce au talent de ses proches, c'est reparti pour Audrey.
00:38Un beau tonneau, mais sa course est cette fois-ci terminée.
00:41J'ai essayé, ça n'a pas marché.
00:42Peut-être pas assez vite, j'ai peut-être pas pris la pluie comme il faut, enfin, je ne sais pas.
00:47Les règles sont simples, marquer le plus de points en effectuant des tonneaux ou en faisant le plus de tours.
00:52Sur la piste, des modèles anciens, des Renault R5, des Peugeot 206 ou encore des Citroën C15.
00:57Un bonheur pour les spectateurs.
00:58Mais ce n'est plus avec les nouvelles voitures qu'on fera ça, parce qu'avec du plastique, ça sera vite cassé.
01:03Il y a un peu de nostalgie parce qu'on voit beaucoup de vieux modèles quand même.
01:06Bah oui, les R5, les Peugeot, c'est vrai que c'étaient nos voitures à nous.
01:10Pour cette course, 82 pilotes se sont affrontés et entraînés, un subtil mélange de compétition et de fraternité.
01:17Le stock-car, c'est ça, c'est une excellente ambiance.
01:19Les gens sont contents de voir du spectacle, les grands et les petits.
01:22Tout le monde a applaudi tout au long de la journée, donc c'est qu'à mon avis, ils sont contents.
01:26C'est une journée de spectacle pour tout le monde.
01:28Né aux Etats-Unis en 1953, le stock-car est arrivé en France 4 ans plus tard, en 1957.
01:34La discipline compte aujourd'hui 4300 licenciés, dont 1600 pilotes.
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