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  • il y a 3 ans
Les prix des carburants sont au plus haut depuis un an. Le ministre de l'Économie, Bruno Le Maire, ne veut pas mettre en place de nouvelles ristournes, par soucis de cohérence. Et la ministre de la Transition énergétique, Agnès Pannier-Runacher convoque les distributeurs de carburants ce mardi 12 septembre pour leur demander un geste de solidarité envers les consommateurs. Mais qui doit aider les Français face à l'augmentation des prix des carburants? 

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Transcription
00:00 Avec nous Fabrice Godefroy, expert mobilité et environnement pour 40 millions d'automobilistes.
00:08 Merci Fabrice d'être avec nous ce matin face à Pierre Kubeferman, éditorialiste à BFM Business
00:13 et Mathieu Croissando qui peut revenir, il n'y a pas de problème. On en parle des prix des carburants
00:18 ce matin parce que jamais les prix de l'essence n'ont été aussi élevés en fait depuis un an.
00:23 On est reparti à des niveaux de 2 euros le litre, on n'en est pas très loin. Il y a une réunion
00:28 aujourd'hui à Bercy, Agnès Pannier-Runacher a convoqué les distributeurs d'essence notamment
00:32 Total Energy pour leur demander un effort de solidarité. Écoutez la ministre il y a quelques
00:38 instants sur RMC. La grande distribution a annoncé et je veux remercier ici Intermarché qu'il
00:45 poursuivrait ou qu'il ferait des opérations carburant à prix coûtant car je crois qu'on a
00:51 besoin aujourd'hui de solidarité. J'ai des acteurs qui m'ont confirmé qu'ils embréraient derrière
00:56 Intermarché, Leclerc et Total. Et il y a par ailleurs Total Energy justement qui a annoncé ce
01:02 matin le prolongement du prix des carburants plafonnés à 1,99 euro au-delà du 31 décembre
01:08 tant que les prix resteraient élevés. Alors déjà on peut se poser une première question c'est quoi
01:13 un prix élevé pour le carburant Pierre Kupferman ? Ça ne veut rien dire, ça dépend du niveau du
01:18 baril et ça dépend aussi on ne le dit jamais assez de la valeur de l'euro par rapport au dollar
01:23 parce que ça joue énormément on paye notre pétrole en euros pas en dollars donc quand on regarde
01:27 l'évolution du baril on devrait la regarder systématiquement en euros. Total Energy va donc
01:32 faire un effort, les distributeurs a priori vont s'engager également. Fabrice ça va dans le bon
01:37 sens tout ça ? Avant de venir je regardais le prix du baril du Brent, il est en train de monter en
01:41 flèche. On était à 90 dollars hier, on est à 91 aujourd'hui et ça n'arrête pas de monter. Donc
01:47 malheureusement ce prix du carburant en plus de ça il y a un décalage à peu près de 15 jours
01:51 entre le brut et l'arrivée dans les stations de service donc on n'est pas prêt d'arriver à une
01:57 descente du prix au niveau de l'essence et du diesel donc c'est une catastrophe pour les
02:01 automobilistes. Donc ce que vous voulez dire c'est que l'effort que vont faire les distributeurs ou
02:04 Total Energy est insuffisant compte tenu de la hausse qui nous attend ou des hausses futures
02:10 qui nous attendent c'est ça ? Total a bloqué le compteur à 1,99 donc ça c'est très très bien. Moi ce
02:15 qui m'inquiète c'est que on nous leur demande de prolonger jusqu'en 2024 donc déjà on voit qu'il y a
02:20 un effet durable. On se rend compte que le gouvernement est en train de se rendre compte que
02:24 ça va durer très très longtemps et en plus ça risque d'augmenter encore plus donc c'est tragique
02:28 pour les automobilistes. Donc nous on part du principe chez 40 millions d'automobilistes que
02:33 effectivement toutes les risques tournent pour les distributeurs c'est un plus mais il va falloir
02:37 qu'il y ait un binôme entre l'état et les distributeurs ce qu'on a eu en 2022. En 2022
02:42 rappelez-vous on avait eu 30 centimes de l'état plus 20 centimes de Total, on avait 50 centimes
02:48 donc on va se retrouver dans quelques temps peut-être dans les mêmes prix mais on sera sans
02:53 filet au niveau de l'état. Bon et puis une autre réflexion quand même. Donc vous voudriez qu'on
02:56 joue sur la taxe pour être tout à fait concrète. Très très concrètement les français maintenant
03:00 depuis 2022 ont bien compris la structure en fait du carburant. Il y a plus de taxes que de produits
03:04 de service dont une PV à 20% donc ce qui veut dire que mécaniquement à partir du moment où le prix
03:10 du carburant augmente forcément le prix augmente et la recette augmente. Mathieu Croissandeau on
03:15 est d'accord qu'il n'y a aucune restaurante dans les tuyaux du gouvernement à l'heure actuelle.
