00:00 conserver un chemin rural, c'est conserver les arbres qui le bordent.
00:02 On ne peut rien dire sur une haie qui est au milieu d'un champ à côté
00:06 qui appartient au riverain, il va la raser, il a le droit, il est chez lui.
00:08 Que là, non.
00:10 Donc le plus gros travail, c'est d'ouvrir le chemin.
00:13 Après, on fait juste de l'entretien annuellement.
00:18 Et après, s'il y a beaucoup de passages, on n'aura plus rien à faire après derrière.
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00:58 Et dans le temps il y avait beaucoup de chemin qui étaient des chemins creux
01:02 ça c'est un chemin creux et qui était très utilisé pour relier les fermes à
01:08 fermes et de commune à commune. Avec le remembrement ces chemins là ont été
01:13 abandonnés. Ils appartiennent tout le temps aux communes. Quand on voit les anciens
01:17 qui habitent à côté de ces chemins là, on leur parle et ils nous disent
01:22 "ah bah oui j'étais avec mon papa, on emmenait la jument, les talons, on
01:28 prenait ce chemin là et tout ça, on était en carriole".
01:31 Ouais, en fin de compte oui, on réhabilite de l'histoire en plus. Et les gens sont
01:37 contents, les riverains sont contents. On ne demande pas tout aux communes, donc on
01:41 s'est pris par la main et on a acheté du matériel, des tronçonneuses et des
01:46 broussailleuses, des tondeuses et deux trois fois par an on vient débroussailler
01:51 des chemins et en recrutir des chemins.
01:54 Au niveau botanique, il y a tout. Il y a un oiseau qui est ici, vous avez du
02:16 hout, du hout on n'en trouve nulle part. Et là on a un talus, les chemins creux,
02:22 on appelait ça les chemins creux, la terre du chemin a été mise sur le talus,
02:25 donc c'est magnifique. Le lierre, vous voyez, il n'y a que là qu'on peut sauver
02:31 cette nature parce que dans un terrain privé il y a un aspect économique,
02:37 l'agriculteur est obligé d'avoir un rendement économique, donc lui il aboue,
02:40 il resseme une production économique. Que là dans ces chemins, on préserve la
02:45 nature véritablement tout en donnant satisfaction aux usagers,
02:48 on arrive à avoir les deux, la nature et le passage des randonneurs.
02:51 Donc il y a une utilité quand même, il y a un accès à la nature, c'est le seul
02:56 moyen d'accès à la nature parce que nous nous défendons les chemins mais
02:59 nous respectons les propriétés privées. Pour nous, à côté on a une forêt privée,
03:04 nous n'irons jamais dans une forêt ou un bois privé, mais par contre ici
03:10 c'est un chemin rural, il est pour le public.
03:13 La loi le prévoit pour la circulation du public, c'est pas parce qu'il n'y a pas
03:17 de voiture à y venir, le reste du public peut l'utiliser.
03:20 [Musique]
03:47 C'est un chemin encaissé et qui est assez long, qui va permettre en tous les cas
03:55 de faire une boucle, enfin un chemin à Montflour qui aura une boucle parce qu'on
04:00 a beaucoup de chemins mais qui sont fermés à un moment donné donc on fait
04:04 demi-tour forcément. C'est mon cheval de bataille on va dire quelque part aussi.
04:11 Voilà donc en association avec Team VTT, donc Laurent Garnier principalement
04:19 et puis la carrière Pigeon avec qui on a pu discuter sur la réouverture de ce chemin
04:27 qui est à proximité de la carrière.
04:29 [Bruit de l'unité]
04:30 [SILENCE]
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