L'adaptation des modes de navigation permet une pleine autonomie et une grande liberté pour les navigants
Connaissiez-vous le système SARA ?
Connaissiez-vous le système SARA ?
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00:00 Des nuages se forment dans le ciel.
00:02 Le logo de la Fédération Française de Voile apparaît.
00:05 Le logo de l'UNADEV apparaît.
00:07 La voile s'envoie à la découverte du C6 Voile.
00:11 La voile s'adapte vraiment bien aux déficients visuels
00:14 parce que c'est le seul véhicule qu'on peut vraiment conduire seul.
00:17 Gilles Brunet navigue depuis 2017.
00:19 Des Hansa 303, petits voiliers multicolores, naviguent sur le lac Léman.
00:23 C'est vraiment quasiment le sport parfait pour nous.
00:26 Olivier Ducruy, créateur du projet C6 Voile.
00:28 Quand on fait de la voile, on s'appuie sur plein de sensations qui ne sont pas visuelles.
00:32 Les sensations sur le visage.
00:35 On entend aussi le bruit de l'eau avec le sillage du bateau.
00:38 Si le bateau avance bien, on va avoir un bruit de sillage important.
00:43 Fabienne Rassadoni navigue depuis 2017.
00:45 Naviguer avec eux, ils peuvent confirmer ce que nous, on voit.
00:49 Marine Clojanson, ingénieure informatique du projet C6 Voile.
00:52 Il nous apporte énormément, que ce soit sur le réglage des voiles, d'où vient le vent.
00:58 En pleine navigation, Marine et Nicolas dépassent une bouée à bord de leur voilier.
01:01 Ok, vite qu'on passe la bouée, on peut ouvrir. Vas-y.
01:05 C'est bon.
01:06 Encore ?
01:07 Oui.
01:08 Marine s'occupe de la direction du bateau, fait la barre du bateau,
01:11 et moi je m'occupe du réglage des voiles.
01:13 On essaie de communiquer le plus possible, c'est ça le but.
01:15 Nicolas Rondouin navigue depuis 2013.
01:17 Tu peux reprendre un sentier de bateau.
01:19 C'est fait.
01:21 Le système SARA, développé par l'association Orion.
01:24 Il y a deux systèmes de SARA, il y a SARA navigation et SARA régate.
01:27 SARA, acronyme de Sail and Race Audio Guide.
01:30 SARA régate qui est faite pour la régate.
01:32 On installe sur l'application des bouées virtuelles, et ça nous crée notre parcours.
01:37 On tourne autour de ces bouées virtuelles, où les annonces sont dites de manière audio.
01:42 Donc on va avoir par exemple la distance et l'angle entre la bouée et notre bateau.
01:47 Et grâce à ces indications, on peut tourner autour de ces bouées et faire de la régate.
01:51 Sur l'eau, cinq ANSA 303 tournent autour d'une bouée.
01:54 Et SARA navigation qui est plus pour la croisière.
01:57 Un grand bateau de croisière navigue près des côtes.
02:00 L'application va être reliée aux informations du bateau.
02:05 Donc on va aussi avoir la profondeur, les indications du vent.
02:08 Sur un téléphone, la voix de SARA donne les indications.
02:11 Angle de vent apparent 7 bas bord. Profondeur 2,3 mètres.
02:15 Sur un grand voilier, des personnes barrent et manipulent des cordages.
02:19 C'est tout ce que le voyant a lui sur ses écrans. Nous on va l'avoir de manière vocale.
02:24 SARA c'est vraiment une application qui nous donne énormément d'autonomie.
02:29 Donc vraiment pour nous, c'est des informations visuelles que l'on n'a pas comme un skipper voyant.
02:35 On les obtient grâce à SARA, et ça c'est génial.
02:38 Derrière nous, il y a le bateau d'Ombay, qui va partir à l'association du même nom.
02:43 Dont Soledad à côté de moi est la marraine du bateau.
