00:00Unterseeboot U461
00:25Ich bin auf dem Weg zum Unterseeboot U461 in Usedom.
00:32Wir werden gemeinsam hineingehen und uns das Innere anschauen.
00:36Schnallt euch an!
00:37Am Ende werde ich noch mein Befinden erläutern.
00:43Schreibt mir gerne in die Kommentare, wie es euch gefallen hat.
00:46Das Unterseeboot U461 gehört zum sowjetischen Projekt 651.
00:54Es ist das letzte noch existierende Boot dieser Klasse der größten jemals gebauten
00:59konventionellen Unterwasser-Raketenkreuzer.
01:02Das Boot dient als Museum in der Museumslandschaft Penemünde auf Usedom und kann dort kostenpflichtig
01:10besichtigt werden.
01:11Als Waffe gegen US-Flugzeugträger, Kampfgruppen entwickelt, wurde das Boot Anfang der 1960er
01:21Jahre gebaut und 1965 unter der Bezeichnung K24 in Dienst gestellt, später in B124 umbenannt.
01:31Das diesel-elektrisch angetriebene U-Boot war auf seinen Übungs- und Patrouillenfahrten
01:38im Nordatlantik mit vier Marschflugkörpern und Torpedos unterwegs.
01:42Zum Abfeuern der Marschflugkörper musste das U-Boot auftauchen.
01:48Seit 1988 im Reserve-Status wurde das U-Boot 1991 außer Dienst gestellt.
01:571998 brachten zwei Schlepper das in U461 umbenannte Boot nach Penemünde.
02:05Kommen wir zuerst zu den technischen Details.
02:09Das Baujahr ca. 1961 Das Gewicht 4127 Tonnen
02:21Die Länge 85,90 Meter Die Breite 9,70 Meter
02:31Die maximale Tauchtiefe beträgt 300 Meter Die Reichweite maximal 18.000 Seemeilen
02:42Überwassergeschwindigkeit maximal 15,9 Knoten Die Unterwassergeschwindigkeit mit E-Motoren
02:54maximal 18 Knoten Hauptmaschine 2 Dieselmotoren je 2.943 kW
03:04Gesamt 5.886 kW Zwei Haupt-E-Maschinen je 4.414 kW
03:16Gesamt 8.828 kW Autonomie 90 Tage
03:24Die Tauchdauer maximal 33 Tage Kommen wir zur Bewaffnung
03:326 Bug-Torpedo-Rohre Kaliber 533 mm 4 Heck-Torpedo-Rohre Kaliber 400 mm
03:458 Reserve-Torpedos Kaliber 400 mm 4 Startrohre für Anti-Schiff-Raketen
03:57SSN-3 Shadock Kaliber 900 mm Der Treibstoffvorrat maximal 670 Tonnen
04:10Frischwasser 44 Tonnen Druckluft mit 200 kg pro Quadratzentimeter
04:20Proviant 17,4 Tonnen Das U-Boot konnte eine Besatzung von 78 bis
04:3182 Mann aufnehmen Toiletten gibt es 3 Stück und eine Dusche
04:38Mein persönliches Empfinden an Bord
04:43Zuerst einmal bemerkt man die Engel, die im U-Boot vorherrscht. Umso weiter man hineingeht,
04:52umso mehr fällt einem der Geruch von altem Öl auf, was einen wie in einer Zeitreise in
04:58die damalige Zeit katapultiert. Man konnte nahezu fühlen, wie es damals gewesen sein musste,
05:06als das U-Boot noch im Einsatz war. Szenen spielten sich in meinem Kopf ab,
05:13wo Besatzungsmitglieder prüfend an den Messuhren die Zahlen abgelesen haben.
05:18In den Szenen machte sich unter den Besatzungsmitgliedern Unruhe breit und
05:27alle stürmten schnell von einer Luge in die andere. Ich denke, dass ja jeder andere Szenen
05:34im Kopf hat, oder auch nicht. Schreibt es mir gerne in die Kommentare, ob ihr Szenen im Kopf
05:40hattet und ob ihr schon zu Besuch dort gewesen seid. Was mich an Bord beeindruckte waren die
05:48ganzen Hebel, Knöpfe und Ventile mit Kurbeln, die endlos zu scheinen sind. Auch die ganzen
05:56Messuhren waren nahezu unendlich weit zu sehen. Beeindruckend, immerhin mussten die Knöpfe,
06:04Hebel und Ventile ja geregelt werden. Jeder Knopf, jeder Druck auf der Messuhr musste ja
06:11stimmen und wie bei dem Laufwerk einer Uhr tadellos funktionieren. Für die damalige Zeit
06:19ein meisterliches Bauwerk. Eine Zeitreise in die Vergangenheit. Sehen Sie diese kleinen Kabinen?
06:28Also ich muss schon sagen, Platzangst sollte man hier nicht haben. Alles in einem ist der
06:35besuchende Museum für jeden, der ein Usedom ist, ein Muss. Mich hat es beeindruckt. Vorher
06:42hatte ich noch nie die Gelegenheit ein U-Boot von außen zu sehen, geschweige denn es betreten
06:47zu dürfen. Auch die Szenen, die mir dabei im Kopf entstanden sind, waren besser als ein Film
06:54zuhause auf der Couch. Viel Spaß beim weiterschauen und vergesst nicht,
06:58mir ein Abo und ein Like dazulassen. Dein Sebastian
12:24Untertitel der Amara.org-Community
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