00:00Hello boys and girls and the others, on se retrouve pour le 30ème chapitre du livre de la Formule 1, c'est surtout le dernier des années 70.
00:08On va parler de la saison 79, la première fois pour le continent africain.
00:13Avant toute chose, pense à t'abonner pour pas louper les prochaines vidéos.
00:16N'hésite pas non plus à me dire dans l'espace commentaire une anecdote sur cette saison 79 que je n'aurais pas racontée.
00:22Et également à la liker, si elle t'a plu, on est parti.
00:25Et cette saison 79 commence avec une domination surprise de l'écurie française Ligier, puisqu'en effet Jacques Laffitte remporte les deux premiers Grand Prix de la saison.
00:35Et on peut même ajouter que l'écurie Ligier fait un doublé au Brésil, puisque Depayet finit deuxième derrière son coéquipier.
00:42Malheureusement, les Français vont être un peu en retrait lors du Grand Prix suivant, et quelques peu rentrés dans le rang.
00:48Si la pole position revient à Jean-Pierre Jabouille, la première pole position d'ailleurs d'un moteur turbo en Formule 1, grâce à Renault,
00:54et bien c'est l'écurie Ferrari qui va gagner grâce à une victoire de Villeneuve, qui va d'ailleurs égaler Laffitte au championnat.
01:02Un mois plus tard, il va récidiver à Long Beach, prenant alors la tête du championnat.
01:07Deuxième victoire pour Ferrari contre deux victoires pour Ligier.
01:10La saison 79 s'annonce particulièrement intéressante.
01:14Les Français reviennent au sommet en haut de la feuille des temps, puisqu'ils vont signer la pole position et prendre la victoire lors du Grand Prix d'Espagne
01:21par l'intermédiaire de De Payet, qui remporte sa première victoire de la saison.
01:25Alors que malheureusement, son coéquipier Laffitte est contraint à l'abandon.
01:29Et les Ligiers continuent leur bonne forme en Belgique, puisqu'ils vont prendre les deux premières positions sur la grille.
01:34Malgré tout, c'est Alan Jones qui va mener une bonne partie du Grand Prix.
01:37Alan Jones roulant pour Williams, mais il va être contraint à l'abandon.
01:41Et c'est Jody Schecter qui va prendre la victoire pour Ferrari.
01:44A nouveau, trois victoires pour Ligier, trois victoires pour Ferrari.
01:48Deux pour Laffitte côté Ligier, une pour De Payet.
01:51Deux pour Villeneuve côté Ferrari, une pour Schecter.
01:55Et le Sud-Africain réitère l'exploit à Monaco, prenant alors la tête du championnat du monde grâce à une grande régularité.
02:02C'est alors que Ligier va subir un gros coup dur, puisque quelques jours après l'arrivée du Grand Prix de Monaco,
02:08De Payet va se blesser lors d'un accident de parapente.
02:12Et du coup, il va manquer le reste de la saison.
02:14De Payet, c'était pas n'importe qui dans l'écurie.
02:17C'était un excellent metteur au point et son retour technique était vraiment très important.
02:21C'était un atout non négligeable dans l'écurie.
02:24Il va quand même être remplacé par Jacky X, qui n'est pas un peintre.
02:27Mais quand même, ça va peut-être faire un peu la différence.
02:30Et si on pense que Ligier va briller au Grand Prix de France,
02:33c'est pas cette écurie française qui va gagner, c'est plutôt Renault.
02:37Et ce Grand Prix sera historique, justement.
02:39Pour la première raison, c'est que Renault remporte sa première victoire en Formule 1,
02:42par l'intermédiaire de Jean-Pierre Jabouille.
02:44Mais on a également un deuxième fait historique dans l'histoire de la Formule 1.
02:48Il y a quelques années, Renault apportait en Formule 1 le moteur turbo.
02:51Et donc, le Grand Prix de France est synonyme de première victoire pour le moteur turbo en Formule 1.
02:57La victoire de Jabouille sera, quant à elle, quelque peu éclipsée par la bataille exceptionnelle
03:02entre Gilles Villeneuve et son coéquipier René Arnoux,
03:05enfin le coéquipier de Jabouille,
03:07qui vont arrêter de se mettre des coups de roue, de se toucher à plusieurs reprises,
03:11mais malgré tout finir tous les deux sur le podium, Villeneuve devant Arnoux.
03:15Une bataille exceptionnelle qui aura marqué l'histoire de la Formule 1.
03:20Le Grand Prix suivant à Silverstone est également historique
03:23pour une grande écurie de l'histoire de la Formule 1,
03:25puisque à Silverstone, en 1979, c'est la première victoire de l'écurie Williams
03:32dans la catégorie Reine du Sport Automobile par l'intermédiaire de Clay Regazzoni,
03:37pour le plus grand bonheur forcément de Sir Frank Williams.
03:40Et c'est alors que Williams va alors totalement se libérer
03:44et remporter les trois cours suivants, quatre victoires en quarts de Grand Prix,
03:48mais trois victoires de la part d'Alan Jones qui se replace dans l'optique du championnat.
03:52Malheureusement, ce réveil est un peu tard
03:54et c'est bien Schecter qui est en tête du championnat avant le Grand Prix d'Italie,
03:58et c'est d'ailleurs notre prochaine destination.
04:00Et alors que la F1 débarque en Italie, Villeneuve, jouant alors le titre,
04:05va être de grande classe et surtout respecter son pilote leader,
04:08qui est également son coéquipier, Jody Schecter,
04:11et va tout simplement décider de ne pas l'attaquer pendant le Grand Prix.
04:14Ce qui va permettre à Jody Schecter de remporter ce Grand Prix
04:17et par la même occasion de devenir champion du monde.
04:20C'est alors le premier Sud-Africain et forcément du coup le premier pilote
04:23venant du continent africain à devenir champion du monde dans l'histoire de la Formule 1
04:28et c'est aujourd'hui encore le seul.
04:29Villeneuve dira plus tard qu'il avait un immense respect pour son coéquipier
04:32et surtout qu'il ne voulait pas attaquer son leader
04:35et que lui, étant plus jeune, avait largement le temps de décrocher un autre titre.
04:39Ce sera le dernier titre de la Scuderia Ferrari, cette écurie-là, avant 21 ans.
04:47Oui, mesdames et messieurs.
04:48Bon, il reste alors deux Grand Prix.
04:50On arrive au Grand Prix du Canada qui sera remporté par Alan Jones
04:53mais la plus grosse information justement de ce Grand Prix,
04:56c'est la retraite avec effet immédiat de Niki Lauda.
05:00En effet, l'Autrichien a passé une saison galère et il est plus que déçu
05:04par les performances de sa Brabham et surtout de sa faible fiabilité.
05:07Du coup, après la première séance d'essai libre, il décide de prendre sa retraite
05:13quittant la Formule 1 avec deux titres de champion du monde.
05:16Et la dernière course de la saison sera remportée par Ferrari
05:19par l'intermédiaire de Gilles Villeneuve.
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