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  • 26/09/2024
Affiché à plus de 120 000 euros lorsqu'il est sorti en 2006, le Porche Cayenne Turbo S se trouve aujourd'hui en annonce à moins de 10 000 euros. Et pour cause : son entretien coûte très cher et la consommation de son énorme V8 de 521 chevaux fait peur aux acheteurs. Gerry et Aurélien vont donc passer ce monstre allemand ultra performant à l'éthanol, pour en faire le 4X4 de luxe le plus économique du marché.

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Transcription
00:00Géry a encore craqué.
00:02Ah, un Porsche Cayenne.
00:03Accrochez-vous les enfants.
00:04Papa va doubler.
00:05On va être en avant chez mamie pour le gâteau.
00:07Mais Aurélien se demande si ce petit plaisir ne va pas leur coûter cher.
00:11Ça, ça fonctionne avec un compresseur.
00:12Et le petit compresseur chez Porsche, ça vaut 1 million.
00:14Ouais, il fallait y réfléchir aussi, ça.
00:16C'est pas son problème.
00:17Il lui faut un petit coup de fraîcheur.
00:21Wouah, comment ça pousse, hein ?
00:22C'est la folie, cette pièce.
00:23Je regrette à aucun moment mon achat.
00:26Je regrette à aucun moment mon achat.

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