L'Avion de Chasse Français qui Terrorise la Russie

aTech

13/09/2023

Quel est l’avion de chasse de l’OTAN qui terrorise la Russie ? Il s’agit d’un avion militaire français conçu et produit par Dassault Aviation. Prénommé Rafale, il est capable d’opérer depuis un porte-avions, mais aussi depuis une base à terre. Dès son premier vol à l’été 1986, cet avion de combat a été conçu pour maintenir l’autonomie de la stratégie aéronautique française. Il peut également assurer toutes les missions dévolues à l’aviation de combat.
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00:00 Quel est l'avion de chasse de l'OTAN qui terrorise la Russie ?

00:03 Il s'agit d'un avion militaire français conçu et produit par Dassault Aviation.

00:08 Prénommé « Rafale », il est capable d'opérer depuis un porte-avions,

00:12 mais aussi depuis une base à terre.

00:14 Dès son premier vol à l'été 1986, cet avion de combat a été conçu

00:20 pour maintenir l'autonomie de la stratégie aéronautique française.

00:24 Il peut également assurer toutes les missions dévolues à l'aviation de combat.

00:29 En 2004, le Rafale est entré en service dans la Marine nationale.

00:33 En 2006, il entre dans l'armée de l'air française.

00:36 En réalité, il fait partie des avions de combat les plus aguerris au monde.

00:41 Il a prouvé son efficacité au combat à de nombreuses reprises.

00:45 De ce fait, depuis 2007, il porte la mention « Combat Proven ».

00:49 Véritable succès à l'international, le Rafale a accumulé plus de commandes à l'export

00:54 que de commandes françaises.

00:58 Après des débuts difficiles, cet avion commence enfin à enchaîner les succès commerciaux.

01:03 Avion de chasse maudit pendant près de 15 ans,

01:06 l'année 2022 a commencé en beauté pour le Rafale.

01:10 En effet, l'Indonésie a signé une commande de 42 appareils.

01:14 Le succès était également au rendez-vous au cours de l'année 2021.

01:18 Une commande de 82 appareils destinés aux Émirats arabes unis

01:22 avait fait les beaux jours du Rafale.

01:24 C'est le 4 juillet 1986, à Istres, dans les Bouches-du-Rhône,

01:28 que le Rafale a accompli son premier vol.

01:31 Finalement, cet avion est né de la volonté de trouver un remplaçant au Mirage 2000

01:36 ainsi qu'au Tornados.

01:38 Il a très longtemps été considéré comme invendable.

01:41 Il a immédiatement été imaginé pour être polyvalent.

01:44 Le pari a été largement respecté.

01:46 Dassault Aviation espère que sa légèreté permettra de conquérir le marché international.

01:52 Certes, cette stratégie peut être considérée comme controversée.

01:55 Pourtant, elle a fait le succès du modèle d'aujourd'hui.

01:58 Ce dernier peut tout faire, ou presque.

02:00 Il dispose de toute l'intelligence à bord

02:03 pour ne pas avoir à repasser par le sol entre deux missions.

02:06 Il est également le vecteur de la dissuasion nucléaire aéroportée française.

02:11 De plus, l'appareil de 10 tonnes est le seul à pouvoir emporter

02:15 une fois et demie son poids en armement et en carburant.

02:19 Un rafale est composé au bas mot de 300 000 pièces.

02:22 Produites à 90% en France,

02:24 elles permettent de fournir du travail à 7 000 personnes

02:27 sur une période d'environ 2 ans.

02:30 Environ 400 entreprises françaises contribuent plus ou moins

02:33 à la fabrication du rafale et à son armement.

02:36 On peut prendre l'exemple de Safran, qui fabrique les moteurs.

02:39 De son côté, Thalès livre les principaux équipements électroniques.

02:43 D'après un rapport du ministère de la Défense paru en 2018,

02:47 47 milliards d'euros ont été investis dans le programme Rafale.

02:51 De plus, en 2019, l'État français a injecté 2 milliards d'euros supplémentaires.

02:56 Cela a permis d'adapter l'avion de chasse aux nouvelles menaces terroristes

03:00 et d'assurer sa compétitivité à l'exportation.

03:03 Le rafale a donc longtemps été considéré comme un gouffre financier.

03:07 Mais c'était sans compter le succès de ces dernières années.

03:11 Qu'en sera-t-il en 2023 ?

03:13 Si le rafale est désormais salué comme un fleuron de l'industrie française,

03:17 son échec commercial à l'étranger était presque devenu une mauvaise blague.

03:21 L'appareil semblait condamné à ne voler que sous les couleurs de l'armée française.

03:26 Pourtant, depuis 2015, 8 pays étrangers ont passé commande.

03:30 En 2015 et 2016, c'est l'Égypte, le Qatar et l'Inde qui ont montré l'exemple.

03:35 C'est en 2021 et 2022 que les ventes du rafale à l'étranger décollent.

03:40 De par son design si particulier, il est considéré comme un avion discret.

03:45 Il dispose d'une faible signature radar grâce à ses matériaux composites.

03:49 Il peut voler à Mach 1,8, c'est-à-dire 2200 km/h.

03:54 Il lui est également possible de décoller sur 400 mètres

03:57 avec un rayon d'action à haute altitude de 1850 km.

04:01 De 2007 à 2011, le rafale réalise sa première mission en Afghanistan.

04:07 En 2011, il est mobilisé en Libye face aux colonnes blindées de Muammar Gaddafi.

04:12 C'est au Mali, en 2013, que le rafale mène la plus longue mission de l'histoire de l'armée de l'air.

