00:00 Pour ce nouveau rendez-vous avec celles et ceux qui font l'actualité du monde du vélo,
00:08 je reçois Benjamin Lecomte qui dirige l'entreprise Cyclov depuis 2022, entreprise spécialisée
00:14 dans les racks et les stationneurs de bicyclettes.
00:17 Bonjour Benjamin Lecomte.
00:19 Bonjour.
00:20 Merci d'avoir répondu à notre invitation.
00:23 Alors, avant de commencer, je vous propose justement de regarder un extrait du reportage
00:27 réalisé par notre confrère le Parisien consacré au problème des parkings à vélo
00:31 à Paris.
00:32 On se retrouve juste après.
00:33 Regardez ces images d'un parking à vélo.
00:37 Ça se passe au Japon, le rêve de tous les cyclistes.
00:40 Alors que garer son vélo à Paris, ça ressemble plutôt à ça.
00:43 Quatre étages, huit joueurs.
00:50 Mon vélo, je le mets dans la cuisine, comme ça au plafond.
00:59 Il y en a deux, ouais.
01:01 Pour ranger les vélos, ici, on utilise le balcon.
01:03 Comme ça, ils sont en sécurité.
01:04 Il y a une copropriété qui a voulu mettre des plans parce que c'était plus esthétique,
01:08 etc.
01:09 Et qui a viré les vélos.
01:10 On se retrouve avec des halls d'immeubles, des cages d'escalier qui sont encombrées
01:14 de vélos.
01:15 Et c'est récurrent lors des AG.
01:17 On a énormément de tensions.
01:18 J'ai compris qu'il n'existait aucune solution pratique, économique, de proximité, en bas
01:24 de chez moi, pour pouvoir garer mon vélo dans un espace clos.
01:28 On avait déjà des poussettes, maintenant on a encore plus de vélos.
01:30 C'est super, c'est juste qu'il faut trouver une solution.
01:32 Et puis l'habitat n'a pas été conçu à la base pour avoir autant de vélos.
01:36 On vient de voir et d'écouter un extrait d'un reportage réalisé par notre confrère
01:41 le parisien consacré au parking à vélo, qui reste encore le point noir du développement
01:46 du vélo en France.
01:47 Vous êtes à la tête de l'entreprise Cyclov depuis 2022, qui propose des racks et des
01:52 stationneurs de bicyclettes.
01:54 Alors, cette première question, qu'est-ce qui freine encore aujourd'hui, malgré les
01:58 appels à projets, ce manque de prise de conscience des régions qu'il faut absolument accompagner
02:03 la pratique du vélo au quotidien par l'implantation et aménagement de stationnements sécurisés
02:09 pour les vélos ?
02:10 Je pense que dans un premier lieu, aujourd'hui, on associe le vélo à la piste cyclable.
02:16 Donc, tout ce qui est agglomération, ville se disent, bon ben voilà, pour développer
02:22 le vélo, il faut des pistes cyclables.
02:24 Donc, ça, forcément, c'est très bien.
02:25 Mais quand on arrive au bout de la piste, dans son entreprise, chez soi ou pour aller
02:29 faire des courses, ce qui va manquer, c'est comment on stationne son vélo.
02:33 Donc, c'est là que nous, on va essayer de répondre à cette problématique via des
02:37 racks vélos, des abris vélo, des services complémentaires sur le vélo pour du coup
02:42 pouvoir faire son trajet sereinement et à la fin, du coup, se stationner en toute sécurité.
02:48 Puisqu'aujourd'hui, le fléau, c'est bien le vol du vélo.
02:51 Et ce qu'on veut, c'est pouvoir déposer son vélo, mais le retrouver quand on revient
02:55 du travail, quand on revient de cette petite course.
02:58 Oui, et puis, quand on fait du vélo et par les temps qui courent, on est quand même
03:03 quelque part un petit peu mouillé et qu'on veut mettre son vélo en sécurité.
03:06 C'est vrai que les entreprises n'ont pas forcément ce réflexe d'avoir des locaux
03:13 et des parkings sécurisés pour leurs employés.
03:16 C'est ça, tout à fait.
03:17 Donc, aujourd'hui, on voit quand même un petit peu de changement au profit du vélo.
03:20 C'est à dire qu'on va supprimer une ou deux places de stationnement voiture pour
03:24 installer des stationnements vélos.