03:18 Non Bruno Le Maire le ministre de l'économie s'y est même opposé en regardant que ça coûte cher
03:22 et c'est vrai que ça coûte très cher par exemple tenez la proposition de Xavier Bertrand qui était
03:25 une restaurante de 15 à 20 centimes. Bruno Le Maire l'évalue à 12 milliards d'euros. On sait
03:30 que le gouvernement cherche au contraire 15 milliards d'euros d'économie pour boucler son
03:32 budget. Pierre pour bien comprendre comment on peut agir il faut peut-être décomposer le prix
03:36 d'un litre de gazole par exemple. C'est très intéressant on regarde il est à 1,88€ en ce
03:41 moment vous avez en réalité à ce niveau de prix un niveau de taxation qui est inférieur à la moitié
03:48 49% pour être précis pourquoi parce que l'essentiel des taxes elle se fait au litre c'est
03:54 à dire au volume et pas au prix il n'y a qu'une petite partie des taxes qui est en fonction du prix
03:59 de la matière première et des coûts de distribution en ce moment c'est 19 centimes et c'est très
04:05 intéressant de regarder comment ça évolue si vous êtes à un prix de carburant de gazole à 1,50€
04:10 vous avez 57% de taxes et quand on arrivera à 1€ pour le gazole on sera à 47% donc l'état ne se
04:20 boit pas davantage quand le prix augmente ça c'est une erreur c'est ce que on entend parfois
04:24 c'est une erreur l'état gagne quelques centimes de plus mais comme on consomme moins d'une façon
04:30 générale quand le prix augmente ça a été démontré ça s'appelle l'élasticité de prix comme on
04:34 consomme moins au final l'état ne gagne pas grand chose à l'augmentation des prix. Sauf qu'on est
04:38 au delà de ce débat puisque le gouvernement de toute façon ne veut plus jouer sur les taxes
04:42 on est bien d'accord ? Oui parce que ça coûte c'est ce qu'a dit très bien Mathieu Croissando
04:46 ça coûte trop cher. C'est une chose de plafonner le prix à 1,99€, Total faisait un peu plus quand
04:52 même l'année dernière en accordant une ristourne qu'est ce qui empêche le groupe pétrolier
04:56 aujourd'hui d'accorder à nouveau cette ristourne ? Ils l'ont fait parce que l'état l'avait fait aussi
04:59 donc ils avaient cumulé c'était des ristournes, on mettait des rustines donc voilà et puis quand
05:04 on dit que ça ne changera pas grand chose quand on a 20% parce qu'on a quand même une taxe sur
05:08 une taxe on a la TICPF qui est fixe et on a 20% dessus donc 20% sur un produit qui augmente il y a
05:13 forcément un excédent de recettes fiscales forcément à partir du moment où le prix du
05:17 carburant augmente. C'est sur le volume monsieur donc si les volumes baissent ça ne joue plus.
05:22 Mais sur le prix du carburant 20% de plus c'est 20%. C'est 6 centimes quand on prend 6 centimes de plus.
05:28 Ne soyez pas trop technique. C'est quelques centimes de plus quand on augmente de 50 centimes le prix du carburant.
