00:00 Pourquoi voir Netflix, Disney+ ou Amazon Prime quand vous pouvez suivre les folles aventures
00:04 de l'écurie alpine chaque semaine ? Parce que oui, il y a plus de rebondissements que
00:08 dans une télénovella.
00:09 Aujourd'hui, en début d'après-midi, le journal L'Equipe a lâché une bombe
00:12 en annonçant qu'Otmar Zavnohr et Alan Perlman allaient être virés de l'écurie à l'issue
00:16 du Grand Prix de Belgique, qui a lieu ce week-end.
00:18 Respectivement, team principal et directeur sportif de l'écurie, Zavnohr et Perlman
00:22 ne vont donc pas poursuivre le développement du projet.
00:24 Alors encore une fois, le timing est vraiment bizarre.
00:27 Personnellement, j'étais tranquillement en train de mater les essais libres en Belgique
00:31 et Julien Febbrault est venu confirmer les informations du journal L'Equipe en plein
00:34 direct.
00:35 Rendez-vous compte, l'information a fuité en plein milieu du week-end de F1.
00:38 Ce n'était peut-être pas la volonté d'Alpine, mais quel choc quand même qu'une
00:41 nouvelle comme ça tombe lors d'une séance d'essais libres.
00:43 Alors on ne va pas tourner autour du pot, posons les questions directes.
00:46 Pourquoi Otmar Zavnohr et Alan Perlman ont-ils été écartés ? Quelle suite pour Alpine
00:50 et faut-il s'inquiéter pour eux ? On va regarder ça ensemble tout de suite.
00:54 L'information tombée aujourd'hui n'était pas totalement inattendue.
01:00 Comme vous le savez, Laurent Rossi a été remercié du groupe Alpine et son départ
01:03 pouvait provoquer une sorte d'effet domino.
01:05 A titre personnel, c'est quelque chose que je n'avais pas anticipé, mais à y regarder
01:08 de plus près, je pense qu'on pouvait le sentir venir.
01:10 Zavnohr a été nommé team principal d'Alpine au début de l'année 2022 et il était
01:14 le choix numéro 1 de son ancien patron.
01:16 Il n'a eu que très peu d'influence sur le design de la monoplace de 2022 et son
01:20 travail allait surtout être jugé cette saison.
01:22 L'objectif était clair, faire mieux que la 4ème place de la saison précédente et
01:26 venir titiller un minimum les meilleures écuries.
01:28 Aujourd'hui, c'est évident que cette mission a échoué.
01:31 Ils vont se battre pour la 5ème place au classement constructeur seulement, et malheureusement,
01:35 McLaren semble aujourd'hui avoir un train d'avance sur eux.
01:37 Alors je n'enterre pas Alpine pour autant.
01:39 Il reste énormément de Grand Prix et ils auront l'occasion de montrer de meilleures
01:43 choses sur d'autres circuits.
01:44 En tout cas, je l'espère pour eux.
01:45 Pourtant, Audemars Zavnohr lui pensait pouvoir continuer ce qu'il a commencé à bâtir.
01:49 Je rappelle qu'au départ, on lui a dit qu'il aurait 100 courses pour atteindre
01:52 le sommet de la Formule 1, c'est-à-dire entre 2025 et 2026.
01:55 Là, au bout d'un an et demi seulement, il se fait virer de l'équipe.
01:59 Ça a certainement été une surprise pour lui.
02:01 Regardez ce qu'il a dit le 25 juillet dernier à Motorsport.com.
02:04 Laurent Rossi m'a engagé, mais c'est Luca De Meo, le patron de Renault, qui m'a
02:08 convaincu de rejoindre son projet.
02:09 Et le projet, c'est de gagner au bout de 100 courses.
02:12 Je pense que nous en sommes à 30 environ.
02:13 Il nous reste donc encore une soixantaine de courses à disputer, soit 3 ans de plus
02:17 pour commencer à gagner.
02:18 Cela prend du temps.
02:19 Je sais que Luca est un homme de parole, et il m'a promis de respecter ce qu'il
02:22 a dit au sujet des 100 courses pour commencer à gagner.
02:24 Je ne sais pas s'il disait ça par excès d'optimisme, par obligation contractuelle
02:28 peut-être, s'il savait déjà qu'il allait se faire renvoyer, mais la seule chose qui
02:31 ressort à mes yeux, c'est qu'il est complètement à côté de la plaque.
02:34 En fait, ses propos nous indiquent qu'il y a un bazar total au sein de l'organisation
02:38 du groupe.
