00:00 (Générique)
00:04 6h48, les initiatives positives sur Europe 1.
00:07 Bonjour Jean Z.
00:08 Bonjour Alexandre, bonjour Blaine.
00:09 Bonjour.
00:09 Ce matin, la SNCF se met au recyclage.
00:12 Pas de poudre de perlimpinpin à l'horizon.
00:15 Oui, la SNCF qui reproche souvent aux journalistes de ne parler que des trains qui sont en retard.
00:19 Bah désolé, ils sont quand même parfois en retard.
00:21 Eh bien pour changer, on va parler de la SNCF qui arrive à l'heure du recyclage.
00:26 Et même en avance avec ses 25 000 agents équipés de tenues professionnelles qu'ils appellent les tenues "image".
00:31 Alors ça va des chemises au t-shirt, polo, pull gilet, veste, parka, coiffe, ça représente, il y a de tout.
00:36 Ça représente quand même environ 250 000 pièces usagées à changer chaque année.
00:41 En 2022, cela représentait par exemple 23 tonnes de vêtements professionnels utilisés.
00:45 On précise tout de même que c'est pas nouveau la SNCF.
00:47 Non, ils cherchent ça depuis 2015.
00:49 La SNCF qui souhaite collecter, recycler les tonnes de vêtements professionnels usagés qu'elle produit.
00:53 En 2016, elle avait même initié un projet "freevep"
00:56 avec pour objectif, justement, l'expérimentation d'un projet de filière de recyclage de vêtements professionnels.
01:01 Eh bien on y est, on est en 2024, ce processus complet de recyclage est là.
01:05 Après plusieurs années de travaux, deux usines automatisées sont désormais chargées de ce travail.
01:09 Il y a de nouvelles fibres textiles pour le tri, le délissage automatisé, on est dans le Rhône.
01:13 L'effilochage c'est à Laval.
01:14 À Lyon, on produit des matières premières pour la plasturgie.
01:17 Alors la plasturgie, ce sont les techniques, j'ai appris ça au passage,
01:20 pour transformer les matières plastiques en isolant, tableau de bord.
01:23 - Oui, très bien. - Il y en a partout du plastique ici, donc voilà.
01:25 La plasturgie, c'est un peu tout.
01:27 En tout cas, ces deux usines permettent à la SNCF la mise en place d'un process industriel complet à l'échelle nationale.
01:32 Ça va de la collecte, du tri au démantèlement automatisé,
01:35 jusqu'à, j'en parlais, l'effilochage et la filature,
01:37 ou encore la création de matières premières pour notre fameuse plasturgie.
01:41 Bon, et c'est une filière 100% française qui ne demande, Jean, qu'à grandir.
01:45 Oui, savoir faire français, soutien aux emplois et à l'économie locale.
01:48 Le projet SNCF est grandi, en fait, cette filière.
01:51 Le projet est même soutenu par l'ADEME, l'Agence de l'Environnement et de Maîtrise de l'Énergie.
01:55 Filière qui, au passage, crée 1500 emplois directs et indirects,
01:58 économise 140 000 tonnes de CO2.
02:00 Une nouvelle vie pour les tenues professionnelles de la SNCF,
02:02 qui se transforment ainsi en nouvelles confections,
02:05 en matériaux isolants, par exemple, en matières premières plastiques.
02:07 Et vous avez raison, ça va au-delà de la SNCF.
02:10 L'usine Nouvelle Fibre Textile va recycler désormais des vêtements professionnels
02:13 qui viennent de toute la France, des vêtements qui étaient jusque-là envoyés à l'étranger pour être transformés.
02:19 C'est une véritable filière qui est en train de se créer et, pour une fois, elle est bien à l'heure.
02:23 - Oui, ce qui ne fait pas de mal. - Non, c'est ça, exactement.
02:25 - Merci, Jean-Zel. - Surtout avec le week-end qui arrive.
02:27 - Surtout avec le week-end. Merci, Jean-Zel et les Initiatives Positives.
02:29 On vous retrouve lundi dans "Europa Bonjour". Jean, à demain.
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