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  • il y a 2 ans
Le syndicat SUD-Rail menace de lancer un mouvement de grève sur le réseau SNCF au mois de décembre pour contester les propositions de revalorisations salariales de la direction.

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Transcription
00:00 Vous voulez une nouvelle fois gâcher les vacances des Français ?
00:02 Parce qu'on se souvient de la grève des contrôleurs Noël dernier,
00:05 qui avait été très perturbante pour les familles.
00:08 Et pas initiée par les organisations syndicales.
00:10 Pour le voyageur, c'est la même chose.
00:11 C'est bien de le rappeler, c'est-à-dire que ce n'est pas une fin en soi.
00:13 C'est-à-dire que notre but, ce n'est pas de gâcher les vacances de Noël.
00:16 Et pour les voyageurs, c'est la même chose.
00:18 Quand il n'y a pas de train.
00:19 Je suis content, mais là, c'est Sudraï que vous interviewez.
00:22 Et l'année dernière, ce n'était absolument pas Sudraï.
00:24 Pourquoi vous déposez les prévisions toujours avant les vacances ?
00:26 C'est un rapport de force ? Vous voulez mettre en place un clé de direction ?
00:29 Alors, pour l'instant, il n'y a aucun préavis de déposer.
00:31 Et pour l'instant...
00:31 C'est une menace ?
00:32 Non, ce n'est même pas une menace.
00:33 On a fait une lettre ouverte aux autres organisations syndicales
00:36 pour qu'on se voit.
00:37 Parce que là, ce qui est mis sur la table,
00:40 Gaëtan Mélin vient de reprendre les éléments de langage de la direction.
00:43 Je suis désolé, mais 8%...
00:44 Non, non, non, Fabien Villieu a exactement les mêmes ce matin.
00:47 Puisqu'on parle d'une augmentation générale de plus de 4,6%.
00:52 Et Fabien Villieu lui-même, ce matin, sur ce plateau,
00:55 indiquait que non, c'était une augmentation générale de 1,8%,
00:58 plus 2% de mesures individuelles,
01:01 et qu'effectivement, la direction mélangeait tout.
01:03 C'est bien pour ça que j'ai bien différencié.
01:06 En effet, la direction mélange tout.
01:07 C'est-à-dire, dès l'instant où on prend un poste,
01:09 on prend une qualification un peu plus...
01:11 On a un poste un peu plus complexe,
01:12 c'est normal qu'on ait une augmentation de salaire.
01:14 Je crois que c'est à peu près comme ça dans toutes les entreprises.
01:16 Quand on passe maîtrise, on a une augmentation de salaire.
01:19 La direction intègre ça dans les augmentations générales de salaire.
01:23 Ça, sur 3 ans, ça ferait quand même 17% d'augmentation de salaire en moyenne.
01:29 Par exemple, dans les 17%, elle intègre ce qui s'appelle le GVT.
01:32 Et dans toutes les branches professionnelles,
01:34 quand on négocie une augmentation générale de salaire,
01:36 on n'intègre pas ce GVT.
01:37 En fait, la direction, elle ment, tout simplement.
01:39 Pourquoi l'UNSA signe et pas vous ?
01:41 L'UNSA, elle a consulté aussi ses adhérents, j'imagine,
01:44 et ses adhérents ont décidé de signer, mais il n'échappera...
01:47 Donc ils ont trouvé ça acceptable.
01:48 Il n'échappera à personne que l'UNSA ait plutôt vu
01:51 comme un syndicat de cadres, ce qu'il est.
01:53 Et nous, on n'a pas le même électorat.
01:54 Et donc peut-être que pour les cadres...
01:56 Voilà, peut-être que pour les cadres...
01:58 Et en effet, il y a des mesures sur les cadres.
01:59 Par exemple, sur les cadres et maîtrises, il y a une augmentation de 15%.
02:05 Enfin, voilà.
02:07 Oui, peut-être que les cadres, ils retrouvent leurs petits.
02:10 Nous, notre électorat, c'est l'exécution, c'est les petites mains,
02:13 c'est ceux qui sont sur le terrain.
02:15 Eux, pour l'instant, la consultation est en cours à Sudrail,
02:18 vous venez de le rappeler.
02:19 On a obligation de consulter tous nos adhérents
02:21 et c'est tous nos adhérents qui vont dire.
02:23 Là, pour l'instant, nous, la conclusion, elle n'est pas bonne.
02:26 - Question basique, est-ce qu'il y aura des trains à Noël ?
02:29 - Mais ça, on ne sait pas.
02:30 - D'accord, c'est-à-dire que tous les gens qui sont en train de prévoir
02:33 leur départ pour Noël...
02:35 - Si vous me laissez développer, je vais vous expliquer.
02:37 Là, d'habitude, les négociations ont eu lieu à l'obligatoire,
02:39 à l'SNCF, elles ont eu lieu plus tard.
02:41 Là, on a une chance, elles ont eu lieu plus tôt.
02:43 Donc du coup, on a tout à fait le temps de négocier.
02:45 - C'est jusqu'à fin novembre.
02:46 - Le DRH de la SNCF a toute l'attitude à ne pas renouveler l'erreur
02:51 qui avait été faite justement l'année dernière,
02:52 où l'année dernière, quand même, je rappelle,
02:54 c'est un mouvement qui avait complètement débordé les OS,
02:57 les organisations syndicales.
02:58 Et en fait, on s'est retrouvé à négocier le 24 décembre
03:01 et la direction est retournée autour de la table des négociations
03:03 le 24 décembre, ce qui n'était pas très responsable,
03:05 comme on le disait.
03:06 Là, on a juste dit qu'on allait se voir entre organisations syndicales
03:11 pour voir la suite.
03:13 Demain, le DRH nous appelle pour réouvrir un dossier de négociation
03:17 et puis on en reparle.
03:18 Quant à la signature de l'UNSA, je veux quand même rappeler
03:21 que pour que l'accord soit valable,
03:23 il faut qu'il soit signé par plus de 50 %
03:24 des organisations syndicales dites représentatives.
03:27 Il y en a quatre, CGT et Sud.
03:29 À nous deux, on pèse 51 %.
03:31 Donc même s'il y a une signature de l'UNSA et de la CDT,
03:33 ça ne suffira pas pour que l'accord soit validé.
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