02:39 Je sais qu'Alpine est en pleine restructuration, mais je suis quand même consterné par la
02:42 tournure que prennent les choses.
02:43 Alors loin de moi de défendre Otmar Zavnovar et son bilan.
02:46 Il me semble que le staff à l'intérieur d'Alpine et les pilotes savent bien mieux
02:49 que moi si son travail et son implication ont été satisfaisants ou non.
02:52 Je critique plus la façon dont c'est fait.
02:54 Une fuite dans les médias pendant une séance d'essai libre, est-ce que c'est vraiment
02:57 quelque chose de sérieux ? Je pense que ça aurait pu attendre la fin du Grand Prix au
03:01 moins, ou qu'ils auraient même pu l'annoncer au début, comme Ferrari l'a fait avec Laurent
03:04 Mekies par exemple.
03:05 C'est dommage, et à mon sens, ça offre une image négative au public.
03:08 Otmar Zavnovar est donc renvoyé du groupe Renault au bout de 18 mois.
03:12 Je pense que c'est tout de même assez précipité, surtout qu'ils ont, ou avaient, cet objectif.
03:16 C'est comme si tu virais le maçon qui construit ta maison, alors qu'il a à peine construit
03:21 30% du truc.
03:22 Après, si le maçon n'est pas efficace, et que vous connaissez quelqu'un qui peut
03:25 faire avancer le chantier un peu plus vite, et bien je peux également comprendre pourquoi
03:28 Alpine a décidé de se séparer de lui.
03:30 Ma vision des choses, personnellement, je vous le dis à chaque vidéo, c'est qu'il
03:33 faut de la stabilité pour réussir en Formule 1.
03:36 Peut-être qu'Otmar Zavnovar était une erreur de casting aux yeux de la direction,
03:39 c'est possible, et il tente aujourd'hui de lancer un nouveau cycle.
03:41 Ça m'attriste quand même de les voir tout changer assez régulièrement.
03:44 C'est clair qu'ils ne parviendront pas à aller là où ils souhaitent sans bâtir
03:47 une base solide, qu'ils garderont pour les 5, 10 ou 15 prochaines années.
03:50 On verra ce que réserve l'avenir à Otmar, malheureusement pour lui, cette aventure chez
03:54 Alpine se solde par un échec retentissant.
03:56 Il part d'un groupe mal en point, et il n'a pas su apporter ces dynamiques positives
04:00 dont il avait terriblement besoin.
04:02 C'est dommage, c'est un personnage qui fait partie du paysage de la F1, mais il ne
04:06 laissera sans doute pas une trace mémorable chez Alpine.
04:08 Otmar Zavnovar entraîne dans sa chute Alan Perlman, qui était présent dans l'équipe
04:12 depuis 1989.
04:13 Il était là à l'époque de Benetton déjà, et il a connu le groupe Renault sous toutes
04:17 ses formes en F1.
04:18 Le communiqué d'Alpine ne précise pas pourquoi il part, mais j'imagine qu'il
04:21 y a tout simplement une volonté de repartir à zéro.
04:23 On peut imaginer qu'il y a trois grands décisionnaires dans cette histoire.
04:26 Lucas de Méau, le patron de Renault, Philippe Krief, le nouveau boss de la marque Alpine,
04:30 et Bruno Famin, qui a récemment été promu responsable des activités de sport automobile
04:34 de la marque.
04:35 Son rôle va donc bien au-delà de la F1, puisqu'Alpine est engagé dans d'autres
04:38 disciplines automobiles.
04:39 En attendant, c'est lui qui va assurer le rôle de responsable des curies par intérim,
04:43 en lieu et place de Zavnovar donc.
04:45 Ces nouvelles responsabilités temporaires vont lui donner beaucoup de travail, et du
04:48 coup, d'autres personnes seront en charge de certaines activités que lui ou Perlman
04:52 supervisait.
04:53 Bon je ne vais pas vous dire tous les noms parce qu'il y en a un paquet, et que je
04:55 ne les connais pas tous, mais je vous laisse l'extrait du communiqué d'Alpine si ça
04:58 vous intéresse.
04:59 En attendant, il s'est exprimé il y a quelques heures au sujet de Zavnovar et Perlman.
05:02 On comprend un peu mieux la nouvelle vision d'Alpine, regardez ce qu'il en dit.
05:06 En ce qui concerne le temps nécessaire pour retrouver le niveau de performance que nous
05:09 envisons, Hautemar, Alan et moi n'étions pas sur la même longueur d'onde.
05:12 Je viens d'être nommé vice-président du sport automobile chez Alpine, mais nous
05:15 avons bien sûr discuté de ce sujet avec la direction pendant des semaines.