04:18 On parle d'un raid ayant duré 9 heures et 35 minutes.

04:22 Le but étant de détruire de nombreuses cibles terroristes.

04:25 Il est aussi intervenu en Irak et en Syrie.

04:27 Il est évident que l'armée aérienne est utilisée en priorité

04:30 dans toutes les crises ou les conflits de ces dernières années.

04:34 En réalité, l'avion de combat est l'arme la plus stratégique,

04:37 tant par ses effets que par les technologies critiques qu'elle met en œuvre.

04:41 Il est indispensable d'acquérir la maîtrise du ciel dès les premiers jours de combat.

04:45 Cela permettra de mener de nombreuses opérations entre terre, ciel et mer.

04:50 Dans les conflits de moindre intensité, l'arme aérienne s'impose aussi

04:54 par sa souplesse d'emploi et sa précision.

04:57 Que nous soyons en temps de guerre ou de paix,

04:59 il est nécessaire de sécuriser l'espace aérien national

05:02 avec des avions mobilisables rapidement.

05:05 Cela permet d'assurer la police du ciel.

05:07 Dans la guerre moderne, la place de l'arme aérienne est décisive.

05:11 Grâce à cela, les États concernés se retrouvent au premier plan de la scène internationale.

05:17 Les capacités omnirole du Rafale répondent parfaitement

05:20 à l'approche capacitaire souhaitée par un grand nombre de gouvernements.

05:24 Ainsi, il permet d'assurer un grand nombre de missions avec un nombre minimum d'avions.

05:29 Les trois versions du Rafale ont d'ailleurs été développées

05:32 avec les mêmes fonctionnalités et les mêmes équipements.

05:35 De plus, le retour d'expérience des conflits récents

05:38 permet de comprendre les attentes des décideurs politiques en matière d'arme aérienne.

05:43 Pour commencer, la polyvalence est une notion primordiale en matière de combat.

05:47 Il s'agit d'une capacité à assurer diverses missions avec le même avion.

05:51 L'interopérabilité nécessite de pouvoir communiquer en temps réel avec les autres participants.

05:57 Cela correspond à l'aptitude à combattre en coalition avec les alliés

06:00 selon des procédures et des standards communs.

06:03 De manière générale, la flexibilité s'illustre par la capacité d'un avion de combat

06:08 à combiner plusieurs missions sur un seul vol.

06:11 Cela permet de passer d'une mission à l'autre sur injonction d'un décideur politique.

06:15 D'un autre côté, la survivabilité consiste à assurer la réussite de la mission.

06:20 Il est aussi question du retour de l'équipage dans un environnement dense en menaces.

06:24 Cela se fait grâce à la furtivité ainsi qu'à des dispositifs d'autoprotection.

06:29 Ainsi, le Rafale est parfaitement adapté aux menaces conventionnelles et aux menaces asymétriques.

06:35 Dans un contexte géopolitique en perpétuelle évolution,

06:38 il est en pleine adéquation avec les nouveaux besoins des armées.

06:42 De ce fait, il se situe à la pointe de l'innovation technologique.

06:46 Grâce à sa polyvalence et à sa capacité à réaliser toutes les missions de l'armée aérienne,

06:51 il est considéré comme une arme emblématique.

06:53 Il contribue donc à solutionner la problématique des forces aériennes.

06:57 Ces dernières sont confrontées à l'exigence de faire toujours plus avec des budgets décroissants.

07:03 De plus, l'environnement économique et stratégique dans lequel nous évoluons est loin d'être stable.

07:08 Depuis 2021, les chiffres de vente du Rafale ne cessent d'augmenter et l'année 2023 s'annonce légendaire.

07:15 En effet, le conflit russo-ukrainien fait rage depuis de nombreux mois.

07:19 En quoi peut-on dire que le Rafale terrorise la Russie ?

07:23 Alors que l'Allemagne et les États-Unis viennent d'accepter de livrer des chars lourds à l'Ukraine,

07:28 Kiev souhaite désormais obtenir des avions de combat.

07:31 La question divise les Européens qui craignent de se retrouver directement impliqués dans le conflit.

07:36 Le président russe Vladimir Poutine continue de semer la terreur avec notamment la menace d'une attaque nucléaire.

07:43 Pourtant, le gouvernement russe ne semble pas rassuré à l'idée que l'Ukraine soit en possession d'avions de chasse occidentaux.

07:49 Effectivement, il s'imaginait que ce conflit serait plié en quelques semaines seulement.

07:53 Il fait maintenant rage depuis plus d'une année.

07:56 Les Ukrainiens ne sont pas prêts à plier.

07:58 Fort d'une arme aérienne très puissante, ils risquent de relancer le conflit aux grands dames des dirigeants russes.

08:04 Pour parvenir à ces fins, l'Ukraine a donc besoin d'avions de chasse occidentaux.

08:08 En janvier dernier, le chancelier allemand Olaf Scholz s'était montré réticent à cette idée.

08:13 Il venait pourtant de fournir des chars lourds au gouvernement ukrainien.

08:17 Il est évident que l'OTAN n'est pas en guerre contre la Russie.

08:20 Les pays membres ne souhaitent pas qu'un soutien envers l'Ukraine puisse laisser penser une quelconque implication dans le conflit.

08:27 De son côté, la France ne s'est pas encore prononcée sur l'envoi de ses avions de chasse de fabrication française.

08:32 Même si des échanges entre Kiev et Paris ont débuté, rien n'est encore acté.

08:37 Néanmoins, cela reste une véritable menace pour la Russie.

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