00:00 Depuis Marseille, vous avez une connectivité internationale très facile.
00:05 Les caps sous-marins sont très importants pour l'Internet mondial.
00:24 Ils supportent 99% de la connectivité internationale transcontinentale.
00:29 Le blanc est une première protection.
00:31 Ce câble-là, c'est ce qu'on va mettre par les grands fonds.
00:33 On sait que le câble ne risque pas grand-chose.
00:36 Il n'y a pas de roche, il ne risque pas de l'abrasion.
00:39 Il n'y a pas d'activité de pêche.
00:41 Ensuite, dès qu'on va s'approcher des côtes,
00:43 potentiellement, il va y avoir des bateaux qui pourraient,
00:45 avec leurs encres ou des chalutiers, venir l'abîmer.
00:49 On va le protéger avec de l'acier.
00:51 Une couche, voire deux couches, sera à 37 mm de diamètre.
00:55 C'est quelque chose d'assez faible.
00:56 On a choisi la route en relation avec les autorités,
01:00 avec les associations, histoire d'avoir le câble
01:04 qui impacte le moins possible l'écosystème.
01:06 Là, vous allez avoir des filts qui vont être directs
01:08 depuis Marseille jusqu'à l'Égypte.
01:10 Après, on fera un autre tronçon en Égypte jusqu'en Mer Rouge.
01:13 Après, on partira en direct jusqu'à Singapour.
01:15 Marseille est un point, d'un point de vue géographique,
01:19 qui a de grosses qualités.
01:21 Depuis Marseille, on peut aller facilement chercher l'Asie,
01:23 le Moyen-Orient, l'Afrique.
01:25 On arrive au cœur de l'Europe.
01:27 Pourquoi pas l'Espagne, pourquoi pas l'Italie ?
01:29 L'avantage de Marseille, c'est que vous n'avez pas de montagne
01:31 à traverser pour aller chercher ces places-là.
01:34 C'est beaucoup plus facile ensuite derrière.
01:36 Aujourd'hui, ils ne vont pas ressentir de différences fortes.
01:48 Après, dans la durée, ça nous permet d'accompagner
01:51 le fait que nos clients consomment de plus en plus de data.
01:53 Et donc, du coup, de les accompagner,
01:56 qu'ils continuent à bénéficier d'une qualité irréprochable au quotidien.
02:00 Alors, vous avez déjà des câbles qui font cette route-là.
02:03 Après, ils s'arrêtent à plus d'endroits.
02:05 Donc, du coup, ils n'auront pas cette même capacité.
02:08 D'un point de vue technique, c'est conçu pour que ce soit le meilleur
02:10 par rapport à ce qui existe aujourd'hui sur le marché.
02:12 sur le marché.
02:14 [SILENCE]
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