Zug zusammengestellt und ab die Post! | Derail Valley | Ep. 94 - video Dailymotion

Sascha  'satishu' Tee

Fahre massive Züge und erweitere deine Lizenzen in diesem großen, Open-World Zugsimulator! Transportiere unterschiedliche Fracht und starte deine Karriere noch heute,  Genre: Simulation Entwickler: Altfuture Publisher: Altfuture Veröffentlichung: 25.01.2019 Offizielle Seite: [http://www.derailvalley.com/|http://www.derailvalley.com/]  Game-Tags: #DerailValley #Train #Simulation  Playlist: https://dailymotion.com/rss/playlist/x8gsfo  Twitch: [https://www.twitch.tv/satishu|https://www.twitch.tv/satishu] YouTube: [https://www.youtube.com/@satishu|https://www.youtube.com/@satishu] Dailymotion: [https://www.dailymotion.com/saschatee|https://www.dailymotion.com/saschatee] TikTok: [https://www.tiktok.com/@satishushorts|https://www.tiktok.com/@satishushorts] Twitter: [https://twitter.com/SaschaTee|https://twitter.com/SaschaTee] Mastodon: [https://mastodon.cloud/@SaschaTee|https://mastodon.cloud/@SaschaTee] Mediathek: [https://saschatee.de|https://saschatee.de/]

Transcript

00:00Unterstützen wir mal die Gravitation.

00:05Weiches sieht gut aus.

00:31Was an der Stelle jetzt natürlich auch interessant ist.

00:35Wo müssen wir die Dinger abliefern?

00:37Stahlwerk ist klar. A6A4I, B3I und B8S.

00:43Das an verschiedenen Orten natürlich.

00:46Aber auch das kriegen wir hin.

00:49Bei dem Gewicht, wie ich eben schon erwähnt habe, bin ich fast nicht sicher, ob ich lieber eine Doppeltraktion gehabt hätte.

01:05Aber haben wir gerade nicht zur Verfügung, also fahren wir es alleine.

01:11Und im Zweifel müssen wir halt irgendwas stehen lassen und später abholen oder so.

01:23Ich bin gewillt, rüber zu sprinten, Weiche zu stellen, zurück zu sprinten, aber der Zug ist zu schnell zum Sprinten.

01:28Also zum normal laufen.

01:31Und die Sprintfunktion will ich eigentlich nur in seltensten Fällen nutzen, auch wenn ich sie heute schon mehrfach genutzt habe.

01:38Aber tatsächlich aus Gründen. Das eine Mal, um das Bahnhofsding zu finden und das nicht künstlich hinauszuziehen.

01:45Und das andere, damit einfach mal wieder was gesehen wird.

01:49Ich denke mal, das sind verzeihliche Nutzer.

02:08Jetzt bin ich da an der Weiche, die ich stellen will.

02:12Sieht nicht so aus.

02:15Ich suche mal noch die Weiche.

02:23Die hat sich durch die Weiche gesperrt.

02:26Da ist sie.

02:29Da ist sie.

02:32Da ist sie.

02:35Da ist sie.

02:38Da ist sie.

02:41Da ist sie.

02:44Die hat sich natürlich sehr gut versteckt.

02:50Das müsste sie eigentlich sein.

02:56Ich stelle einfach mal beide an, das wird schon irgendwie passen.

03:05Die Geschwindigkeit sagt, wir sollten abbremsen, bevor wir auf die Waggons treffen.

03:10Gucken wir mal, wo wir genau sind im Abbremsbereich.

03:40Da ist sie.

04:01Da ist sie.

04:04Ein bisschen rollt es noch.

04:07Das heißt, wir können hier schon mal gucken.

04:10Das ist nicht die Handbremse.

04:13Die können wir trotzdem anziehen.

04:16Das ist der hintere Zugteil.

04:19Dann laufen wir nach vorne.

04:22Nehmen da die Handbremse wieder raus.

04:25Wir haben einen Treffer gelandet.

04:29Hier kann die Handbremse raus.

04:32Dann können wir wieder nach vorne laufen.

04:59So.

05:04Kuppeln.

05:07Bremsluft.

