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Abbé Pierre : quelques évêques savaient depuis les années 50
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il y a 1 an
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##LES_AUDITEURS_ONT_LA_PAROLE-2024-09-17##
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00:00
Le Grand Matin Sud Radio, 7h-9h, Jean-Jacques Bourdin.
00:04
Il est 7h53, merci d'être avec nous, 7h53, Isabelle, vous êtes là ?
00:09
Oui, bonjour !
00:10
Bonjour Isabelle Sergi-Pontoise !
00:13
Isabelle, vous avez entendu les révélations, c'est la télévision suisse qui a fait ces révélations,
00:20
l'abbé Pierre qui fréquentait une maison close à Genève, il y a longtemps, c'était dans les années 50, c'est bien ça Benjamin ?
00:28
Alors le témoignage, c'était en 1990, elle ne donne pas la date, cette ancienne prostituée,
00:34
elle ne donne pas la date de ses fréquentations de l'abbé Pierre auprès de cette maison close,
00:40
effectivement, pour le coup, on ne sait pas plus.
00:42
Vous avez réagi Isabelle ?
00:44
Oui, alors franchement, qu'il aille dans les maisons close, ça ne me dérange pas plus que ça, ça reste un homme.
00:51
Ces dames, elles sont là pour ça, ces messieurs, il y a des clients, il y a des vendeurs, bon allez c'est débrouillé.
00:57
Moi je voudrais juste rouvrir une petite page d'histoire en deux phrases,
01:02
si mes sources sont bonnes, dans les premiers siècles de l'église catholique, le mariage était autorisé.
01:08
C'est en 1074 que Grégoire VII a interdit le mariage et le concubinage aux prêtres pour éviter,
01:15
donc c'est une histoire de grossos, pour éviter l'enrichissement des clercs et de leurs descendants.
01:22
Je pense que ce serait bien que l'église catholique réétudie le fait, bien sûr, pour deux raisons.
01:33
D'abord parce que, je répète, les curés, les prêtres restent des humains, donc voilà, ils fonctionnent comme nous.
01:40
Et puis on est en manque de prêtres dans l'église catholique,
01:45
et je pense que le recrutement des jeunes serait un petit peu moins compliqué,
01:49
si ces jeunes savaient que finalement ils pouvaient aussi fonder une famille et vivre un petit peu comme tout le monde.
01:57
Vous êtes catholique pratiquante Isabelle ?
01:59
Je suis catholique, je pratique, comment dirais-je, à ma manière.
02:03
Je vais dans les églises, les messes m'ennuient un petit peu, ça dépend des prêtres, mais je suis croyante, oui.
02:11
Oui, vous êtes croyante, et pour vous, il faut absolument que l'église catholique évolue,
02:17
remettre le mariage pour les prêtres à l'ordre du jour.
02:20
Tout à fait.
02:21
Oui, oui.
02:22
Merci Isabelle, ça va faire réagir, j'imagine, de nombreux auditeurs, de nombreuses auditrices.
02:29
Merci beaucoup Isabelle.
02:30
J'aimerais bien que les prêtres réagissent, ils ont un petit peu de temps pour écouter la radio,
02:34
ce serait bien de connaître un peu leur position.
02:37
Oui, ça je suis absolument d'accord, et pourquoi ne pas inviter ?
02:40
J'ai peut-être essayé d'inviter le patron de la conférence des évêques de France, on va voir ce qu'il dit.
02:46
Vous me direz, c'est la hiérarchie catholique, qui pour l'instant suit les préceptes de Rome,
02:51
et qui ne bouge pas, mais peut-être une évolution, une évolution engagée.
02:57
Bien, merci beaucoup Isabelle.
02:59
Respect des nouvelles normes CO2 en 2025, vous savez, l'Europe doit-elle accorder un délai aux constructeurs automobiles ?
03:07
Guillaume ?
03:08
Bonjour.
03:09
Bonjour Guillaume Roulet en Tesla, vous l'avez déjà dit, pour des raisons écologiques.
03:16
C'est bien cela ?
03:17
Oui, oui, oui.
03:18
Bien, mais vous dites, les nouvelles normes CO2 prévues pour 2025 doivent être assouplies.
03:25
Pourquoi ?
03:26
Déjà les constructeurs ne sont pas prêts, il y en a qui n'en volent pas.
03:30
J'ai vu des électives qui repoussent, et elles sont trop sévères.
03:35
Oui.
03:36
Il faut reculer à plus tard.
03:37
Trop contraignantes.
03:38
Oui, voilà.
03:39
Les constructeurs ne peuvent pas investir dans l'électrique, investir dans la réduction du CO2 sur les moteurs électriques,
03:44
ils ne savent plus quoi faire.
03:46
Donc, il faut les aider.
03:49
Sinon, il va y avoir une casse sociale énorme dans toute l'Europe.
03:52
Oui, donc accorder un délai aux constructeurs.
03:55
Oui, pour qu'ils se préparent sereinement.
03:58
Pour qu'ils se préparent sereinement.
04:00
Guillaume, j'ai vu, c'est vrai que les ventes de voitures électriques ont beaucoup baissé cette année,
04:04
mais j'ai vu que les perspectives pour 2025 étaient très bonnes sur les véhicules électriques.
04:09
Je n'ai pas très bien compris pourquoi ça ne marchait pas cette année, ça pourrait marcher en 2025,
04:14
mais bon, dans tous les cas, Guillaume, vous ne regrettez pas de rouler en électrique ?
04:20
Ah non, pas du tout.
04:21
Je conseille à tout le monde, surtout qu'en ce moment, j'ai installé des panneaux solaires sur le toit,
04:26
et cet été, je me suis aperçu que le week-end, je peux charger ma voiture gratuitement, avec le soleil,
04:31
avec l'énergie que ma maison ne consomme pas.
04:33
Même avec la baisse du prix du gazole ou de l'essence, qui s'est encore baissée, j'ai vu que ça avait encore baissé,
04:39
même avec la baisse, pour vous, vous faites combien de kilomètres, Guillaume ?
04:44
J'ai fait 60 000 en 3 ans, 20 000 par an.
04:48
20 000 par an, à peu près, oui. Et à 20 000 par an, vous dites que c'est rentable ?
04:52
Ah oui, oui, oui.
04:54
Malgré le prix d'achat du véhicule ?
04:59
Oui, oui, oui, j'avais une bonne prime à l'époque, et puis j'ai choisi un abonnement Tempo chez EDS,
05:07
qui permet d'avoir les heures crosses le plus bas du marché, à l'époque.
05:10
Et ça, plus ça, plus ça, on arrive à rouler pas cher, quoi.
05:14
A rouler pas cher. Merci, Guillaume.
05:16
Voilà, merci.
05:18
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