La Trastienda. Nuevas restricciones al coche en Madrid

Name: La Trastienda. Nuevas restricciones al coche en Madrid
Uploaded: 2024-09-07T08:27:00+00:00
Duration: 11 min 57 s
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Description: Beatriz García repasa la actualidad económica del país marcada por la caída en la tasa de empleo y las nuevas restricciones al coche en Madrid

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hace 1 año

Beatriz García repasa la actualidad económica del país marcada por la caída en la tasa de empleo y las nuevas restricciones al coche en Madrid

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00:00Beatriz García, ¿qué tal? Muy buenos días, ¿cómo estás?

00:04Muy buenos días, muy bien.

00:05Bueno, pues reiniciamos la temporada con esta sección, que ya es un clásico,

00:09La Trastienda, donde repasamos las principales noticias económicas de la semana.

00:16Y, bueno, Bea, ¿qué tenemos esta semana?

00:19Pues tenemos a que, la verdad que en España, los conductores tenemos el cielo ganado.

00:24Nos machacan.

00:26Nos machacan.

00:27Por tierra, mar y aire.

00:28Sí, tenemos a Sánchez, por un lado, persiguiendo a los dueños de los Lamborghinis,

00:33que, desgraciadamente, son muy pocos.

00:35Ojalá fueran más los dueños de los Lamborghinis en nuestro país.

00:39Y, por otro, tenemos a Almeida.

00:42¿A quién persigue?

00:43Bueno, pues a los madrileños que tienen coches antiguos.

00:46Esos que no tienen el distintivo ambiental, que le llaman también pegatina, que no existe.

00:50Y, bueno, pues que, normalmente, es gente de renta baja.

00:54No hay que ser tan poco catedrático en economía para darse cuenta de que,

00:58quien tiene un coche de 25 años o de 30 años,

01:02pues no vive, precisamente, en el barrio de Salamanca.

01:05O sea, es más bien una persona humilde.

01:08Y, bueno, ¿de dónde viene esta polémica?

01:11Esta polémica viene de que, tras el Madrid central de Carmena,

01:15llegó Almeida a la alcaldía y, para sorpresa de muchos,

01:19creó la llamada zona de bajas emisiones.

01:22Bueno, para empezar hay que recordar que el alcalde,

01:25durante la campaña, prometió, precisamente,

01:29acabar con esas políticas ambientalistas de Carmena

01:35que prohibían o restringían el tráfico por el centro de la ciudad.

01:38Sí.

01:39Lo prohibió y era uno de sus principales lemas en campaña,

01:42eliminar Madrid central, ¿verdad?

01:46Pues dijo, lo prohíbo,

01:48pero lo prohibió para hacer una zona mayor de emisiones,

01:53que es lo que es esta zona.

01:54O sea, que no lo prohibió, lo amplió.

01:55Lo amplió, exactamente.

01:56Pues ha creado una zona que acapara todo Madrid,

02:00no solamente el casco histórico.

02:02Y, bueno, pues esto es tremendo.

02:04En esta zona se han empezado a implantar restricciones.

02:09Esta zona, ya digo, abarca desde Valleca a Saravaca,

02:12pasando por barajas.

02:14O sea, por eso la ciudad, básicamente.

02:15Sí, sí, toda la ciudad.

02:16Entonces, bueno, pues este año,

02:17los residentes de la Comunidad de Madrid,

02:19en la Comunidad de Madrid, pero no en el municipio,

02:21con etiqueta A, ya no han podido entrar a Madrid,

02:25ya han sufrido consecuencias.

02:27Y tenemos, hemos hablado, por ejemplo, con Rosa,

02:29que vive en Tres Cantos

02:31y no puede ni ir a visitar a sus familiares,

02:33a no ser que, bueno, pues se quiera tirar en el transporte público

02:37más de una hora y media en un trayecto que hacía antes en 15 minutos.

02:41Entonces, bueno, ir al dentista, me contaba, es un suplicio.

02:44Y sobre todo con su coche en perfecto estado.

02:47Vamos a escucharla.

02:48A mi familia no podía verla.

02:50Tengo familia en mi Calvaro y no puedo,

02:52porque ya eso pertenece a la zona de bajas emisiones.

02:55Y barajas igual, barajas.

02:56Tengo amigas allí un montón y es que no, o sea,

02:59hacíamos antes cosas, los veíamos muchas veces más

03:02y ahora no veo casi a ninguna.

03:04O sea, todo por teléfono y me están metiendo la libertad.

03:08Y eso que mi coche pasa la ITV, me dan la pegatina,

03:11porque pasa toda la ITV, vamos, limpia, o sea, sin problemas.

03:14Pero claro, la cosa es lo de los años.

03:17Por mi economía no puedo cambiar de coche.

03:19O sea, de hecho estoy separada, tengo una hija a mi cargo

03:23y vivo con mi padre.

