El Spygate, el caso de espionaje entre McLaren y Ferrari que tuvo lugar en 2007
Crédito: Víctor Abad
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00:00La temporada 2007 de la Fórmula 1 estuvo marcada por muchos sucesos. Si yo ahora mismo
00:05os preguntara por esa temporada, me hablaríais del fichaje de Alonso Matlaren, del duelo
00:09entre Alonso y Hamilton, del apoyo de Matlaren al inglés, de la grúa de Nürburgring desenganchado
00:14y del posterior fracaso de la escudería al perder el campeonato de pilotos a manos del
00:18finlandés Kimi Räikkönen. Pero en esa temporada vivimos uno de los escándalos más grandes
00:22de la historia de la Fórmula 1. Un escándalo de espionaje entre el equipo Matlaren, el
00:25equipo Ferrari y el equipo Renault, aunque el caso más importante fue el de estos dos
00:29primeros.
00:30Ha habido muchas teorías sobre este escándalo, entre ellas casos que afirmaban que el conocido
00:34Sangan Chao fue hecho a propósito. Pero como solo son eso teorías, os voy a contar la
00:38historia con la información que tenemos al día de hoy. Una historia que, aunque la gente
00:42no se lo imagine, empieza a finales del 2006, con una reestructuración del equipo Ferrari
00:46y como protagonista principal, el británico Michael Stepney.
00:51A finales de la temporada 2006, el heptacampeón del mundo Michael Schumacher anunció su retirada.
00:56El alemán no fue el único que se marchó del equipo Ferrari, ya que con él se fueron
01:00Rory Brine, jefe de diseño, y Ross Brown, que decidió tomarse un año sabático. Dado
01:04que este grupo se disipaba, Michael Stepney quiso pasar a ser el responsable de pista,
01:08pero hay algo con lo que nuestro protagonista no contaba. Tras la marcha de los principales
01:12responsables de esa década gloriosa del equipo Ferrari, todos ellos extranjeros, Ferrari
01:16quiso dar un cambio, sustituyendo a los antiguos líderes del equipo por otros, principalmente
01:20italianos. Así que el cargo que quería Stepney, responsable de pista, se le fue otorgado a
01:25Luca Baldiseri. Al ver que no pudo ser responsable de pista, quiso tener el antiguo puesto de
01:29Ross Brown, pero el puesto de director técnico fue para Marco Almondo.
01:33Michael Stepney no estaba nada contento con esta reestructuración, y así se hizo público
01:37en febrero del 2007, diciendo que estaba abierto a nuevas ofertas de otros equipos.
01:41Unas semanas más tarde, Stepney fue nombrado jefe de desarrollo, un trabajo en el que no
01:45tenía que viajar a los grandes premios y se quedó en la fábrica. Y claro, en la fábrica
01:49Stepney tenía todo tipo de datos sobre el monoplaza, así que esta información se la
01:52fue quedando por si le podía servir para conseguir un nuevo empleo.
01:55Y un mes más tarde, su amigo, el jefe de diseño de McLaren, Mike Kotler, y él, llegaron
01:59a un acuerdo. El SpyGate había comenzado.
02:04Mientras todo esto ocurría, los aficionados disfrutábamos de un duelo trepidante entre
02:08los dos McLaren, de Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Al acabar el gran premio de los
02:11Estados Unidos, esta batalla estaba más que interesante con Hamilton al frente de la clasificación.
02:16Al igual que esta batalla proseguía, el SpyGate también. Y es que 5 días después de este
02:20gran premio, Ferrari empezó a tomar acciones legales contra Nigel Stepney. Stepney manifestaba
02:25que estaba sufriendo una campaña en contra suya por parte de los italianos, hasta que
02:28llegó una de las pruebas definitivas que le delataba.
02:31En julio del 2007, encontraron pruebas en casa de Mike Kotler de la información que
02:35le enviaba Stepney. Por eso mismo, el 3 de julio, Stepney fue despedido de Ferrari. Y
02:40ese mismo día, McLaren hizo lo mismo con Kotler. Así que al día siguiente, la FIA inició
02:44una investigación.
02:45Se llegó a la conclusión de que McLaren era culpable del caso de espionaje, pero como
02:49no tenían pruebas que culparan a los ingleses, no se le sancionó.
02:52Parecía que este caso se iba a quedar así, siendo así un alivio para los de Wacky. Pero
02:56cuando se suponía que la guerra externa terminó, la guerra interna entre Fernando Alonso y
03:00Lewis Hamilton estalló.
03:04Gran premio de Hungría del 2007
03:06En la clasificación, Hamilton no cumplió las órdenes de equipo que le mandaban dejar
03:09pasar Alonso. Así que cuando entraron los dos a cambiar neumáticos, ocurrió esto.
03:15Aquí está Lewis Hamilton detrás de él. ¿Han levantado el bolsillo para dejar a Alonso
03:21fuera? Sí, quieren sacarlo de ahí. Ahora Alonso no se va. Solo un minuto y cuarenta
03:25minutos. ¿Está bloqueando a Hamilton aquí? ¿Es eso una táctica dentro del equipo?
03:45¡Mira, mira, mira! ¿Qué ha pasado con Hamilton?
03:48Segunda pole de Fernando para esta temporada, caray. Bastante seria de Rondénis.
03:53De compromiso. Ahí está Fabrizio, el fisio de Fernando Alonso.
03:58Bueno, bueno, bueno.
03:59Bueno, sí le ha dicho algo. Fernando no le mira.
04:03Bueno, bueno. Sin comentarios, ¿eh?
04:07La tensión que había entre los dos pilotos era brutal, así que a la mañana siguiente
04:11Alonso discutió con Rondénis y Martin Wittmar y les amenazó con enviarle a la FIA
04:15la información que tenía en su correo electrónico que demostraba que McLaren
04:19recibía información por parte de Ferrari. Entonces fue cuando Rondénis informó a Max
04:23Mosley, un error que le costó muy caro más tarde. Nunca mejor dicho. A finales de agosto,
04:27Max Mosley contactó con los pilotos de McLaren diciendo que si tenían información sobre
04:31el caso de espionaje, tenían que comunicárselo. Hamilton no envió nada, pero Fernando Alonso
04:35y Pedro Martínez de la Rosa enviaron toda la información que tenían. Así que al por
04:39fin tener pruebas que culpaban a McLaren, se reabrió el caso y el 13 de septiembre
04:43tuvo lugar una segunda audiencia. En esta se demostró con los correos electrónicos
04:47de Alonso y de la Rosa que, efectivamente, McLaren recibía información de Ferrari.
04:51Así que McLaren fue multado con 100 millones de dólares, fue descalificado del Mundial
04:55de Constructores para ese mismo año y tuvo que enviar los diseños de McLaren para el
04:59año siguiente antes de que acabara el 2007, porque si encontraban en los diseños propiedades
05:03intelectuales de Ferrari, serían excluidos para la temporada 2008. Finalmente, en 2009,
05:08Mike Cotland, Jonathan Neal, Paddy Lowe y Rob Taylor de McLaren tuvieron que pagar
05:12150.000 euros a las autoridades italianas. En el caso de Cotland, 180.000. Y en 2010,
05:18Michael Stepney fue condenado a un año y 8 meses de prisión con una multa de 600 euros,
05:22pero a pesar de eso, Stepney nunca entró en prisión. De esta forma terminó el Spygate,
05:26uno de los casos más vergonzosos de la Fórmula 1 moderna y de la historia.
05:30Así que esto ha sido todo por hoy. Si te gustó el vídeo, pon un me gusta y deja un comentario.
05:34Un saludo.