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Rev'amping, un lifting pour les vieilles caravanes à Châteauneuf-de-Galaure
ici Drôme Ardèche
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05/04/2024
Sylvain Coqueray travaille sur des véhicules qui sentent bon le camping, les parties de boules et les grillades. Installé dans le nord Drôme, il redonne une jeunesse à des caravanes anciennes.
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1 6 9 France Bleu de Remardez chez France 3, Renalp il est 7h25, c'est l'heure de l'info en plus !
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Emmanuel Champal ce matin rencontre avec un patron de Romois qui a créé son entreprise et qui a peut-être la tête en vacances toute l'année !
00:12
En tout cas, il travaille sur des véhicules qui sentent bon le camping, les parties de boules et les grillades.
00:18
Sylvain Coqueret, installé dans le Nord Rome à Châteauneuf-de-Galore, redonne une nouvelle jeunesse à de vieilles caravanes.
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Sa société s'appelle Revamping.
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Alors moi j'utilise ça en contraction entre rêve et camping.
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Et revamping c'est un terme anglais industriel qui veut dire renouvellement en fait.
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Oui renouvellement, refonte, bref faire revivre l'ancien.
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Et c'est pas tout à fait un hasard si Sylvain a choisi cette activité.
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En fait j'ai travaillé pendant plusieurs années en bureau d'études pour une société qui fabrique des caravanes.
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Et j'ai aimé faire ça, voilà, mais je trouvais qu'il manquait un petit quelque chose.
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Et revenir à ces anciennes caravanes effectivement, un peu vintage, refaire du neuf avec du vieux, prendre le charme de l'ancien,
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le mélanger avec du moderne, je trouvais ça très bien.
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Et c'est comme ça que Revamping est né il y a deux ans et demi.
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Et ces caravanes, Emmanuel, elles sont dans quel état quand les clients viennent le voir ?
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Alors forcément un petit peu défraîchis après 30, 40 ou 50 ans de bons et loyaux services.
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Certaines étaient remisées dans des garages, d'autres à l'extérieur.
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Bon elles n'ont pas grand-chose à voir avec ce qu'on connaît aujourd'hui, il faut être clair.
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Plus rondes, plus basiques, vous les avez en tête, évidemment, avec des matériaux et des motifs qui font parfois sourire aujourd'hui.
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Mais c'est vintage, comme le disait Sylvain, c'est donc très en vogue.
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Du coup, Sylvain se met d'accord avec son client sur le projet de lifting et reprend ensuite le véhicule de fond en comble.
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Je fais le tour un petit peu de tout ce qui est extérieur, changement de feu s'il y a besoin qu'elle roule, les têtes d'attelage,
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le dessous souvent qui est un peu abîmé, j'essaye de le refaire.
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Et puis après, souvent je démonte pratiquement tout à l'intérieur et là je fais exactement ce que veut le client, on colle à son projet.
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En gros, il faut compter un mois et demi de travaux.
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Est-ce que ce n'est pas trop compliqué de remplacer, de trouver les pièces d'époque ?
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Figurez-vous que la question ne se pose pas vraiment pour Sylvain, parce qu'il a souvent des modèles des années 70-80.
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La plupart du temps, je reprends du neuf, parce que les feux de cette époque-là ne sont souvent pas très beaux.
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Ce sont des feux carrés comme on trouve sur les remorques classiques.
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Et du coup, en trouvée de l'époque, ils sont souvent cuits par le temps.
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Ce ne sont pas des caravanes qui ont des feux désenjolés vers communs, avec des bouts chromés comme on peut imaginer.
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Évidemment ! Ces caravanes, elles deviennent quoi ensuite ?
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Alors ça dépend, certains clients veulent s'en resservir pour partir en vacances,
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d'autres veulent juste un abri de jardin un peu insolite et qui va faire baver le voisin.
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Il y a aussi la rénovation juste pour en faire une pièce de collection.
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Excusez-moi de parler d'argent, Emmanuel, ça coûte combien ce couche jaune pour nos mamies roulantes ?
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Alors là encore, ça dépend de ce que demande le client, mais ça peut aller de 2-3 000 euros jusqu'à plus de 10 000.
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Sylvain, sachez de travailler aussi sur les vannes pour les aménager.
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Pour toutes les infos, c'est très simple, vous allez sur la page Facebook "Révamping".
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Mais c'est vrai qu'on les aime bien ces mamies.
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Je sais que vous avez d'ailleurs une attention particulière pour ces caravanes.
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Je sais, je sais. Pas collectionneur pour autant, mais presque.
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L'info en plus, chaque matin à retrouver sur francebleu.fr.
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