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SPECA : l'Asie centrale réaffirme son rôle pivot dans les connexions de transport
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01/12/2023
À Bakou, lors de la semaine du SPECA, le programme des Nations Unies destiné aux pays d'Asie centrale, les États membres ont conclu de nouveaux accords en vue de développer de meilleures connexions internationales entre Asie et Europe.
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Baku a accueilli les participants à la semaine SPECA,
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un programme spécial des États-Unis conçu pour les pays de l'Asie centrale.
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Cette année marque le 25e anniversaire du programme.
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Pour la première fois, un sommet de leaders des États-Unis a été organisé.
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Le sujet principal ? Transformer la région en hub de connexion avec le soutien mondial.
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La transporte durable, les traités et l'énergie sont les principaux domaines de travail pour SPECA,
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qui a été établi en 1998 pour faciliter l'intégration des pays participants dans l'économie mondiale
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et devenir une plateforme pour la communication,
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destinée à atteindre les objectifs de développement durable des États-Unis.
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SPECA unit les 5 pays centraux asiatiques, ensemble avec l'Afghanistan, l'Azerbaïdjan et deux agences de l'ONU.
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Ce sommet a soutenu la création du fonds SPECA Multi Partner Trust sous l'auspice de l'ONU.
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L'Azerbaïdjan, qui est le président de SPECA cette année, offrira 3,5 millions de dollars à ce fonds.
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[Musique]
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Quel programme SPECA est-il important pour les économistes des pays participants ?
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Ce programme est basé sur l'interaction économique entre l'Asie centrale et l'Azerbaïdjan.
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Aujourd'hui, nous voyons une nouvelle dimension de cette interaction.
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Au cours des deux dernières années, l'interaction active entre l'Azerbaïdjan et tous les pays centraux asiatiques,
01:34
et aussi entre les pays centraux asiatiques, a un niveau inévitablement élevé.
01:40
C'est vraiment une nouvelle réalité et nous devons nous capitaliser sur cela.
01:45
Nous avons de très bonnes relations avec tous les pays du fonds SPECA.
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Nous avons beaucoup de projets d'investissement actuellement.
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Des investissements en Azerbaïdjan et en Centrale-Asie.
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Nous avons des projets de connectivité pour la route de transport de Trans-Caspien à l'est-ouest,
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qui est maintenant l'un des plus attirants pour les pays centraux asiatiques.
02:13
Avec l'Atlantique, le Méditerranée et l'Europe, grâce aux projets d'intégration et de connectivité.
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Et nous voyons beaucoup de dynamiques positives sur le plan politique.
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La déclaration de Ribakou, adoptée au sommet, a emphasisé une volonté politique forte
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pour capitaliser ensemble sur le grand potentiel économique de la région.
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En ce moment, notre gouvernement a des investissements de 52 milliards d'euros,
02:44
et en 2030, il y aura des investissements de 100 milliards d'euros.
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Nous avons des possibilités pour le futur.
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Le forum économique de l'Atlantique, qui a eu lieu à l'avant-monde du sommet,
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a discuté de la façon dont la région peut devenir un hub connectif entre l'Europe et l'Asie.
03:04
C'est une des plateformes qui amène ensemble une des plus grandes régions des pays encochés.
03:12
En tant que pays encochés, nous devons coopérer, améliorer notre coopération avec le transport,
03:18
faciliter notre commerce, pour pouvoir améliorer notre intégration dans l'économie mondiale.
03:24
L'amélioration de la capacité logistique et du niveau de performance des corridors de commerce
03:29
est crucial pour les pays encochés.
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Nous avons un rôle important pour les solutions numériques,
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en assurant que les produits puissent passer par le corridor entre l'Europe et l'Asie beaucoup plus rapidement.
03:42
C'est à propos de l'adoption des normes et des standards de l'ONU
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et de la façon dont les États membres déclarent leurs customs,
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la façon dont la documentation de commerce est échangée.
