00:00 - Est-ce que vous êtes bon avec le code de la route ?
00:02 - Ouais, normalement, ouais.
00:03 Alors, avec les anciennes questions de l'examen du code de la route, sans doute,
00:06 mais que valez-vous face aux nouvelles ?
00:08 - Si la victime n'est pas en arrêt cardiaque,
00:10 est-ce que l'utilisation de défibrillateur peut être dangereuse ?
00:13 - Hum...
00:15 Oui.
00:16 - OK.
00:17 - Eh ben, vous avez tout faux sur ces questions.
00:19 Bon, pas sûr qu'aujourd'hui, il obtienne les 35 bonnes réponses nécessaires.
00:23 - Franchement, non. Du cinquième coup, je crois, ou quatrième.
00:26 Cette version se veut pourtant plus claire pour les candidats.
00:29 Avec des questions adaptées à l'essor des nouvelles mobilités, comme celle-ci.
00:32 - Un usager à trottinette est vulnérable, car son équilibre est précaire.
00:37 - Mais surtout, grâce à de nouvelles formulations et de nouveaux visuels.
00:41 Fini les images de synthèse.
00:42 Place à de vraies prises de vue captées à partir de drones.
00:45 - On a travaillé avec un professionnel de la simplification de la langue,
00:50 de manière à ce qu'on puisse formuler les questions
00:52 de façon vraiment limpide, en fait, qu'il n'y ait pas d'ambiguïté sur la question.
00:57 On avait parfois des doléances aux candidats qui trouvaient que la question était un peu alambiquée.
01:02 Et l'objectif, c'est vraiment ça, c'est d'avoir des questions qui soient simples.
01:05 La dernière modification de cet examen datait de 2016 et avait tourné au fiasco.
01:10 Le taux de réussite était passé de 70% à 17%.
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