Hors de contrôle

Télé 7 Jours

Le 27 juin 1988, en fin de journée, à la Gare de Lyon, l'une des trois plus grandes gares parisiennes, des voyageurs montent à bord d'un train de banlieue qui attend à quai. Ils ne peuvent pas s'en douter mais ils vont être les victimes d'un train fou qui se dirige tout droit sur eux. En effet, quelques minutes plus tôt, suite à une mauvaise manipulation, les freins d'un train en provenance de Melun ont été désactivés. Au total, 56 personnes trouveront la mort. Pourquoi le signal d'alarme déclenché par une passagère est-il devenu la source d'un enchaînement d'incidents invraisemblables ? Pourquoi aucune des mesures de sécurité de l'époque ne s'est-elle avérée efficace ? Quelles solutions ont été trouvées depuis pour éviter qu'un tel drame ne se reproduise ?

Transcript

00:00 Ce soir, le 27 juin 88, deux trains de banlieue se percutent dans un tunnel de la gare de Lyon.

00:07 Un enchaînement incroyable d'événements va conduire à la mort de 56 personnes.

00:12 C'est une scène de guerre quand on arrive.

00:14 Les plus grands spécialistes reviennent sur le drame.

00:16 Il y a 280 tonnes qui poussent derrière, les roues se bloquent.

00:19 C'est la pire des choses qui puisse arriver.

00:22 En 2013 en Espagne, un train sort de ses rails à très grande vitesse.

00:26 Un drame qui laisse perplexe encore aujourd'hui de nombreux experts.

00:30 Une question se pose, pourquoi roulait-il si vite ?

00:33 On a entendu un énorme grincement métallique.

00:36 Grand document présenté par Chakib Lassény, ce soir sur RMC Story.

00:40 À 20h55, collision à la gare de Lyon et à 21h55, 24 juillet 2013, le train fou.

00:47 -Canal 23.

00:48 23.

00:49 [SILENCE]

Catégorie

Transcription

Commentaires

Recommandations