02:46 Marine et Soledad grimpent à bord du Dombey, un voilier de 9,5 mètres de long.
02:50 C'est le bateau qui nous sert à faire tous nos tests de matériel et d'adaptation.
02:54 On a tout adapté pour qu'il soit facile pour les déficients visuels.
02:58 La baume a été relevée. A la base c'était un bateau qui était très sportif avec une baume très basse.
03:03 Donc on l'a relevé pour qu'on ne se la prenne pas dans la tête.
03:06 Et c'est vraiment un principal danger, que ce soit pour les voyants et les non-voyants.
03:11 Et on a mis des étiquettes en braille sur les taquets.
03:15 Marine montre les taquets qui sont placés sur la cabine à l'extérieur.
03:18 Chaque taquet a un rôle particulier. Donc dessus, il y a écrit à quoi ça sert.
03:22 Mais on a aussi rajouté la même chose, écrite en braille dessus.
03:26 Marine montre le penon sur la voile à l'avant du bateau.
03:29 Ici on voit le penon électronique, qui nous permet de savoir si notre voile est bien réglée ou pas.
03:36 Donc les informations vont être restituées de manière audio.
03:39 Devant nous, on a une carte en relief qui sert à expliquer un petit peu l'endroit où on se trouve.
03:47 Elle est faite de différentes textures.
03:49 Cette carte est posée sur un support magnétique.
03:53 On a des aimants.
03:54 Ça permet de faire sa route et bouger les aimants pour tracer la route et anticiper les différentes allures qu'ils vont faire jusqu'à leur arrivée.
04:03 Un groupe de personnes sourit devant un bateau.
04:05 Deux personnes naviguent sur un petit voilier.
04:07 Un drapeau FF Voile flotte au vent.
04:09 Le problème du non-voyant, c'est qu'il est souvent enfermé chez lui et là ça l'oblige à sortir.
04:13 Il ne faut vraiment pas hésiter, c'est super agréable.
04:16 On a vraiment des sensations sur les bateaux.
04:19 C'est une grande liberté en fait, parce que c'est vrai que c'est le seul véhicule qu'on peut conduire.
04:23 Ça appuie sur tous les autres sens.
04:25 Ça nous permet vraiment de tout écouter.
04:26 Nicolas Rondoin navigue depuis 2013.
04:28 Ce que j'ai découvert sur les bateaux, c'est la liberté.
04:32 C'est génial.
04:33 Ça me fait des frissons, mais je reprends confiance en moi grâce à la voile.
04:39 Et puis j'ai découvert tout un monde, des gens qui sont compréhensifs, qui comprennent ce qu'on vit.
04:45 Je me sens protégée et plus à l'aise grâce à toutes les personnes qui nous permettent de naviguer.
04:52 Depuis 2017, la Fédération Française de Voile et l'Union Nationale des Aveugles et Déficients Visuels, UNADEV,
04:58 travaillent ensemble pour intensifier le développement du C6 Voile
05:01 et permettre à davantage de personnes déficientes visuelles de naviguer.
05:04 Ce partenariat se concrétise par des stages et des régats de C6 Voile
05:07 organisés toute l'année dans différents clubs de France
05:09 ou encore par la formation de moniteurs et de bénévoles
05:11 afin de mieux accueillir les personnes déficientes visuelles dans les clubs.
05:14 La FF Voile et l'UNADEV travaillent également avec l'association Orion
05:17 qui fait partie des moteurs du C6 Voile en France et à l'étranger.
05:20 Orion développe notamment l'application Sara,
05:22 mais aussi des cartes en relief et bien d'autres outils en devenir.
05:25 Le logo de l'UNADEV apparaît.
05:27 Partenaire majeur de la FF Voile, Banque Populaire.
05:29 Partenaires officiels, ENGIE et groupe MDS Mutuel des Sportifs.
05:33 Le logo FF Voile apparaît.
05:35 *Bruit de tonnerre*