00:00 Merci d'écouter France Bleu Héro, il est 7h15, c'est l'éco d'ici.
00:04 Ce matin Guillaume Broulon nous recevons donc Tom Léonardon qui est président de Cleaner Naval Solutions.
00:09 Alors Tom Léonardon, on va parvenir avec vous sur votre activité dans l'immobilier.
00:13 On en a parlé avec Vivian tout à l'heure. Ce qui m'intéresse effectivement c'est cette société que vous avez créée récemment.
00:18 Cleaner Naval Solutions, alors Cleaner, nettoyer, on a compris. Naval c'est la mer.
00:22 Solutions, ça veut dire ce que ça veut dire.
00:25 Comment vous avez eu l'idée de créer cette entreprise qui aujourd'hui fait tourner deux bateaux dans le port de Sète pour nettoyer le port ?
00:33 Comment l'idée vous est venue ? C'est un beau matin, on vous le vend.
00:36 Non, alors c'est vrai que la vie permet en tout cas de rencontrer des personnes qui vous font soit créer de nouvelles choses,
00:42 et en l'occurrence c'est ce qui est arrivé aujourd'hui.
00:45 Donc j'ai rencontré Fabrice Lepottier qui est le PDG de Effinor Cycliner.
00:50 Effinor Cycliner c'est une société qui fabrique des bateaux de dépollution brevetés, made in France à 100% et à propulsion électrique.
00:58 Et ce sont les bateaux que vous utilisez ? Vous avez deux bateaux de ce type là aujourd'hui ?
01:01 Alors aujourd'hui on a deux bateaux. Un bateau, West Cleaner 66 électrique, est un bateau de dépollution et de pompage des eaux usées.
01:09 Celui-ci est utilisé en marché actuellement avec Port Sud de France sur le port de Sète.
01:14 Et on a un second bateau qui lui est voué pour les entreprises.
01:17 Vous êtes allé voir vous-même les gens du port de Sète, de la ville, pour leur proposer ?
01:22 C'est eux qui vous ont contacté ? Ça s'est passé comment ?
01:25 Alors il est vrai que A7 et donc le port Sud de France avaient la volonté,
01:30 par le fait que le port de Sète est un port à trois activités, la pêche, le commerce et la plaisance,
01:35 c'est un port qui a quand même une envergure assez importante,
01:37 et le port Sud de France avait la volonté de vouloir en tout cas mettre en place une offre de marché comme celle-ci.
01:44 Donc nous avons répondu à l'offre publique.
01:45 À l'appel d'offres et vous l'avez remporté.
01:47 Exactement.
01:48 Vous avez commencé le 1er août.
01:49 Oui.
01:50 Donc vous avez déjà un mois de recul, on va déjà faire un premier bilan avec vous.
01:53 Comment ça se passe ces deux bateaux ?
01:54 Alors il y a un bateau qui ramasse un peu les déchets qu'il va trouver et un autre qui dépollue l'eau de la mer, c'est ça ?
02:00 Alors non, pour le coup c'est un seul bateau qui a une technologie.
02:04 Cette technologie, c'est la technologie de récupération des déchets en double flux,
02:08 c'est-à-dire que devant l'hélice on vient baisser un capot, on laisse l'hélice enclencher,
02:13 ça va créer un flux et revenir à l'avant, ça crée une boucle et donc les déchets sont attirés.
02:17 Ça c'est le premier élément, c'est la récupération des micros et macro-déchets.
02:21 Donc on va même récupérer les micro-plastiques, donc c'est vraiment assez fin et pointu.
02:25 Et donc après on a le système de pompage de cales, où là c'est totalement différent,
02:29 c'est un système de motopompe qui est directement sur le bateau,
02:32 où on va venir directement faire un système de pompage des bateaux.
02:35 À votre connaissance ça avait déjà été fait, ça dans le port de Sète, c'est vraiment une première ?
02:38 Alors il y avait eu d'autres entreprises qui étaient en test,
02:41 aujourd'hui nous on est également en phase de test sur 4 mois,
02:44 il y aura sans doute un marché annuel qui interviendra à partir d'Escala 7.
02:48 Mais une dépollution comme ça au long cours, parce que ça fait quand même un mois,
02:51 un peu plus d'un mois que ça dure, ça avait jamais été fait encore jusqu'à présent dans le port de Sète ?
02:55 C'est novateur pour le coup dans le secteur.
02:57 Et alors quel est le bilan ? C'est-à-dire qu'en un peu plus d'un mois de campagne,
03:00 je dirais, qu'est-ce que vous avez trouvé au fond du port ? Un peu de tout j'imagine ?