05:10Das wird sich dann hoffentlich bis vorne ausgeglichen haben, bis wir an der Lok sind.

05:14Dann können wir direkt losfahren und auf ins Stahlwerk.

05:29Gut.

05:33Braucht noch einen Moment.

05:37Jetzt ist es ausgeglichen. Perfekt.

05:40So.

05:55Wir fahren jetzt hier hoch.

05:58Dann hier lang.

06:01Hier rum.

06:04Auch eine schöne Strecke.

06:07Einen Teil werden wir hochfahren.

06:10Einen Teil werden wir runterfahren.

06:13Und einen Teil haben wir flach.

06:17Die Streckenabschnitte, wo wir hochfahren, sind die Teile, für die ich am meisten Angst habe.

06:22Bei einer guten Strecke nicht.

06:25So oft, wie ich das erwähne, stimmt das nicht.

06:28Stimmt das nicht.

06:33Da es hier vorne direkt relativ schnell hoch geht, können wir schon mal anfangen, Geschwindigkeit aufzubauen.

06:59Feinfahrer.

07:12Nächste Woche Montag um 20 Uhr starten wir den Übungshafen mit der D-Rising.

07:19Dienstag um 20 Uhr wäre theoretisch die Railwagon wieder angesagt.

07:23Aber ich glaube, dann schauen wir mal, ob wir etwas anderes machen können.

07:27Zwei Streams, beziehungsweise drei Streams, wie so Gay Airplane, die wir in Berlin hintereinander...

07:38Haben wir am Anfang gemacht.

07:42Donnerstag um 20 Uhr auf jeden Fall in Valheim.

07:46Und dann am Freitag fahre ich aussichtlich Star Wars Rollenspiele.

07:52Was ich einfach sehr, sehr lieb finde.

08:01Hier dürfen wir theoretisch mit 80 Pumpe büßen.

08:09Schauen wir mal, dass wir die Lok so weit raus nutzen, wie es geht.

08:16Die Power, die hier dran hängt.

08:22Also, vorgestaltet ist.

08:35Und auch mit 40 hochbüßen ist vollkommen in Ordnung, finde ich.

08:46Schauen wir mal, ob wir die Schwierigkeit besser im Ascent halten können.

08:50Ich bin mir aber nicht sicher, ob man das einsetzen sollte, aber...

08:55Ja, das ist richtig so.

09:02Wir schleudern ja nicht deswegen.

09:06Kriegen wir die Kraft wahrscheinlich schon noch auf die Maschine, denke ich.

09:11Oder hilft das, dass hier das Blaulicht ausgeht, dafür?

09:24Das ist kein Schleuder, also von daher...

09:36Wir müssen halt die anfängliche Steigung hier erst mal schaffen.

09:50Ganz in den roten Bereich möchte ich dich jetzt aber auch nicht führen.

09:54Auch wenn wir knapp davor sind.

09:56Und ich glaube, es steigt noch ganz, ganz, ganz leicht.

10:00Solange wir noch langsam nach vorne fahren...

10:03Selbst wenn es nur 5 km pro Stunde wäre...

10:07...ist mir das ausreichend.

10:09Solange wir vorwärts fahren, nicht rückwärts.

10:14Und jetzt...

10:16...können wir die Maschine noch ein bisschen weiter nach vorne steigen.

10:19Ich glaube, wir müssen noch ein bisschen weiter nach vorne steigen.

10:22Ich glaube, wir müssen noch ein bisschen weiter nach vorne steigen.

10:25Ich glaube, wir müssen noch ein bisschen weiter nach vorne steigen.

10:29Ich glaube, wir müssen noch ein bisschen weiter nach vorne steigen.

10:32Ich glaube, wir müssen noch ein bisschen weiter nach vorne steigen.

10:35Ich glaube, wir müssen noch ein bisschen weiter nach vorne steigen.

10:40Im schlimmsten Fall müssen wir hochfahren, also einen Teil der Wagen lossieren lassen.

10:44Hochfahren, da abstellen, zurückfahren und den Rest wollen wir los.

10:59Ja, das sieht steil aus.

11:02Anstrengend, aber steil.

11:05much

11:30Ich nehme Ihnen aber immer ganz kurz wieder ein bisschen Gas weg, um die Verkabelung kühlen zu lassen.