03:24O sea, no es que pueda, es que esto es al final,

03:27es un poco todo, economía y pues eso, y libertad.

03:32Esto es terrible porque, fíjate,

03:35se ha producido un fenómeno que es preocupante en España

03:39y es que debido a que cada vez somos más pobres,

03:42que la gente no se está dando cuenta,

03:43porque no tenemos una crisis económica brutal,

03:45pero sí un declive económico constante y gradual en el tiempo

03:49y somos más pobres que hace años.

03:51Entonces la gente, lógicamente, como no le llega para llegar a fin de mes,

03:55lo último que piensas es en renovar el coche,

03:57en cambiar de coche, comprarse un coche nuevo.

03:59Consecuencia, cada vez tenemos un parque automovilístico más antiguo.

04:03La edad media de los coches de los españoles está aumentando,

04:08creo que ya está cerca de los 15 años de media.

04:11Con lo cual, cada vez es mayor el número de conductores

04:15que se ven afectados por este tipo de restricciones

04:18que les impiden entrar en una ciudad tan grande y tan dinámica como Madrid.

04:22Y fíjate, la ironía de todo esto es que ellos defienden estas políticas

04:26por el ecologismo y es más ecológico usar un producto hasta que se te rompa

04:32que no tirarlo a la basura, achatarrarlo y comprarte uno nuevo.

04:36La verdad es que estas políticas son una completa incoherencia

04:41y el caso de Rosa ya está perdida.

04:43Si quiere retomar su vida normal solo tiene la opción de comprarse un coche

04:46y ya hemos visto que no puede.

04:48Pero bueno, este prohibicionismo va a ir a más.

04:50Almeida había tenido el detalle en 2024 de dejar a la gente

04:55que estaba en padre o nada en Madrid y pagaba el impuesto de circulación

04:58que ya se llama de otra forma, ya no pagas por que tu coche circule

05:03sino por tenerlo, el famoso numerito.

05:05Bueno, pues quien pagaba el numerito y vivía en Madrid

05:08tenía la posibilidad de seguir circulando sin pegatina

05:12por esta zona de bajas emisiones.

05:14¿Qué cambia ahora el 1 de enero de 2025?

05:17Que estos coches van a quedar inhabilitados.

05:20De todos los madrileños que viven en la ciudad

05:22no los van a poder ni sacar del garaje directamente.

05:26Esto lo denuncian, hay muchas asociaciones ya.

05:28Hemos hablado con vehículos afectados por las restricciones medioambientales.

05:33Lo apreside David y bueno, pues lleva desde Carmena

05:36luchando contra estas medidas.

05:38¿Y con quién está decepcionado? Pues está decepcionado con Almeida.

05:41Nosotros llevamos muchos años, llevamos ya 3-4 años

05:44con lo que era la plataforma de afectados.

05:47Nosotros empezamos a protestar antes de que estuviera Almeida de alcalde.

05:53O sea, venimos ya de la época de Carmena

05:55que entendíamos que el prohibir circular en una zona de Madrid o no

05:58cuando el vehículo está en diferentes condiciones

06:00ya era un acto casi criminal, ¿no?

06:03Porque yo pago mis impuestos y circulo por donde quiero, pero bueno.

06:06Y no solo nos encontramos con eso, sino que, bueno,

06:09el señor alcalde, mucha gente le votó, ¿vale?

06:12Mucha gente afectada le votó porque, bueno, es que había marquesinas enteras.

06:17En mi maldita biblioteca hay muchos vídeos en YouTube

06:19donde se jactaba de decir que cuando saliera el de alcalde

06:23se iba a quitar la zona de bajas emisiones.

06:25Y, bueno, según el contexto, no mintió.

06:28La quitó Carmena, pero puso una mucho más grande que en Madrid 360, ¿no?

06:32Que es una salvajada la movilidad

06:34porque no solo es una zona de bajas emisiones, ¿no?

06:37O sea, es toda una ciudad.

06:39O sea, que por un lado, Carmena, que en su día implantó Madrid Central,

06:44implantó este tipo de restricciones

06:46y, sin embargo, con Almeida, lejos de reducir la zona afectada,

06:50ha aumentado con Madrid 360.

06:52Pero es que lo trágico de esto, como bien que estabas comentando,

06:56Bea, a raíz de este testimonio,

06:58pagas tus impuestos, pero no puedes circular.

07:01Es tremendo. Por eso le han cambiado el nombre al impuesto del coche

07:06porque ya no es de circulación.

07:08O sea, ahora es de vehículos de tracción mecánica.

07:11O sea, es un impuesto por tener coche.

07:13Hace unos años por poseer.

07:15Por poseer el coche, no por circular.

07:17Un coche de hace 25 años. O sea, ya ves tú que bien más preciado.

07:20Bueno, pues también tenemos el caso de Antonio,

07:22que tiene un taller en el centro

07:24y este ya le va a afectar el 1 de enero de 2025.

