00:00C'est un fleuron américain qui a de plus en plus de plomb dans l'aile, la série noire continue pour l'avionneur Boeing.
00:05Oui, après la demande d'inspection des sièges des pilotes pour une centaine d'avions 787 en début de semaine,
00:11voilà que son futur gros porteur, le 777X, présente une défaillance des micro-fissures sur une pièce indispensable à la sécurité de l'appareil.
00:20Les vols test ont donc été suspendus, c'est un nouveau coup dur pour le géant américain qui commençait pourtant à redresser la barre, Aurélien Fleureau.
00:27Un nouveau patron, plusieurs dizaines de commandes qui redonnent des perspectives, la parenthèse positive n'aura même pas duré un mois.
00:34C'est d'abord le régulateur américain de l'aviation civile qui a exigé l'inspection des sièges pilotes de plusieurs centaines de Boeing 787.
00:42A la suite d'un incident qui date de mars dernier, un rapport a fait état d'un mouvement vers l'avant non maîtrisé du siège du pilote,
00:50ce qui a entraîné une descente rapide et avait fait une cinquantaine de blessés parmi les passagers.
00:54Et voilà maintenant un nouveau retard pour le futur gros porteur, le 777X, en cause de la défaillance d'une pièce qui relie le moteur au corps de l'appareil,
01:04évidemment crucial pour la sécurité, un enchaînement compliqué pour Boeing qui va devoir rassurer sur toute la chaîne de montage de ses avions,
01:12Eric Schultz, consultant et ancien dirigeant d'Airbus.
01:14Ça peut être sur des problèmes de qualité, et c'est ce qu'on voit aujourd'hui chez Boeing, où l'avion fondamentalement n'est pas forcément en cause,
01:21mais par contre il y a des problèmes de qualité au niveau du montage liés à tout un tas de choses, la qualité des sous-traitants.
01:26En attendant, Boeing a réduit sa cadence de production et a perdu 1,44 milliard de dollars au deuxième trimestre.
