00:00 Rendre nos villes plus durables est au centre de nos préoccupations et de l'actualité.
00:04 Alors que le réchauffement climatique se montre de plus en plus présent, Amsterdam
00:08 est en train de devenir un exemple de ville écologique en Europe.
00:12 En effet, elle est devenue un modèle grâce à son engagement en faveur de la durabilité,
00:16 de l'innovation verte et de la protection de l'environnement, notamment grâce à l'utilisation
00:21 de différentes technologies.
00:22 C'est pour cela que dans cette vidéo, on te propose d'explorer comment la ville
00:25 néerlandaise est devenue leader de l'écologie.
00:28 Amsterdam est considérée comme l'une des capitales les plus vertes d'Europe, mais
00:35 quels sont ses secrets ? Les changements commencent en 2009 avec un projet nommé Amsterdam Smart
00:40 City.
00:41 Son objectif est d'utiliser les innovations technologiques pour rendre la ville durable.
00:44 Au même moment, il est décidé de réduire de 40% les émissions de CO2 de la ville d'ici
00:49 2025 et de devenir la première ville européenne sans aucune émission de CO2 d'ici 2050.
00:54 Pour faire d'Amsterdam un modèle écologique, 6 aspects ont été choisis, le logement,
01:00 les équipements publics, le tourisme, la mobilité, le travail et l'open data.
01:05 Le premier point est le logement.
01:07 Après une enquête, il a été découvert que les logements représentent un tiers des
01:11 émissions de CO2 de la ville.
01:12 Il était donc primordial d'améliorer ce point.
01:15 Pour changer les choses, il a été décidé d'installer des compteurs intelligents permettant
01:18 de mesurer et de réguler sa consommation d'énergie en temps réel.
01:21 Pour les futures constructions, la ville souhaite aussi s'inspirer du quartier de GWL Tyrenne
01:27 qui est une véritable référence.
01:28 Ce quartier a été construit entre 1996 et 1998 sur le terrain désaffecté d'une ancienne
01:34 usine de traitement de l'eau.
01:36 D'ailleurs, il est le premier projet urbain européen à être 100% piétonnier.
01:40 Il est composé de 600 logements, tous faits avec des matériaux recyclés et écologiques.
01:45 De plus, d'ici 2030, 2 millions de citoyens, soit 1/8ème de la population du pays, vivra
01:51 à Amsterdam.
01:52 Pourtant, la ville est déjà saturée, il n'est donc pas possible de l'étendre.
01:56 Par contre, investir dans des parties désaffectées et bâtir de nouveaux quartiers résidentiels
02:00 sur l'eau semble être la clé.
02:02 Ce quartier est donc une véritable source d'inspiration.
02:05 Mais ce n'est pas le seul.
02:06 Par exemple, depuis 2013, le projet Decivel fait des bateaux et des barges désaffectés
02:11 de nouveaux lieux de vie et de travail.
02:13 Ainsi, les bateaux sont rénovés, puis déposés sur un quai.
02:16 Le quartier de GWL-N nous permet de venir à un deuxième point primordial, les équipements
02:21 publics.
02:22 Beaucoup d'idées et d'expérimentations ont été mises en avant.
02:25 On peut par exemple parler de la Kleemate Street.
02:27 L'objectif est de rendre Utrecht-Sestrat, une rue commerçante extrêmement populaire,
02:32 plus durable.
02:33 Pour cela, une meilleure régulation des systèmes de réchauffement et de refroidissement des
02:37 lieux de consommation tels que les commerces et les restaurants a vu le jour.
02:40 Mais ce n'est pas tout.
02:41 En effet, il y a également un éclairage nocturne s'activant uniquement quand on
02:45 passe devant.
02:46 L'objectif ici est de maîtriser les dépenses énergétiques liées au fonctionnement quotidien
02:49 de la rue commerçante.
02:50 Dans la ville, on trouve également plusieurs boutiques durables proposant de la nourriture
02:54 bio ainsi que des vêtements de seconde main.
02:57 On peut par exemple parler de l'association Instock.
02:59 Savais-tu qu'en Europe, près de 100 millions de tonnes de nourriture finissent à la poubelle
03:04 chaque année ? C'est pour cela que Instock a ouvert un restaurant dans la capitale néerlandaise
03:09 où les repas sont préparés avec les excédents alimentaires.
03:11 Au cours des 4 dernières années, l'équipe du restaurant estime qu'elle a utilisé
03:16 près de 480 000 kg de nourriture.
03:18 Les hôtels de la région sont également connus pour appliquer une politique écologique
03:23 stricte.
03:24 Ainsi, la ville met en avant un tourisme plus responsable, troisième point des 6 aspects
03:28 traités pour rendre Amsterdam plus verte.
03:30 Et cela passe par tous les aspects.
03:32 Hébergement, mobilité, préservation des ressources naturelles.
03:36 Ainsi, un certificat international de durabilité a été mis en place.
03:40 Nommé GreenKey, plus de la moitié des lits d'hôtels d'Amsterdam possèdent ce certificat.
03:45 Il touche notamment la réduction de consommation de gaz, eau et énergie.
03:49 Les capitales européennes sont souvent très populaires.
03:52 Même si cela a des avantages économiques, c'est également un problème.
03:55 C'est notamment une menace pour le patrimoine culturel, pour la qualité de vie locale et
03:59 pour l'environnement.
04:00 C'est pour cela qu'Amsterdam a décidé de diminuer le nombre de visiteurs en imposant
04:04 un quota.
04:05 Une meilleure répartition des touristes sur les métropoles a également vu le jour pour
04:09 protéger le centre-ville.
04:10 De plus, il a été montré que trois quarts des émissions de CO2 des touristes proviennent
04:14 du transport.
