Solar Commuter, vélos sophipolitains à énergie solaire

ici Azur

Invité : Eric Gignoux, co-fondateur de ces vélos

Transcript

00:00 Avec notre invité qui fait du bien à la planète, on pédale ce matin mais attention, sans se fatiguer.

00:05 Sans se fatiguer parce que ce sont des vélos qui marchent de manière un peu spéciale.

00:09 Quand je dis qui marchent, qui roulent très exactement.

00:12 Ils ont été créés ou co-créés par notre invité qui fait du bien à la planète, il s'appelle Eric Gignoux.

00:17 Bonjour Eric.

00:18 Bonjour Quentin.

00:19 Alors vous, vous êtes le co-créateur d'abord d'une entreprise qui s'appelle Moving Power Lab.

00:24 On est à Sofia Antipolis et alors avec deux copains à vous, Sébastien et Xavier,

00:29 vous avez créé des vélos pas tout à fait électriques, pas tout à fait habituels, on peut dire.

00:35 Absolument. Alors on peut dire que c'est des vélos électriques qui sont rechargés par le soleil.

00:40 Voilà, pas de prise de terre en tout cas pour recharger ces vélos.

00:43 C'est la première fois qu'on entend parler de vélos à énergie solaire j'ai l'impression.

00:46 Non, c'est pas la première fois.

00:47 Il y a beaucoup de projets, disons individuels, de bricolages,

00:52 certains bricolages qui sont d'ailleurs très très aboutis, en général pour faire des voyages.

00:57 Nous notre programme est différent, on s'adresse aux mobilités quotidiennes,

01:00 aux trajets domicile-travail, c'est vraiment notre focus, notre programme.

01:05 L'idée c'est d'effectuer la plupart de ces trajets quotidiens

01:09 grâce à un vélo qui est pratiquement toujours rechargé grâce au soleil

01:13 et on profite du temps de parking pour le recharger.

01:15 Ouais, sachant qu'on est sur un terrain où en général niveau soleil on est plutôt bien alimenté.

01:19 On est plutôt bien alimenté mais dans tout le reste de la France,

01:23 on peut dire trois saisons sur quatre ça marchera.

01:26 À Sofia Antipolis ça marche quatre saisons sur quatre.

01:28 Voilà, c'est ça.

01:29 C'est l'intérêt.

01:31 Et c'est aussi l'innovation que nous avons développée,

01:34 permet de maximiser l'énergie grâce à un système qui permet d'optimiser l'orientation du panneau.

01:40 C'est marrant parce qu'on a parlé il n'y a pas longtemps de bateaux qui naviguaient

01:43 grâce à l'énergie solaire donc avec des panneaux photovoltaïques,

01:47 le système sera le même pour les vélos.

01:49 Alors oui, on embarque un panneau à l'arrière du vélo

01:53 qui a une dimension compatible avec le guidon bien entendu.

01:57 Mais l'innovation c'est le système qui permet de l'orienter et de l'optimiser.

02:02 Il y a de l'électronique et de la mécanique.

02:04 Et grâce à ça, on est capable de recharger notre vélo en toute saison.

02:08 On vient de terminer une campagne de test en décembre,

02:12 donc au moment où les jours sont les plus courts en termes d'ensoleillement

02:15 et on a eu des résultats bluffants.

02:17 On a été capable de recharger 60% de la batterie d'un vélo électrique,

02:22 soit à peu près 40 km.

02:23 On a presque les mêmes performances qu'en plein été.

02:26 40 km, c'est ce qu'on pourra faire en moyenne ?

02:28 Voilà, 40 à 50 km au maximum selon l'ensoleillement.

02:31 Mais ça couvre l'essentiel des trajets quotidiens

02:36 et en particulier les trajets domicile-travail.

02:39 Il a déjà un nom ce vélo, vous allez me dire si je le dis bien, Solar Commuter ?

02:42 Solar Commuter, c'est le nom de notre vélo

02:44 et ce sera le premier vélo solaire grand public destiné aux mobilités quotidiennes.

02:48 Et en particulier sur la côte d'Azur.

02:50 C'est quand même une fierté de se dire que ça va se développer chez nous.

02:52 Sur la côte d'Azur et ailleurs.

02:53 Et ailleurs, voilà.

02:54 Mais c'est vrai que se dire que l'entreprise en tout cas est basée à Sofia Antipolis,

02:58 c'est une petite fierté locale.

03:00 Absolument, c'est un vélo made in Sofia Antipolis.

03:02 On profite à plein de l'écosystème de la Technopole.

03:05 On travaille en partenariat étroit avec l'Université de Nice,

03:08 en particulier l'école d'ingénieurs Polytech Nice-Sofia.

03:12 C'est vrai que ça ne se développe pas tout seul,

03:13 parce que ça demande énormément de technologies

03:15 et puis de moyens et d'accompagnement pour créer ça.

03:19 Alors absolument, on est aussi soutenu par le Crédit Agricole

03:22 et la fondation du Crédit Agricole de Provence-Côte d'Azur

03:26 au travers de son appel à projet "Empreinte Carbone, ça bouge"

03:29 qui nous permet de financer une partie de nos prototypes.

03:31 Et on est également soutenu par l'ADEME.

03:33 On est lauréat de l'extrême défi

03:35 qui concerne les véhicules intermédiaires zéro émission.

03:38 Donc on est soutenu,

03:40 mais on bénéficie aussi de tout l'écosystème de Sofia Antipolis.

03:43 Alors on en parle, on en parle de ces vélos,

03:44 mais il y a forcément une question qui nous vient,

03:46 qui vient en tête de nos auditeurs.

03:48 C'est quand, où est-ce qu'on va pouvoir se les procurer déjà,

03:50 ces vélos solar commuteurs, et quand sur Toupski ?

03:53 Ils ne sont pas encore disponibles.

03:54 Ils ne sont pas encore disponibles.

03:55 On est à la quatrième génération de prototypes.

03:58 Donc on est très près de l'industrialisation.

04:00 Notre prochaine étape, c'est une présérie

04:02 qui sera mise en circulation au début de l'été.

04:05 Et ensuite, on passera à l'industrialisation en fin d'année,

04:08 après avoir collecté les retours des utilisateurs.

04:11 Donc on est à la recherche d'entreprises partenaires

04:13 pour faire cette expérimentation de 50 vélos.

04:15 Voilà, comme ça l'appel peut être lancé en direct sur France Bleu Azur.

04:18 Bon, peut-être la question qui fâche,

04:20 niveau tarif, niveau prix, on est sur quoi ?

04:23 Sur un vélo électrique ?

04:24 On va être sur un vélo électrique

04:28 et où on rajoutera à peu près 10% du prix du vélo

04:32 pour en fait financer la recharge solaire et son innovation.

04:37 C'est un investissement, mais sur le long terme,

04:38 quand on sait l'économie d'énergie que ça peut faire quand même.

04:41 Et la praticité.

04:42 On n'a plus besoin de démonter sa batterie pour le recharger.

04:46 Voilà, ça s'appelle Solar Commuter.

04:48 Vous aurez peut-être l'occasion de pédaler avec

04:50 dans les prochains mois, prochaines années.

04:52 Ça fait du bien à la planète.

04:53 Et c'est sur la Côte d'Azur que c'est créé,

04:56 grâce entre autres à Eric Gignoux,

04:58 cofondateur aussi de l'entreprise Moving Power Lab sur la Côte d'Azur.

05:02 Merci Eric d'être venu chez nous.

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