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C'est à propos de s'assurer que les différents secteurs de l'écosystème,
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les commerçants, les autorités de customs, les officiels de gouvernement,
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puissent utiliser des approches similaires,
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peuvent utiliser l'unique langue, littéralement.
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Et c'est ce que nous nous concentrons sur de l'aspect de l'ONU.
04:06
La route de transport international Trans-Caspien a pris le stade au Forum.
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Ce corridor multimodal et multilatéral connecte la Chine et l'Europe,
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passant par la région via les terminaux de fer, les systèmes de route et les routes à travers les pays.
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Pour améliorer la puissance des corridors,
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un plan de route pour la digitalisation du data et du commerce en document multimodal,
04:31
en accordance avec les normes et les documents de l'ONU, a été engagé à Bakou.
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L'idée est de harmoniser la digitalisation dans toute la chaîne de soutien
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en utilisant les normes de l'ONU.
04:44
Les normes de l'ONU et les modèles de données de référence
04:48
permettent de faire un flux de données
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dans toute la chaîne de soutien,
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qui va de l'un mode de transport à l'autre,
04:56
de l'un secteur de la chaîne de soutien à l'autre.
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Le mot clé dans tout cela, c'est l'interopérabilité.
05:02
C'est un cours multimodal que nous essayons de développer,
05:09
car le besoin de ce cours a augmenté.
05:12
Toutes les recommandations et les décisions proposées par l'ONU
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seront utilisées dans le cadre du cours modal.
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Nous attendons et attendons un effet multiplicatif
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qui permettra de faire augmenter le flux de données dans notre cours.
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Comment l'ONU peut devenir une région d'éléments énergétiques interconnectés
05:33
en se déplacant vers les sources de gaz à eau,
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était un autre sujet important à discuter à Bakou.
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Nous encourageons les États-Unis à élargir les ressources énergétiques renouvelables,
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à les intégrer dans leur mélange d'énergie
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grâce au interplay de la technologie de low et de zéro carbone,
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pour améliorer la capacité de la grille
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pour absorber l'énergie renouvelable supplémentaire,
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car cela aidera la région à atteindre sa résilience
06:00
et à atteindre le zéro net.
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Les agences de l'ONU travaillent avec les États-Unis
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pour développer des outils et des politiques d'énergie
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pour atteindre des énergies résilientes et carboneuses.
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Euronews a demandé au président du Kazakhstan
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comment son pays voit la transformation du zéro net.
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Nous sommes assez sérieux sur la décarbonisation de notre économie
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et en général sur la diversification de notre économie,
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en faisant impetus sur les secteurs non-carboneux de l'économie du Kazakhstan.
06:33
C'est un défi, j'ai compris.
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Oui, c'est un défi.
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Il faut faire un grand changement dans nos pensées, d'abord.
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Mais je dois acknowledger que c'est un trend général
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dans l'économie de l'ensemble du monde.
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Le Kazakhstan ne va pas se laisser en retard sur ce trend.
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En même temps, nous sommes très engagés
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dans la protection de l'environnement.
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Oui, le Kazakhstan est toujours un pays qui se base sur l'énergie et son équilibre énergétique.
07:04
Mais je pense que dans le futur,
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la situation va changer assez positivement.
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Le potentiel énergétique de la région est énorme.
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Les États-Unis travaillent pour diversifier les routes d'électricité
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vers les marchés mondiaux.
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Les ressources énergétiques sont distribuées en équilibre
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pour la sécurité énergétique des pays.
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Il est nécessaire de collaborer entre les pays.
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La programme SPECA a un rôle important
07:37
dans la réalisation de ce travail,
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dans la harmonisation des règles,
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dans la législation,
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dans la soutien et la réalisation de différents projets infrastructuraux.
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Changement climatique et manque d'eau,
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les ressources sont des sujets cruciaux de la région.
07:52
La programme SPECA peut sans doute jouer un rôle important
07:55
dans la réalisation de ces défis.
07:57
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