Racing Stream - Pastille rFactor 2 - Vidéo Dailymotion

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00:00 On va parler rapidement d'Air Factor 2 parce qu'ils ont sorti leur mode en ligne là pour défier.

00:06 C'est une mise à jour ? C'est une refonte ?

00:08 Pour l'instant on est en mode bêta, c'est une refonte.

00:10 Ils sont là en train d'essayer d'aller titiller nos amis de chez iRacing,

00:14 ce qui est bien pour nous les joueurs parce qu'iRacing avait le monopole.

00:17 Et on le sait dans le monde, n'importe quel monde, avoir le monopole c'est très difficile.

00:21 Mais ils ont fait un bon travail.

00:23 Ils ont fait un bon travail.

00:24 Donc là ils vont avoir enfin quelqu'un en phase 2 pour un peu les titiller.

00:31 Il est plutôt pas mal ce mode en ligne.

00:33 Ça va marcher à peu près comme iRacing.

00:35 Il va falloir être propre sur ses courses pour gagner des points.

00:38 Excuse-moi mais Air Factor 2, c'est quoi qui change par rapport à avant ?

00:42 Le jeu existait mais là maintenant ils sont en train de mettre en place le mode en ligne.

00:45 Il n'y en avait pas ?

00:46 Si, il y avait un mode en ligne mais là il n'y a pas.

00:48 Ils l'ont amélioré ?

00:49 Oui, ils l'ont amélioré.

00:50 Donc là ça va être un mode en ligne compétitif à l'image de ce qu'est iRacing.

00:54 Avec l'IR c'est ça ?

00:55 Voilà avec l'IR, on parle avec de rating et tout.

00:58 Et donc pour l'instant moi je me suis bien amusé dessus.

01:02 Ce que j'aime beaucoup sur Air Factor par rapport à iRacing,

01:04 c'est que Air Factor tu conduis, tu pilotes.

01:06 Là où Air Racing tu conduis sur des œufs pour essayer de ne pas trop.

01:09 Là tu peux te battre vraiment avec la voiture et donc te battre avec tes concurrents.

01:12 Donc vraiment moi je m'amuse beaucoup plus sur le jeu en mode compétitif.

01:15 Et pour avoir une petite idée, iRacing, parce que je parlais avec Bruno Spengler

01:19 il n'y a pas si longtemps que ça et il m'expliquait qu'il n'était pas forcément content en tout cas

01:24 que la plateforme Air Factor 2 ait été choisie pour faire les 24 heures d'humain virtuelles.

01:30 Il préférerait que ce soit sur iRacing.

01:33 C'est mort, ils l'ont racheté le jeu.

01:35 En fait Air Factor 2 est la plateforme qui fait le jeu de la version VR.

01:41 Air Factor 2 est la plateforme qui fait le futur jeu, le Mans Ultimate.

01:47 Donc le Mans Ultimate va être le futur jeu des 24 heures d'humain virtuel.

01:50 Parce que selon les pilotes, Bruno Spengler entre autres, c'est vraiment Air Racing la référence.

01:55 Oui mais Bruno il se tue à iRacing.

01:59 Mais il a été champion de l'Umsa virtuel.

02:02 Oui mais il est l'un des seuls pilotes à rouler beaucoup dessus.

02:05 C'est vrai.

02:06 Rouler beaucoup dessus.

02:07 Romain Grosjean aussi.

02:09 Oui et même Romain Grosjean il ne roule pas énormément dessus.

02:12 La majorité des pilotes quand tu les mets sur Air Racing ou sur Air Factor,

02:16 ils s'en sortent mieux sur Air Factor.

02:18 Toujours pour les pneus ?

02:19 Toujours pour les pneus.

02:20 Justement le modèle il est meilleur sur iRacing ?

02:23 Le modèle des pneus c'est le meilleur c'est Air Factor.

02:26 Tu as un vrai grip.

02:28 En fait sur Air Racing, je vais parler un peu technique, tu roules sur la limite.

02:33 C'est à dire qu'une fois que tu as dépassé cette limite, il n'y a plus de grip.

02:36 Ce n'est pas progressif.

02:37 On sait très bien qu'un pneu il est progressif.

02:39 Quand tu n'as plus de grip, tu as quand même eu un appel.

02:42 Là Air Racing, tu n'as plus de grip, c'est fini.

02:44 Tu peux rentrer ta queue.

02:46 Donc il faut connaître le modèle.

02:47 Il faut connaître la voiture, il faut savoir rouler avec cette voiture.

02:50 ♪ ♪ ♪

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