04:15 Les transports sont donc un point clé pour rendre la ville plus durable.
04:19 Amsterdam est connue pour être la ville à vélo.
04:22 Elle est même la capitale la plus favorable aux cyclistes du monde.
04:26 Elle est dotée de 400 km de pistes cyclables ainsi que de 100 km de canaux et de 1500 ponts
04:32 qui permettent de faciliter les déplacements.
04:34 Ainsi, près de 40% des déplacements en ville se font à vélo et un néerlandais pédale
04:38 en moyenne près de 880 km par an.
04:41 De plus, il y a un total de 225 000 places de stationnement pour vélo, dont 10 000 aux
04:46 alentours de la gare centrale.
04:47 Mais à Amsterdam, les citoyens veulent aller plus loin.
04:50 Ainsi, les ventes de vélos durables sont en augmentation.
04:53 Par exemple, les vélos en bambou fabriqués au Ghana et respectant les valeurs du commerce
04:57 responsables et équitables ont la cote.
04:59 Mais Amsterdam Smart City ne touche pas qu'au vélo.
05:02 En effet, la mobilité motorisée représente un tiers des émissions de CO2.
05:06 Très vite, on s'est rendu compte que la plupart du temps, la mobilité est liée
05:10 au travail.
05:11 Comme tu le sais déjà, les embouteillages, par exemple, arrivent la plupart du temps
05:14 durant les heures de pointe quand les gens partent ou rentrent du boulot.
05:17 Il fallait alors trouver des solutions pour réduire le trajet entre le lieu de travail
05:22 et le lieu d'habitation.
05:23 L'initiative Smart Work Centers a alors vu le jour.
05:27 L'objectif est de parsemer dans la ville des espaces de travail où n'importe quel
05:30 employé peut venir travailler.
05:32 C'est d'ailleurs une initiative de plus en plus présente dans le reste de l'Europe.
05:36 Comme il y en a un peu partout dans Amsterdam, la distance entre le foyer et le lieu de travail
05:41 est réduite.
05:42 Il y a donc moins de congestion, mais également moins de pollution.
05:44 Cela permet également une mixité fonctionnelle.
05:47 Cela veut dire qu'il n'y a plus de zones dédiées à des activités spécifiques.
05:51 Les différentes parties de la ville sont alors connectées et faciles d'accès.
05:55 On peut également noter qu'en plus des vélos, les transports en commun sont également
05:59 mis en avant.
06:00 De plus, ils sont alimentés en électricité verte, alors que les bateaux, eux, se déplacent
06:04 au gaz naturel.
06:05 Mais c'est surtout l'électrique qui est proposé.
06:08 Ainsi, on trouve plus de 2000 points de recharge publique pour voitures, bateaux et vélos
06:12 électriques dans toute la capitale néerlandaise.
06:15 En octobre 2014, 1 840 000 kWh ont été rechargés via des points de recharge public
06:21 à Amsterdam, soit l'équivalent de 13 voyages allers et retours sur la Lune.
06:25 Du côté des trains, depuis 2010, les Thalys relient Paris et Amsterdam avec une vitesse
06:30 maximum de 300 km/h pour un trajet d'environ 3 heures.
06:33 Il n'a donc jamais été aussi simple de visiter la ville néerlandaise.
06:37 On peut aussi noter que des taxis entièrement électriques ont également vu le jour, ainsi
06:41 que des navettes fluviales gratuites.
06:42 L'aéroport de la capitale essaie lui aussi de devenir plus durable.
06:46 Cela passe notamment par des transports verts dans l'enceinte, ainsi qu'entre la ville
06:50 et l'aéroport.
06:51 L'Open Data est lui aussi mis en avant.
06:55 Mais c'est quoi ? En fait, cela désigne le programme de gouvernance urbaine qui repose
06:59 sur la gestion des données publiques, leur agrégation et leur redistribution.
07:04 Pour que cela soit plus en phase avec un mode durable, deux projets ont été mis en avant.
07:08 Le premier est un site internet nommé Amsterdam OpenT.nl et le second sont des applications
07:14 mobiles nommées Apps for Amsterdam.
07:16 L'objectif est de permettre aux citoyens d'accéder à des informations publiques,
07:21 notamment sur l'écologie et le réchauffement climatique.
07:23 Il est tout de même important de savoir que les projets mis en place dans ces six secteurs
07:27 n'ont pas les mêmes degrés de réalisation.
07:29 Par exemple, les Smart Work Centers se distinguent comparé à d'autres projets.
07:33 Ainsi, ils sont parfaitement opérationnels et intégrés au fonctionnement de la ville.
07:38 Mais par exemple, des efforts doivent être faits au niveau des logements.
07:41 Même si Amsterdam est un exemple pour le reste de l'Europe et du monde, il faut également
07:44 rappeler que le projet de la ville néerlandaise ne peut pas être exporté dans toutes les
07:49 villes.
07:50 Si ce projet a abouti, c'est parce que de nombreux experts ont travaillé sur ce sujet.
07:53 De plus, la ville a eu l'opportunité d'investir massivement.
07:56 Amsterdam, en devenant la capitale de l'écologie en Europe, a non seulement démontré que
08:04 la protection de l'environnement est possible, mais nous inspire également à suivre son
08:08 exemple.
08:09 Cette transformation n'a pas été le fruit du hasard, mais il est plutôt le résultat
08:12 d'une vision claire, de politiques novatrices et de l'engagement de ses habitants en faveur
08:17 d'un avenir plus durable.
08:18 La capitale nous montre également l'importance de la technologie, car la ville de demain
08:22 devrait être plus efficace dans son fonctionnement, mais aussi moins dépensière et plus soucieuse
08:26 de l'environnement.
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