00:00 Pour cette mère de famille, c'est une très bonne nouvelle.
00:02 C'est 100 euros d'économie par mois.
00:05 Ça nous permettra de faire plein de choses, surtout pour les enfants.
00:09 Et pour ce salarié, cela permet de protéger la planète.
00:12 C'est un bon argument si on veut que les gens aillent moins en ville en voiture.
00:16 Et donc si on veut désaturer le centre-ville,
00:18 c'est une bonne idée d'avoir des transports en commun gratuits.
00:20 Déjà appliqué depuis plusieurs mois pour les jeunes et les plus de 65 ans,
00:24 la gratuité a fait baisser le trafic des voitures de 10%.
00:27 Et selon Laurent Chaplon, spécialiste des mobilités,
00:30 en poursuivant ces efforts, les effets seront immédiats.
00:33 Vous améliorez la qualité de l'air
00:35 et vous réduisez les émissions de gaz à effet de serre.
00:38 Mais selon Abdi Elkandoussi, élu d'opposition à la mairie et à la métropole,
00:42 la gratuité est une fausse bonne idée.
00:44 Aujourd'hui, les abonnements et les tickets, c'est 40 millions d'euros.
00:47 On va se passer de cette manne financière
00:50 que l'on aurait pu réinjecter dans le réseau pour avoir un réseau performant.
00:54 Argument que balay d'un revers de la main,
00:56 le maire de Montpellier, Michael Delafosse,
00:58 également président de la métropole, il parie sur l'avenir.
01:01 Qu'a fait le gouvernement de gauche de Pedro Sanchez ?
01:03 Gratuité des TER pour les transports du quotidien.
01:08 Voilà le sens de l'histoire.
01:09 On ne peut pas dire qu'il y a l'urgence climatique
01:11 et pas agir ici et maintenant.
01:13 La prochaine étape, c'est l'arrivée d'une cinquième ligne de tramway.
01:16 Ce sera en 2027.
Commentaires