03:26 Et nous, ce qu'on va proposer en complément, c'est des services complémentaires, c'est
03:30 à dire une pompe, un totem d'outillage, des casiers pour pouvoir poser son casque,
03:36 poser son vêtement depuis le matin trempé pour qu'il puisse sécher la journée.
03:40 Il existe des casiers séchants aussi.
03:42 Et en complément, ces casiers peuvent aussi permettre de recharger sa batterie.
03:46 Donc, tous ces petits services à côté qui vont faire qu'aujourd'hui, le cycliste,
03:50 le vélo taffeur va pouvoir pratiquer le vélo au quotidien dans de bonnes conditions.
03:56 Votre société est active depuis quatre ans, si je ne me trompe pas.
04:00 Et vous êtes par ailleurs référencés sur la plateforme Alveol Plus.
04:04 C'est un passage obligé pour vous développer ?
04:07 Alors, aujourd'hui, oui, on est référencés sur la plateforme Alveol Plus, qui permet
04:14 aux copropriétaires d'avoir des aides gouvernementales.
04:16 On est aussi référencés sur la plateforme Objectif Employer Pro Vélo, qui permet aux
04:20 entreprises de bénéficier d'aides pour installer des stationnements.
04:25 Donc, oui, au-delà d'être un passage obligé, c'est plus qu'aujourd'hui, il y a des normes
04:30 qui font que les racks doivent répondre à plusieurs critères, tels que l'attaché
04:34 de la roue avant et le cadre.
04:35 Il y a des hauteurs de racks pour les vélos spéciaux, pour les vélos cargo.
04:38 Donc, oui, ça permet aujourd'hui de dire que nos racks sont référencés, sont validés
04:43 par les différents programmes, ce qui permet plus facilement de proposer nos différents
04:49 services et qui permet aux entreprises derrière d'avoir des labellisations.
04:53 Vous l'avez abordé tout à l'heure, multifonctions de votre société pour justement développer
05:01 cette mobilité douce.
05:02 Vous ne misez pas exclusivement sur les racks, on est bien d'accord, vous avez un large
05:07 panel de solutions pour faciliter les mobilités douces.
05:11 Et j'en reviens notamment aux sociétés, aux entreprises.
05:15 Qu'est-ce que vous leur proposez aux entreprises pour que justement leur employé puisse faire
05:20 le déplacement domicile-travail ?
05:22 Alors justement, nous, on fonctionne en plusieurs phases.
05:25 On a une première phase d'accompagnement, de l'aménagement.
05:29 C'est-à-dire aujourd'hui, l'entreprise va nous dire vous avez X mètres carrés dans
05:33 tel espace.
05:34 Nous, on va proposer l'aménagement de cet espace via des plans 2D ou 3D.
05:38 Donc, on utilise un logiciel de jeu vidéo pour ça, pour rendre des rendus ultra prévisuels
05:46 qui vont ressembler vraiment à ce que ça sera à la fin.
05:48 Tous ces rendus-là nous permettent aussi de calculer le nombre de places.
05:51 Et à ça, on va ajouter tous les services qu'on a déjà cités.
05:57 Après, pour inciter du coup les employés à venir au travail à vélo, ça va être
06:02 aussi l'employeur via la labellisation d'objectifs employeur pro-vélo, qui va devoir installer
06:07 des douches, qui peut proposer le force et mobilité durable, donc qui peut faire appel
06:11 à des entreprises partenaires avec lesquelles je travaille, qui vont mettre en avant par
06:15 exemple le vélo de fonction.
06:16 Donc, c'est tout un écosystème autour du vélo qui permet du coup le développement
06:22 de la pratique.
06:23 En tout cas, merci Benjamin Lecomte de nous avoir accordé cette interview.
06:27 Je le rappelle, vous êtes à la tête de l'entreprise Cyclove qui propose toute solution
06:32 au stationnement et sécurisation des vélos, dont on rappelle Benjamin l'adresse du site.
06:37 Donc, le site c'est cyclove.com.
06:41 La semaine prochaine, l'invité de la rédaction sera Sophie de Sagazon.
06:46 Elle dirige A vélo Sophie, structure spécialisée dans l'accompagnement des entreprises et
06:51 des collectivités vers une mobilité décarbonée.
06:54 Ce numéro de l'invité de la rédaction est à retrouver sur les plateformes audio
06:58 Pod Cloud, Google Podcast et Spotify, mais aussi sur le site www.francesecretavélotoutattaché.com.
07:05 Je vous souhaite une très belle journée et merci pour ces réponses Benjamin.
07:12 Merci à vous.
07:14 [Musique]
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