11:34Und dann direkt wieder ein bisschen weiter runterzudrücken, damit es sich langsam wieder erwarnt und wir wieder auf Geschwindigkeit bleiben.

11:45Jedes Mal wenn ich es abkühlen lasse, verlieren wir schon ein Stück Geschwindigkeit. Das ist immer gut.

12:04Den roten Bereich sollte man glaube ich nicht erreichen. Dafür ist er rot.

12:17Da vorne hoffentlich eine andere Steigungskurve ziehen.

12:25Hoffentlich wird es ein bisschen flacher.

12:340,9 klingt auf jeden Fall nach einer nicht ganz so steilen Steigung.

13:041,8 klingt wieder nach einer steilen Steigung.

13:20Ja gut, das ist dann nur ein kurzer Verschlaufer, den wir noch erschnüren, um dann wieder anstrengend hochfahren zu müssen.

13:35Wir sind gleich bei der Weichelt-Kreuzung und dann können wir danach wieder runterfahren.

14:05Ich dachte kurz, wir kommen direkt in den roten Bereich.

14:20Ich bin auch nicht der Böse.

14:25Interessante Felsvorwärtsfahrt.

14:31Ich verliere starke Geschwindigkeit, aber ich muss jetzt mal ganz kurz die Maschine abkühlen lassen.

14:50Nicht mehr sehr weit.

14:55Das wäre fast ins Rote gegangen.

15:00Ich hoffe wir schaffen es. Ah, da vorne kommt eine Neigung.

15:06Wir sind gleich über Berg. Das ist so wortwörtlich.

15:14Wir bauen auch Geschwindigkeit auf. Ah, sehr schön.

15:25Ich nehme jetzt absichtlich die Geschwindigkeit weg, damit die Maschine sich abkühlen kann.

15:32Die Neigung sagt ja sowieso, dass wir jetzt gleich gedrückt werden von der Kompetenz-Zeitung.

15:47Jetzt können wir mal ein bisschen Geschwindigkeit aufbauen.

16:17Nachdem sie jetzt hier runter geht, lasse ich rollen.

16:30Wir rollen jetzt schon auf die richtige Geschwindigkeit.

16:36Wir sind jetzt bei 40 von 60.

16:42Unser Zug kommt da ums Eck.

16:49Dann schauen wir mal, dass Stücke rollen.

16:53Dann müssen wir anschließend wieder links rum. Die Weiche ist ja richtig gestellt.

17:0150 von 60.

17:05Ein bisschen Bremse mit dazu.

17:14Ein bisschen weniger Bremse wäre vielleicht gar nicht gut.

17:23Eine schöne 70.

17:28Und wieder eine 60.

17:46Nach rechts dürfen wir 60. Das ist sehr gut. Da wollen wir nicht lang.

17:53Hier dürfen wir nur 50. Das ist nicht so gut, weil wir nämlich 60 fahren.

18:09Ja, hier dürfen wir nur 50. Schade. Ich hatte gehofft, wir können ein bisschen schneller fahren, aber nein.

18:16Das sollten wir nicht tun, ansonsten müssen wir aufrollen. Das kostet richtig Geld.

18:2360. Gut, dann lassen wir uns jetzt mal auf 60 hochrollen. Auch wenn wir die Bremse drin haben.

18:5380. Okay, die Bremse hat das.

19:09Wir kommen gleich zum Hotel.

19:17Ein schöner Spalt in den Berg.

19:23Zu schnell will ich aber trotzdem nicht werden, weil ich vermute, da vorne kommt gleich wieder eine Geschwindigkeitsbegrenzung.

19:38Und wenn wir da eine Geschwindigkeitsbegrenzung haben, sollten wir nicht zu schnell sein.

19:42Ja, guck mal, hier ist die 70 schon.

19:47Die Geschwindigkeit bleibt fast gleich.

19:50Ich spiele mal ein bisschen mit der Bremse rum, dann bleibt sie hoffentlich gleich.

20:01Eine 60 unter Nachstand fällt.

20:05Dann bremsen wir uns langsam mal rein.

20:12Bis zum nächsten Mal.

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