Cette semaine, un cargo russe, au nom tout droit échappé d’un roman d’espionnage d’Eric Ambler, le « Mekhanic Makarin », a fait escale à Sousse, en Tunisie, avant de s’arrêter dans l’est de la Libye. Le 8 avril, deux navires, le « Ivan Greene » accolé du « Alexander Otrakovsky », ont accosté à Tobrouk, en Libye, en provenance de la base navale russe de Tartus en Syrie. Ce binôme de navires militaires – qui a beaucoup mouliné en mer Noire depuis le début de la guerre d’invasion de l’Ukraine – apportait du matériel logistique et de l’artillerie. Un peu plus bas sur la carte, le 12 avril, ce sont des avions Iliouchine II-76 qui transportaient nuitamment des forces russes au Niger, pays frontalier de la Libye, épicentre des migrations irrégulières à destination de l’Europe. Les mêmes appareils avaient été observés au Burkina Faso, peu avant le coup d’État mené par le capitaine Ibrahim Traoré. Tous ces faits épars, parfois éloignés les uns des autres de mille kilomètres, prouvent que Moscou intensifie sa présence dans l’est et le centre de la Libye.

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