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  • 14/09/2023

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Transcription
00:00 - L'effondrement de cette charpente le 2 novembre dernier,
00:03 ayant contribué à une chute de plus de 6 m pour deux
00:06 travailleurs, aurait pu être évité. Plusieurs manquements
00:09 sont pointés du doigt par la CNESST.
00:12 - Il manquait d'indications claires de la part du
00:15 surintendant par rapport à la méthode d'installation.
00:18 L'installation des fermes de toit n'était pas supervisée
00:21 par un ingénieur.
00:22 - L'un des problèmes soulevés provenait du contre-ventement
00:25 au moment de la construction.
00:27 - Le temps de construction était suffisant et non approprié
00:30 pour ce type de construction.
00:32 - Normalement, les contre-ventements temporaires
00:35 devraient être faits de 2 par 4, alors que des 1 par 3 étaient
00:38 utilisés sur le chantier.
00:39 Donc, les 1 par 3, évidemment, n'ont pas la résistance
00:42 requise de par, par exemple, le poids même de la ferme.
00:45 Ou encore, on a ajouté deux travailleurs qui circulaient
00:48 sur les fermes, donc c'est venu créer une surcharge,
00:51 finalement.
00:53 - La CNESST décrit les circonstances dans son rapport.
00:56 - Les fermes étaient déversées vers l'avant et certains
00:59 contre-ventements étaient fondus. Les deux hommes se sont
01:02 donc dirigés pour corriger les anomalies. Le résultat fut
01:05 par la suite inévitable.
01:07 - Puis à ce moment-là, il y a quatre fermes qui ont déversé
01:10 vers l'avant du bâtiment, puis il y a un travailleur qui était
01:13 dans un panier de chariots-élevateurs qui a vu le
01:16 déversement allé vers lui.
01:17 Il s'est protégé, puis a poussé les fermes vers l'arrière
01:21 légèrement.
01:22 - Une procédure de démantèlement et de reconstruction
01:25 d'un ingénieur a été exigée après les événements. Le garage
01:28 a par la suite été complété.
01:30 - Pour les suites, en fait, les conclusions de l'enquête ont
01:33 été présentées à l'employeur.
01:34 - Les deux travailleurs s'en sont sortis avec de multiples
01:37 fractures. C'est le cas d'Alex Lacharité-Cyr, impliqué dans
01:40 l'accident. Ce dernier veut prendre connaissance du rapport
01:44 avant de commenter.
01:45 Jérôme Gagnon, CIMT TVA, Saint-Tyrénée.
01:50 Merci à tous !

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