07:27Ya le va a pasar a muchos de sus clientes.

07:30Dice que muchos de ellos que son jubilados,

07:32que nada más que cogen el coche 4 o 5 veces al año para ir al pueblo,

07:37que tienen los coches impolutos con 100.000 kilómetros en muchos casos

07:41y que evidentemente una persona,

07:44en el caso de los clientes que nos cuenta Antonio,

07:47que es mayor, pues le cuesta más incluso manejar un coche eléctrico.

07:51Tiene una persona de 70, 80 años el coche de toda su vida,

07:55sabe manejarlo, pero no le des un avión

07:57porque es que vamos o le obligas a comprar un coche nuevo

08:01que también le va a costar mucho dinero y mucho tiempo manejarlo

08:05o no le dejas ni salir de casa.

08:07Tengo mucha gente jubilada con coches antiguos

08:11que no van a poder comprarse otro coche nuevo

08:15y lo tienen que dejar en el pueblo o lo tienen que malvender

08:20y no se van a comprar otro coche.

08:22Son coches con muy pocos kilómetros,

08:25con sus ITVs al corriente,

08:28consumiendo poco porque son coches hasta...

08:31son todos catalizados,

08:33pero es que esa gente no va a poder usar un coche moderno

08:39y ni comprárselo porque ni siquiera lo van a poder ni entender siquiera

08:44porque son en realidad ordenadores con ruedas.

08:47Bueno, y todo esto, que lo sepan nuestros oyentes,

08:50este tipo de restricciones que en gran medida vienen impuestas por Bruselas

08:55y también por el gobierno de España,

08:57pero en todo caso los ayuntamientos tienen bastante margen

09:00para ver cuándo, cómo y de qué forma se aplican,

09:04especialmente dónde se aplican estas restricciones de zonas de baja emisión,

09:08que la gente lo sepa,

09:09en Madrid tiene uno de los aires más limpios de toda España.

09:14De toda España.

09:15No hay un problema real de contaminación

09:19en comparación con otras grandes capitales industriales,

09:21ni mucho menos.

09:22La calidad del aire en Madrid es muy buena,

09:25por lo tanto no hay necesidad de implantar este tipo de restricciones tan salvajes.

09:31Y mientras tanto nos intentan imponer la compra de coches eléctricos

09:36que son muchísimo más caros,

09:38pero que sin embargo, por lo que veo en los últimos datos,

09:41sus ventas no acaban de despegar.

09:43El conductor español le ha dado completamente la espalda al coche eléctrico.

09:49Vemos los datos de agosto,

09:50que sí que es verdad que siempre en verano se venden menos coches

09:53de todo tipo de categorías, de combustión y demás,

09:56pero es que el eléctrico se ha pegado un piñazo tremendo.

10:01Ha caído casi un 19% las ventas en agosto

10:04con respecto a agosto de 2023 en el caso de los turismos.

10:10Y bueno, todo eso a pesar de las ingentes cantidades de dinero público

10:15que desde el gobierno están dando con los planes Moves,

10:20que vamos ya por el 3 y bueno,

10:22es que ha superado ya los 1.500 millones de euros,

10:26ni regando al conductor ni comprándole medio coche,

10:30porque es que estas ayudas superan en muchos casos los 7.000 euros por vehículo,

10:35ni con todas estas prohibiciones,

10:38con esta guerra a la combustión vía impuestos,

10:42vía impuestos al combustible que vendrán,

10:45vía no te dejo entrar a las ciudades,

10:47no te dejo aparcarte,

10:48inhabilito el coche,

10:49no te dejo pasar por la calle donde vives,

10:52porque claro, no olvidemos que ahora estamos hablando de la pegatina A,

10:55pero después hay una pegatina B y hay una pegatina C que tenemos todos.

10:59O sea, todos estos dramas que están viviendo los coches sin distintivo,

11:05seguro, vamos, esto es un anticipo de lo que va a pasar,

11:09lo vivirán los coches con pegatina,

11:12la primera que es la B, que es la amarilla,

11:14pues ya veremos a estos coches qué restricción le hacemos.

11:17Pues con todas estas prohibiciones,

11:18con dinero público a expuertas,

11:20el conductor madrileño, el conductor español,

11:24dice no al coche eléctrico.

11:26Pero es normal, son coches mucho más caros

11:28que además ofrecen una menor autonomía de viaje

11:32y encima, a pesar de todo, están subvencionados.

11:36Es decir, las rentas más bajas, las rentas más humildes,

11:39financian la compra de coches de lujo y enormemente caros,

11:42que son los coches eléctricos, a las rentas más altas.

11:45El mundo al revés.

11:47Un auténtico placer, Bea.

11:48Muchas gracias.

11:49Nos seguimos viendo y escuchando las próximas semanas.

11:53Hasta luego.

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