00:00 Le port de Javle, en Suède, a mis en place un système de réservation de créneaux horaires
00:06 pour l'accostage et le départ des navires.
00:08 Ce nouveau système permet de réduire le temps d'attente des bateaux
00:11 et par conséquent de limiter leur consommation de carburant et leurs émissions de carbone.
00:15 Les gagnants sont tous les acteurs du port,
00:18 parce que, en connaissant les plans, ils peuvent mieux planifier,
00:21 s'occuper du temps et de l'argent.
00:23 Et nous sauvons l'environnement en réduisant les émissions jusqu'à 10, peut-être 20 %.
00:29 Le système a été mis en place dans le cadre du projet européen EfficientFlow.
00:38 Des outils numériques ont été développés pour que les navires puissent partager des informations
00:42 de manière transparente et en temps réel.
00:45 Tous les acteurs du port recevront les informations en temps réel,
00:50 quand le bateau arrive.
00:51 Ils n'ont pas besoin de faire des appels,
00:54 ils savent les informations dans une app,
00:56 et avec cette information, ils peuvent modifier leur plan.
01:00 Les navires peuvent ajuster leur horaire d'arrivée en temps réel pendant leur trajet en mer.
01:06 La mer Baltique est l'une des zones maritimes les plus fréquentées au monde,
01:09 avec plus de 750 millions de tonnes de marchandises transportées chaque année.
01:14 Le port de Gavelais accueille environ 800 navires par an.
01:17 Grâce à ce nouveau système, les compagnies maritimes peuvent réserver un créneau d'arrivée à l'avance
01:22 et éviter les temps d'attente au port.
01:25 Nous avons gagné confiance dans ce système,
01:27 ce qui signifie que nous avons pu introduire des arrivées virtuelles.
01:31 Cela signifie que vous pouvez appuyer pour un ticket de queue bien en avance avant de retrouver le port.
01:36 Donc, tout le long du continent jusqu'au port de Gavelais,
01:38 vous pouvez choisir d'aller en éco-driving,
01:40 parce que vous savez que vous pourrez entrer au port quand vous voulez appeler.
01:44 Vous pouvez sauver beaucoup de carbone et d'énergie,
01:47 et gagner beaucoup d'efficacité.
01:51 Les arrivées virtuelles optimisent les opérations et la chaîne logistique.
01:55 Qu'il s'agisse des travailleurs portuaires, des entreprises de camionnage
01:58 ou des opérateurs de transport de marchandises,
02:00 tous ont accès aux informations.
02:02 Traditionnellement, le premier navire arrivé était le premier servi.
02:05 Grâce à ce nouveau système, les compagnies maritimes gagnent du temps et de l'argent.
02:10 Nous sommes en train de sauver environ 10% par navire,
02:13 ce qui signifie 300 tonnes par an,
02:16 et cela signifie 1000 tonnes d'émissions par an et par navire.
02:24 Le budget total d'Efficient Flow s'élève à environ 4,5 millions d'euros.
02:29 75% ont été cofinancés par la politique de cohésion de l'Union Européenne.
02:34 Les 25% restants sont financés par la Suède et la Finlande.
02:39 Outre Yavelé, une quinzaine de ports finlandais gèrent déjà leur flux maritime à l'aide de cette solution.
02:44 A terme, l'objectif est d'étendre ce système open source à d'autres ports dans le monde.
02:49 Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org
02:52 Le système open source a d'autres ports dans le monde.
02:55 [Musique entraînante diminuant jusqu'au silence]
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