05:18 Jusqu'à présent, les résultats de la saison ne correspondent pas à nos attentes.
05:22 Nous savons que le trio de tête est très fort, mais nous voulions conserver cette 4ème
05:25 place obtenue l'an dernier, et peut-être nous battre un peu plus pour la 3ème.
05:29 Maintenant, je dois déterminer avec l'ensemble de l'équipe quelle est notre situation
05:32 réelle, et quel sera le plan à suivre.
05:34 Je prendrai le temps nécessaire pour faire cette évaluation, et nous déciderons quoi
05:38 faire plus tard.
05:39 Ce qu'il susent en temps, c'est qu'il ne partageait tout simplement pas la vision
05:42 de Zavnauer et Perlman.
05:43 Maintenant qu'il a davantage de responsabilités, il a décidé, en accord avec sa direction,
05:47 de se séparer d'eux.
05:48 Mais désormais, quel est le projet dans l'équipe ?
05:50 Famin nous indique qu'il va prendre son temps pour décider ce qui est le mieux.
05:53 En premier lieu, il va lui falloir un responsable d'écurie.
05:56 Il y a quelqu'un qui a longtemps été lié au siège de Zavnauer.
05:58 Oui, vous ne rêvez pas, je parle bien de ce bon vieux Mathia Binotto.
06:02 Gunter Scheiner disait au sujet de son ami qu'il ne tarderait pas à retrouver un poste
06:06 en Formule 1, et il a un profil sans aucun doute intéressant pour une équipe comme
06:09 celle-ci.
06:10 Il est francophone, donc c'est positif pour le groupe Renault, et il connaît les règlements
06:13 de la F1 sur le bout des doigts.
06:14 Malheureusement, ou non d'ailleurs, chacun aura son propre avis, plusieurs médias s'accordent
06:18 à dire qu'il a refusé le poste de Zavnauer en mai dernier.
06:21 C'est donc une piste qui s'évapore.
06:22 A part lui, je ne vois pas vraiment qui pourrait rejoindre l'écurie.
06:25 N'hésitez pas à me dire en commentaire si vous avez des suggestions, ou alors des
06:28 infos que je n'aurai pas, je serai ravi d'en discuter avec vous.
06:31 Ce qui est sûr, c'est qu'Alpine vit aujourd'hui une révolution totale.
06:34 Outre les départs de Zavnauer et Perlman, il faut également noter que le directeur
06:38 technique, Pat Frey, va s'en aller chez Williams à la fin de l'année.
06:41 Williams cherchait un directeur technique depuis un moment, donc ce n'est pas surprenant
06:44 de voir quelqu'un débarquer.
06:45 Mais je ne sais pas si c'était quelque chose de prévu par Alpine.
06:48 En tout cas, toute leur organisation et leur structure est à repenser.
06:51 Alpine a donc réalisé son grand ménage.
06:53 Des propos que j'ai pu entendre dans certains médias, il semblerait que ce soit quelque
06:56 chose de nécessaire pour insuffler une nouvelle dynamique dans cette équipe bien mal en
07:00 point en ce moment.
07:01 Les départs de Zavnauer et Perlman sont la face émergée de l'iceberg.
07:04 Un iceberg qui cache finalement des problèmes bien plus profonds.
07:07 Se séparer successivement de Rossi et de Zavnauer, c'est avouer qu'il y a quelque
07:11 chose qui ne fonctionne plus, et qui n'a peut-être finalement jamais marché comme
07:14 il le souhaitait.
07:15 On va suivre attentivement l'évolution de l'écurie ces prochaines semaines.
07:18 J'ai hâte de savoir qui sera le successeur de Zavnauer.
07:20 Réponse le plus vite possible, je l'espère.
07:23 Merci les amis d'avoir suivi cette vidéo.
07:25 Dites-moi en commentaire ce que vous pensez de l'éviction d'Otmar Zavnauer, si vous
07:28 pensez que c'était nécessaire dès maintenant, ou au contraire, si vous croyez que c'est
07:31 quelque chose de trop rapide, moi je dirais de ça avec attention.
07:34 Comme d'habitude, si vous avez aimé cette vidéo, je vous invite à liker, à partager
07:37 ça autour de vous, et bien sûr à vous abonner, ça me donne un maximum de force.
07:41 Je vous souhaite un excellent week-end de Grand Prix de Belgique, et on va se retrouver
07:44 très rapidement pour une nouvelle vidéo.
07:46 Salut à la prochaine !
07:47 [Musique]
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