00:00Le vélo n'est pas dangereux, c'est ce qui va avec, et dangereux c'est les voitures.
00:04La ville de La Rochelle est sous le choc après le terrible accident de la route
00:07entre une automobiliste de 83 ans qui s'est déportée sur sa gauche pour une raison encore inconnue
00:12et le groupe d'enfants qu'elle a fauché.
00:14Le bilan est très lourd, une fillette de 10 ans a perdu la vie,
00:16plusieurs enfants ont été hospitalisés dans des états graves.
00:18Sur les lieux du drame, nous avons essayé de comprendre comment un tel accident peut survenir
00:21dans une ville pourtant réputée pour ses infrastructures cyclables.
00:24Les 30 km d'heure ne sont pas respectées, c'est sûr.
00:30Effectivement, c'est tout droit jusqu'à là-haut, donc il suffit d'avoir tous les feux verts.
00:38Il y a un problème de vitesse effectivement, ce qui fait que nous, riverains,
00:43on est obligés de stationner deux roues sur le trottoir, sinon on se fait arracher les rétroviseurs.
00:51On en a parlé à une réunion de quartier et on nous a dit qu'à ce moment-là,
00:55on va vous mettre des plots sur le bord des trottoirs, vous ne pourrez plus vous garer à cheval
01:01et du coup l'artère sera rétrécie du fait qu'on soit garés sur la rue,
01:07du coup ça limitera la vitesse. Voilà, c'était la solution qu'ils ont évoquée.
01:13Cet accident aurait peut-être pu être évité s'il y avait une piste cyclable qui rejoint celle du carrefour.
01:18L'accident a eu lieu sur une longue ligne droite, très empruntée, car elle permet l'accès à une plage.
01:23L'axe est normalement limité à 30 km heure, mais aucun dispositif de diminution de la vitesse n'est mis en place.
01:28Sur place, certains cyclistes préfèrent rouler sur le trottoir.
01:31Je me fais parfois engueuler, mais entre me faire engueuler et garder la sécurité de mon gamin,
01:36voilà, le choix est vite fait.
01:38Ne pas avoir de piste cyclable sur l'avenue de Coligny, avec les voitures qui vont trop vite,
01:42c'est trop dangereux pour lui. Un gamin de 5-6 ans, il conduit un vélo, il a un casque,
01:45il a tout ce qu'il faut, il peut faire un petit écart.
01:47Et c'est peut-être pas les voitures, ça peut être aussi mon gamin qui fait un petit écart,
01:50même si je lui ai appris à faire du vélo. Mais quoi qu'il en soit, c'est trop dangereux.
01:53En fait, cette partie-là, c'est une partie où la route est assez étroite.
01:56En plus, il y a des voitures, comme vous voyez, qui sont gardées à cheval sur le trottoir.
01:59Et c'est un morceau où il n'y a pas de piste cyclable.
02:02Donc c'est vrai que quand on est juste les adultes, on emprunte la chaussée.
02:06Mais avec les enfants, on sent quand même plus en sécurité de circuler sur le trottoir.
02:11J'ai fait une classe verte et j'ai été la première, je suis tombée.
02:17Donc ça me fait un peu peur maintenant d'être sur la route.
02:21Alors le souci, c'est que quand vous parlez de piste cyclable,
02:24vous avez en face de vous plein de gens qui vous disent
02:27« Oui, mais alors si vous faites une piste cyclable, on ne pourra plus stationner. »
02:30Ce tronçon a déjà été travaillé par nos équipes, par nos équipes techniques,
02:34pour faire une piste cyclable. Techniquement, c'est très compliqué.
02:39Ici, il n'y a que des maisons sans garage.
02:41Ça veut dire qu'il faut conserver des places de stationnement.
02:44Donc quand on fait une piste cyclable, on supprime des places de stationnement.
02:47Et puis il y a un autre phénomène qui est très « touchy », c'est les arbres.
02:53Donc si on fait une piste cyclable, ça veut dire qu'il faut travailler les places de stationnement,
02:58il faut travailler les arbres pour les replanter, etc.
03:01Donc techniquement, cette portion-là, elle est difficile.
03:05On peut pas dire que ça soit un point noir.
03:07C'est un point sur lequel il va falloir qu'au plus vite,
03:11maintenant, malheureusement, ils trouvent une solution.
03:14Mais ça avait déjà été effectivement relevé, bien sûr.
03:18Quand il arrive des drames comme ça, on est tous impatients que ça s'améliore, forcément.
03:23Si on veut que le vélo se développe, il faut que l'utilisation de la voiture régresse.
03:29Et c'est tout, ça ne peut pas être autrement.
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