00:00 (Générique)
00:03 Europe 1 bonjour, les initiatives positives !
00:05 Des innovations en quotidien, bonjour Jean Z.
00:07 Bonjour Alexandre, bonjour Ambline.
00:08 Ce matin, le tracteur électrique fait ses tout premiers kilomètres.
00:12 Oui, un an après sa levée de fonds de 1,2 million d'euros pour développer son tracteur agricole électrique,
00:18 ça y est, le premier prototype de ce tracteur, le tracteur de la société Brestois Sidéral,
00:23 est prêt à entamer une longue période d'essai pour peaufiner son concept.
00:26 Alors vous l'avez compris, ce tracteur n'a pas encore les moyens de venir à Paris, porte de Versailles, pour le salon de l'agriculture,
00:31 mais il rêve quand même de devenir le premier tracteur 100% électrique de moyenne puissance,
00:35 160 chevaux sous le capot avec une autonomie acceptable.
00:38 Alors c'est quoi une autonomie acceptable pour un tracteur ?
00:40 En gros, c'est une journée complète de travail, éviter de tomber en rade au milieu des champs, ça sera mieux.
00:44 Et puis il s'agira aussi du premier véhicule agricole produit par l'entreprise.
00:48 Alors on sait que le marché des voitures électriques est en pleine expansion,
00:51 pourquoi ça prend plus de temps ? Pourquoi il y a du retard pour les tracteurs électriques ?
00:55 C'est vrai qu'on n'est pas encore à l'heure du tracteur électrique dans les champs, ça c'est sûr.
00:58 Il y a déjà une question d'économie d'échelle, on produit plus de voitures que de tracteurs,
01:01 les secteurs n'ont pas le même poids et surtout, la puissance des batteries,
01:04 l'autonomie de ces véhicules sont des freins à la démocratisation de ces tracteurs du futur.
01:08 Il existe bien des projets de tracteurs au biogaz par exemple,
01:11 ou même encore des tracteurs électriques de faible autonomie,
01:13 mais encore rien de concret pour bouleverser le secteur.
01:16 En tout cas, le prototype dont vous nous parlez ce matin sur Europe 1, lui, il va aller plus loin.
01:20 Oui déjà, s'il atteint une journée complète de travail en autonomie, ce sera une avancée majeure,
01:24 il n'a pas non plus de boîte de vitesse, il propose ce qu'il propose,
01:27 son constructeur premier plus, un confort inédit dans les champs en termes de bruit, de vibration,
01:31 même avec plusieurs tonnes à l'arrière, avec ce poids, il a encore de la puissance.
01:35 Et si la phase industrielle n'est pas pour demain, les promesses techniques, elles sont déjà au rendez-vous.
01:39 Voilà encore une commercialisation de ces tracteurs du futur.
01:41 Cette première réussite technique va permettre à la start-up d'engager encore des ingénieurs
01:45 pour l'objectif d'industrialiser 2025 ce tracteur électrique,
01:48 production, c'est-à-dire là on va directement sur la production,
01:51 et aussi dans l'idée de réduire leur dépendance aux énergies fossiles,
01:55 de faire ce pas vers les agriculteurs, un engin qui va maintenant être testé,
01:58 on va dire dans les champs, en réel, avec avant une version définitive, dans deux ans.
02:01 Les initiatives positives ! Merci Jean Zed !
02:04 Merci à vous !
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