03:05 Un peu de tout, une demi-tonne de déchets en un mois, c'est pas rien,
03:09 80% de plastique, c'est pour ça aussi qu'on a un gros travail de prévention,
03:16 là on va très prochainement faire de la prévention au niveau scolaire,
03:19 et on a récupéré quasiment 3000 litres d'eau usée,
03:23 donc là aussi c'est les acteurs du port directement,
03:25 donc ça va être les plaisanciers qui vont pouvoir commander une demande en tout cas de pompage au niveau de leur bateau.
03:31 Est-ce qu'il y a des trucs improbables sur lesquels vous êtes tombé,
03:34 en disant "c'est pas possible, les gens jettent ça à la mer" ?
03:37 Si vous saviez malheureusement, même moi personnellement,
03:40 quand je n'étais pas encore dans le milieu maritime,
03:42 je ne me rendais pas compte de ce qu'on pouvait trouver dans le milieu maritime,
03:45 et j'ai envie de dire l'impolitesse des concitoyens de jeter des choses comme ça,
03:51 et c'est vrai qu'on peut trouver des fois de tout et de n'importe quoi,
03:57 les gens vont jeter des vélos, vont jeter de tout,
04:00 donc c'est vrai qu'il faut vraiment sensibiliser sur la préservation de l'écosystème marin.
04:06 - Vous en faites quoi des déchets après ? Ils sont recyclés pour une partie ?
04:09 - Oui, en fait on a un gros travail de revalorisation des déchets,
04:12 c'est-à-dire que les déchets sont récupérés, on les trie,
04:15 et après on les retransmet à des associations qui elles vont les recycler et les revaloriser.
04:20 - Et à ceux qui diraient "oui mais ça a tourné comme ça, vous voulez encore un peu plus le port" ?
04:23 Non, parce que le bateau est électrique !
04:25 - On est à 100% électrique, on est sur de la décarbonation à 100%.
04:28 - Votre idée c'est pas de vous arrêter là, de ne pas vous contenter du port,
04:32 enfin vous contenter, vous limiter au port de cèdre,
04:35 c'est vraiment, vous avez des projets beaucoup plus ambitieux dans l'avenir.
04:38 - On a deux objectifs, on a un objectif premier,
04:41 c'est bien évidemment de continuer à essayer de récupérer le maximum de ports
04:45 pour pouvoir étendre notre solution,
04:47 mais on a aussi une solution pour les entreprises,
04:49 car je sais pas si vous le savez, mais il y a une nouvelle directive européenne qui est sortie,
04:52 qui est la CSRV,
04:54 la CSRV elle est basée sur 12 standards du développement durable,
04:57 et donc les sociétés vont devoir répondre à des soucis environnementaux,
05:03 c'est-à-dire que les entreprises avaient des plans RSE,
05:06 dans ces plans RSE on va venir les consolider avec cette norme CSRV,
05:10 et c'est vrai qu'aujourd'hui on a certaines solutions
05:13 pour venir compenser l'impact carbone des sociétés.
05:15 - Qui sont pas seulement des solutions liées au milieu maritime,
05:19 vous parlez d'entreprises, donc là c'est sur le milieu terrestre, on est d'accord.
05:22 - On parle d'entreprises en général, d'entreprises de plus de 250 salariés,
05:26 alors dans leur première branche c'est 2024,
05:28 2024 c'est plus de 500 salariés et 40 millions de chiffres d'affaires,
05:32 en 2025 on sera sur des sociétés qui ont plus de 250 salariés,
05:37 et plus ça va avancer, plus ça va se généraliser,
05:39 donc on est réellement dans un souci d'impact qui est très proche.
05:42 - Merci Tom Léonardon, jeune président, président dynamique,
05:46 de Cleaner Naval Solutions qui donc dépollue le port de Sède depuis maintenant un mois.
05:50 - On n'a pas fini de vous voir vous je sens, vous allez venir souvent ici.
05:53 - Ça sera avec grand plaisir.
05:55 - Bon c'est 20, 30, 40 prochaines années, je pense que vous allez avoir du...
05:58 - Oui, on a pensé à la même chose.
06:00 - Merci d'être venu en tout cas ce matin. - Merci à vous.
06:02 - Vous retrouvez l'écho d'ici à la lance sur francebleu.fr, c'est chaque matin à 7h15.
06:06 On évoquait la mer avec notre invité à l'instant, on va rester dans cet univers-là,
06:10 Virginie Vivès a décidé cette semaine de plonger dans le quotidien des pêcheurs dans mer,
06:14 direction la criée du Gros Dagne, juste après Francis Cabrel, encore et encore.
06:19 D'abord vos corps qui se séparent.