05:33 Le résultat est qu'il y a quand même plus de taxes que de prix et de services et qu'à partir du moment
05:37 où effectivement on demande aux distributeurs de pouvoir faire quelque chose tout le monde n'aura
05:41 pas déjà les moyens de pouvoir le faire parce que Total a toute la chaîne de valeur par rapport à
05:45 d'autres distributeurs donc eux pourront le faire mais il y a quand même l'état aurait un jeu à jouer
05:50 au niveau de la fiscalité et je pense qu'une ristourne serait les bienvenus ou alors d'avoir
05:55 une TVA à 5,5 et dans ce cas si comme vous dites ça ne changera pas grand chose ça permettra au
06:00 moins de ne pas avoir une augmentation par rapport à cet acte de 20%. Etant donné les profits de Total
06:04 est-ce que vous aujourd'hui vous demandez à Total d'abaisser le prix et non pas à 1,99 mais à 1,80 par
06:09 exemple ? Alors déjà moi je travaille pas pour Total ou le pétrolier c'est pas moi de dire la stratégie
06:14 d'une entreprise privée. Et comme l'état ne fait rien est-ce que Total peut faire davantage ?
06:19 Total a déjà bloqué le compteur alors à un moment ça leur a pas coûté très cher parce qu'effectivement
06:23 le prix du baril n'était pas 1,99 ça c'est vrai. Ça va leur permettre aussi de récupérer parce que
06:28 c'est une façon de faire une promotion aussi et d'attirer les clients vers eux mais en plus on
06:32 risque d'avoir un problème c'est que si Total est le seul à pouvoir véritablement agir on va avoir
06:37 ce qu'on a retrouvé en 2022 c'est-à-dire des queues chez Total parce qu'ils sont moins chers et les
06:42 autres distributeurs il y a certaines spéciales services qui risquent d'avoir moins de... Est-ce que les
06:45 autres distributeurs peuvent s'aligner sur le prix de Total ? Ils ne peuvent s'aligner sur le prix de
06:50 Total qu'en France Esso parce que c'est le seul qui est raffine en France qui maîtrise l'intégralité
06:56 de la chaîne. Pour les autres ils rachètent en fait du carburant donc comment voulez-vous qu'ils
07:02 travaillent à perte ? Donc en fait entre le gouvernement qui ne veut plus de ristourne et
07:07 les distributeurs qui font ce qu'ils peuvent la marge de manœuvre est très réduite c'est ce que
07:11 vous voulez dire d'autant que dans le même temps la consommation de carburant depuis un peu plus
07:15 d'un depuis un an a baissé. Elle a baissé depuis l'année de 1,7 % alors il y a sans doute... Il y a
07:19 un effet prix ou pas ? Il y a forcément un effet prix même si au mois de mai on était sur des
07:24 niveaux très bas. Il peut y avoir un effet électrique, il peut y avoir une multitude de
07:31 raisons mais le prix joue évidemment. 1,7 c'est pas une révolution quand même de baisse. Le parc
07:36 roulant des véhicules 100% électriques aujourd'hui c'est 2 % du parc roulant. C'est pour ça que je
07:40 n'ai pas l'électricité. On a le temps de voir et puis tout ce que je sais moi c'est qu'il y a 40
07:44 millions d'autoris sur 67 millions de français qui aujourd'hui ont besoin effectivement d'aller
07:48 travailler, de prendre la voiture tous les jours et ils sont vraiment enquiquinés de ces prix qui
07:52 continuent à augmenter et il y a un moment ça va devenir extrêmement difficile. Il faut quand
07:56 même se rappeler qu'en 2018 il y avait une augmentation de la TICPE, 7 centimes sur le
08:00 diesel et 4 centimes sur l'essence. Ça avait été voulu cette augmentation et après ça avait été
08:04 gelé par la suite parce qu'il y avait les gilets jaunes derrière. Mais le prix du carburant...
08:08 - Les taxes ne sont pas augmentées depuis 2018.
08:10 - Oui mais elles ont été...
08:11 - Réunion à Merci tout à l'heure, nous en saurons plus évidemment. Merci d'avoir été avec nous ce matin.

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