00:00 Alain Collat, qui aurait eu 80 ans ce samedi, a disparu en mer le 16 novembre 1978 au large
00:15 des Açores au Portugal, lors de la première route du Rhum.
00:20 Le mystère concernant sa disparition est toujours intact.
00:25 Alain Collat aurait eu 80 ans aujourd'hui.
00:30 Mais, le 16 novembre 1978, lors de la première route du Rhum, le skipper a disparu au large
00:37 des Açores, au Portugal.
00:39 Dernière trace du navigateur, ce message radio, diffusé sur Radio Monte Carlo.
00:48 Son spawn sort pour la course, je suis dans l'oeil du cyclone, il n'y a plus de ciel,
00:53 tout est amalgame, il n'y a que des montagnes d'eau autour de moi.
00:56 Un ultime échange par radio avec sa femme aurait également été intercepté le 17
01:04 novembre.
01:05 Dans les jours et les semaines qui ont suivi cette disparition, des recherches ont été
01:12 entreprises.
01:13 Mais aucune trace du Manurewa, le bateau du skipper, n'a été retrouvé par les 4 avions
01:21 de patrouille maritime qui ont survolé une large étendue de l'Atlantique, 2 millions
01:25 de KM2 au total, pendant une vingtaine de jours, 400 heures de vol au total.
01:30 Le mystère plane encore et toujours le 27 décembre 1978, le ministère de la Défense
01:39 annonce officiellement l'arrêt des recherches.
01:41 Mais, deux mois plus tard, son frère Jean-François Collat, qui a déjà navigué avec lui, considère
01:50 que cette disparition n'est pas absolument certaine.
01:52 Il maintient qu'Alain Collat aurait pu dériver à bord de son embarcation de survie.
02:00 Naissent alors de nombreuses rumeurs concernant cette affaire.
02:05 Les hypothèses les plus probables, choc avec un cargo, désintégration des structures
02:13 d'un bateau construit en aluminium, sont écartées par l'opinion publique.
02:18 Place alors aux thèses du suicide.
02:22 D'autres pensent que l'esquipaire aurait refait sa vie sur une île déserte en raison
02:27 des grosses dettes qu'il avait contractées pour la construction du monocoque.
02:30 Mais en 2014, les hypothèses initiales refont surface.
02:38 Car on apprend par le biais de certains proches d'Alain Collat que le voilier était fortement
02:45 fragilisé avant la course.
02:49 De nombreuses soudures faisaient défaut, notamment au niveau des bras de liaison, et
02:54 la coque et les flotteurs étaient sujets aux voies d'eau.
02:59 Rappelons toutefois que rien n'est revenu des profondeurs de l'océan.
03:03 On ne sait donc toujours pas ce qui cesse de réellement passer, et donc si cette disparition
03:11 est liée aux fragilités du bateau comme l'avance les proches du skipper.
03:15 *Musique*
03:22 *Musique*
03:32 *Musique*
03:42 *Musique*
03:52 *Musique*
Commentaires