Le ministre des Transports annonce un «gel des tarifs» sur les trains Ouigo et Intercités pour 2024 - Vidéo Dailymotion

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07/12/2023

Retrouvez "Europe 1 13h" sur : http://www.europe1.fr/emissions/europe-1-midi3

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00:00 - Europe 1 13h. - 13h10 sur Europe 1, vous écoutez le journal de Céline Giraud et on poursuit avec cette bonne nouvelle pour les millions de

00:05 français qui voyagent en train Céline. - Oui, le ministre des Transports l'a annoncé ce matin, les prix n'augmenteront pas en 2024,

00:11 un gel des tarifs qui ne concerne pas l'ensemble du réseau. Aurélien Flérault, est-ce que pour les auditeurs d'Europe 1 vous pouvez

00:18 détailler ces annonces ? - Bien sûr, cela veut dire précisément qu'il n'y aura pas d'augmentation de tarifs pour deux catégories de trains,

00:24 les TGV Ouigo, donc l'offre à bas coût de la SNCF qui avait déjà échappé aux hausses liées à l'inflation

00:29 cette année en 2023, et puis les Intercités, des lignes utilisées par 12 millions de français par an,

00:34 satisfaction modérée on va dire de la part de Michel Kidor, vice-président de la Fédération Nationale des Usagers des Transports.

00:41 - C'est une décision

00:43 positive mais qui demande à être

00:45 relativisée. Tous les usagers du chemin de fer savent qu'il n'y a déjà pas mal eu d'augmentation au cours de l'année 2023.

00:50 Je rappelle notamment qu'en août, on a relevé 10 euros le plafond des billets avec la carte avantage.

00:55 Les trains Intercités sont sous contrat de service public avec l'État, donc l'État est le patron en la matière et il décide

01:02 ce qu'il veut pour les tarifs. C'est une bonne chose pour les Intercités et pour les Ouignouis.

01:06 Les TGV classiques, on n'apprend rien et ça nous étonne guère puisqu'on sait qu'il y a des augmentations qui sont dans les tuyaux.

01:12 - Enfin, dernière demande de Clément Beaune, que les plafonds des prix maximum de la carte avantage ne soient pas touchés en 2024.

01:18 Alors l'autre annonce du ministre ce matin, ça concerne la limitation de vitesse sur le périphérique parisien.

01:23 - Oui, et là c'est un épisode de plus. Dans la guerre Hidalgo-Beaune, la maire de Paris

01:27 avait annoncé son intention de limiter dans un an à 50 km/h la vitesse sur le boulevard périphérique parisien, empruntée

01:33 à chaque jour par 1,2 millions véhicules.

01:35 C'est non, répond fermement le ministre des Transports. Pas une bonne idée, ce ne sera pas validé par l'État.

01:40 La mairie de Paris avait affirmé que juridiquement elle pouvait prendre cette décision

01:45 qui impacte pourtant une majorité de personnes qui n'habitent pas dans la capitale. Le bras de fer n'est pas terminé.

01:50 - Merci Aurélien Fleureau, spécialiste transport à Europa, pour toutes ces précisions.

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